目前來看功率接近的自吸和增壓發動機整車售價差別已經不大，渦輪機成本上自然比自吸要高一些。自吸機並不是安裝增壓器後就變成渦輪機。渦輪機大部分零件都是經過強化的，與自吸機主要配件並不通用。所以同排量渦輪機要比自吸機貴出很多。目前同功率的發動機差價已經很小了！但是功率比自吸機大的渦輪機，其配套的變速器也和自吸機配套變速器型號不一樣(變速箱承受扭矩更高)，其他配置也要高一點點。

以大眾Sagitar為例:1.6L自動舒適報價15.08萬，發動機最大功率為81kw，而Sagitar180tsi dsg(1.2t)報價15.38萬，發動機最大功率同為81kw，只不過最大扭矩(200n.m)要比1.6自吸(155n.m)發動機要高出一截，而且最大扭矩轉速來的也早(2000-3500轉)，而自吸機則是3800r/m才會爆發最大扭矩。貴了3000塊換來更好的動力操控還是划算的。當然dsg變速箱和at變速箱這裡不在對比。

而那些差價在萬元以上的，多數是發動機功率也差了很多，功率高出一大截。例如Sagitar280tsi dsg則報價16.28萬，比自吸售價高出一萬多。但是發動機排量也增加了，由180的1.2t增加到1.4t，動力自然沒得說，最大功率提升到110kw，最大扭矩也達到了250n.m，相關配置也提高了很多!

高功率版本往往代表著高配，車廠那個配置最賺錢?當然是高配!既然您都追求高功率了，肯定也不差高配置多花的那幾個錢。低配增加一塊成本，終端售價可能增加兩塊錢，而高配車型增加一塊錢成本，終端售價增加三塊錢也是正常的。綜合眾多因素，所以同一輛車增壓發動機必然比自吸發動機貴!