物流的概念很寬泛，得看什麼樣的物流廠。是從事倉儲，運輸，流通加工，還是進出口運輸？不同的物流功能之間認識不同，工資也不同。在物流行業裡面，貨運代理的收入相對來說高一些，但是比較累，適合男生做。

1.工資其實並沒有大家認知的一兩萬那麼高。但也不是說沒有，但不是普遍的。如果是分揀裝卸這些崗位，首先工作時間長，怎麼也得12個小時，遇上雙十一雙十二這些大促的時候，是收發件高峰，工作十五六個小時是常態。這些崗位基本都是計件工資，幹多掙多，往死裡乾的，能拿個一萬多，普通的就六七千到一萬封頂，我也見過只有三四千的。

2.如果是公司內部的轉運場，那就只有一個公司的快遞在這中轉，如果是一個獨立在外的三方的，或者這個公司又承包了一些別的公司，可能就會有好幾家。

3.像北京有些路四米二以上的廂貨車只能在夜間指定的時間段走，這是一個原因，另一個是白天就要這個貨物就要前往下一個轉運中心，或者派送給客戶，所以大部分都是夜間作業，熬通宵，很熬人的，這個活身體不好的真幹不了。物流行業一直有句話是把女生當男生用，把男生當牲口用。所以招人的時候一般招男的，也是男的應聘比較多。

4.物流公司對於裝卸轉運都有時效要求，幾百上千件貨物都輕拿輕放是做不到的，降低速度耽誤時間，超了時效是要扣錢的，所以再是說著不能拋貨扔貨，這也是個預設的常態了。所以貴重物品能不郵寄就不要郵寄，一定要郵寄記得保價，自己包裝好。

5.想開一個物流公司要疏通太多關係，首先就是有關車輛運輸的，其他還有物流的，還有市裡一些機關單位的。

1，物流廠工資會很高，至少10000塊。

2，做物流廠的人，腰 不好。

3，不要想著開物流廠，其中門路不簡單。

4，物流廠有不少過來兼職的人，大多就是白天有主業，晚上過來做賺點零花錢，做到凌晨兩三點回家。

5，不少這個物流廠的人不會再想做第二次，真的是太累了，而且時間長又很需要體力。

6，物流廠不單單有分揀員，而且還有貨車司機，每天負責收貨送貨。

7，體力不好的人就不要去做物流廠，真的是太需要體力了，經常要扛上扛下，累到懷疑人生那種。

8，物流廠分兩種工人，一種是單單隻靠計件，還有一種是計件加底薪，只不過要籤正 式合 同才有的待遇。

9，大多數的物流廠都有夜班，目的就是為了要趕在第二天分好送出去，一群人都是趕著做事，只不過晚上的工資會比較高。

10，做物流廠久了的人經常會腰痠背痛，畢竟長時間搬東西就會這樣子，落下一些不少的職業病。

11，物流廠的快遞實在是太多，當量多了也就不可能輕拿輕放，所以快遞是破 損，就是因為這個時候造成的。

12，比起別的廠，物流廠是整天在招人，畢竟這是一份太需要體力的工作，不少人做沒幾天就會跑路。

13，不少物流廠都是一群人站著做事，畢竟要一直跑來跑去，自然也就不能坐著，經常會是手腳痠痛。

14，物流廠裡的裝卸工是最辛苦的，總是要快遞拿來拿去，一天下來就是腰痠背痛，直接回家倒頭就睡。

15，物流廠的工資都比較高，但是時間長又很需要體力，以至於哪怕工資高也不少人選擇不去。

16，物流廠旺季是618、雙11、年底，這個時候快遞多到分不完，密密麻麻全是快遞，讓人看著都害 怕，整天加班熬夜才能做完。

17，物流廠很少有年輕人會去做，畢竟太累了也吃不了苦，大多數是結了婚的中年人或全職太太，不得已才會去做這個。

18，有些人認為很累吃苦，但是進物流廠就不一樣，有時候受不住，真的是太辛苦，不少人是做沒幾天就跑路了。

19，比起別的廠可以偶爾偷懶，物流廠是一上班就做到下班，而且中間沒有休息過，除了吃飯以外，真不是一般的累。

20，不少人在物流廠做事，總是會覺得工作量跟工資不成正 比，其實那是被賺走了。

21，做物流廠的人最怕是那種大件的快遞，有時候一群人都搬不動，以至於搬完後腰酸背痛，想想都害怕。

22，做過物流廠的人不會叫子女來做這種行業，畢竟看不到任何希望和頭，純粹是靠體力賺錢。

23，比起別的廠，物流廠整天在招人，哪怕是兼職也可以，其實他們知道人不好招，來一個跑一個，也就只能這樣子招兼職的員工了。

24，物流廠的流水線搬運，動作就要很快，要不然就是被罵，慢了一點都不行，真的是非常累人。

25，物流廠也會跟兼職的人籤正 式合 同，只要可以長期在這邊幹，那也有底薪加計件的工資，目的就是為了留住人。

26，沒做過物流廠的人，第一天去做的話，大多數是滿身疼，痛好幾天又晚上直接睡不著。

27，一些的物流廠都是純人工操作，很少有機械化，有時候完全是靠人扛上去的，目的就是為了節約成本。

28，很少人可以在物流廠做很久，畢竟太需要體力又經常腰痠背痛，差不多也就走了。

29，物流廠的人都是一副很疲憊的樣子，畢竟太多快遞要分揀，實在是太累了，自然也就會這樣子與不愛說話了。

30，物流廠大多數只能收一家快遞公司的快遞，其他不能收，除了個別以外才可以。

31，一些物流廠也會倒閉，當量不夠或沒人做出來時，倒閉也是很快的事。

32，做物流廠的大多數是很需要錢才會去做，而且他們也知道很累，但不得已就要去做罷了。

33，物流廠的同事根本就不可能成為朋友，大家上班都是累到不想說話，下班也是各回各家，沒有多少交際。

34，物流廠沒有加工資的說法，更多還是靠計件，多勞多得，只要時間夠長，自然也就能賺到不少錢。

35，物流廠不僅是有包吃住，而且晚上做夜班還有夜宵，不少晚上做兼職的人就是去蹭這頓夜宵吃飯，省下一頓飯錢。

36，物流廠也有女人，只不過是年齡大一點的中年婦女，一般年輕女孩子都受不了這種活。

37，物流廠的位置都不太好或很偏僻，畢竟佔地方面積很大，不可能在市中心。

38，物流廠裡面經常可以看到一些拼命的人，每個月都可以工資達到一萬塊，只不過他們身上帶了不少毛病，經常表現出腰痠背痛的樣子。

39，在物流廠裡，經常可以遇到一些欠網貸的人，他們是不得已才過來，哪怕知道很累也是一樣，畢竟來錢快。

40，不少物流廠可以日結工資，不少人就是喜歡這樣子，甚至一些懶惰的人會來做這種，做幾天就可以休息一下。

41，物流廠在高峰期時，快遞車都是排隊進來，滿眼望去都是看不到頭的快遞，不少人看了就會害怕。

42，開物流廠很少有倒閉，只要有人網購就不會倒閉，只不過是太累而選擇不開。

43，物流廠裡的分揀快遞是很累的事，不少人是上班做到下班，一直跳來跳去的那種，可以說完全體力幹活。

44，物流廠有大有小，大的可以是非常大，賺錢也快，而小物流廠就沒那麼快了，完全靠體力賺錢。

45，大多數做物流廠的人身體都不好，體力幹活又長期熬夜，想要身體好也是不可能的事。

46，物流廠也有一些不好的人，總是動不動就起爭執，管理者也是睜一隻眼閉一隻眼，畢竟人難招，只要不過分就行了。

47，做物流廠久的人都是脾氣不太好，工作量大又黑白顛倒，慢慢也就變成這樣子了，哪怕自己知道也是改不了。

48，物流廠沒有愛情，不要當真。

49，遠離物流廠裡的少婦，會後悔。

50，物流廠兩班倒，只要扛得住都可以一直賺錢。