我感覺唐比智跑強很多。真的不是一個檔次的。從以下幾個方面比較下就知道了：

尺寸：智跑定位於緊湊級SUV，尺寸4460*1850*1695，唐定位於中型SUV，尺寸4870*1940*1720，很明顯的，尺寸都比智跑大很多。空間很充足，出門帶著家人和行李不會太擁擠。同樣的人數和行李，智跑的後備箱會感覺會非常擁擠。

動力：智跑採用2.0L排量，最大馬力160p，1.4噸左右，唐採用2.0T，最大馬力205p，1.895噸。唐的動力強勁，加速塊。

燃油性質：智跑只有燃油版車型，唐有燃油版和混動車型可選。選唐的混動車，續航里程足夠在市區用，而且還可以燃油發電，自動儲存。

定價：

唐燃油版：指導價：12.99-16.99萬

唐新能源 ：指導價：23.99-32.99萬

智跑：11.99-18.98萬

兩者燃油版總體來說差不多。

唐的配置 可支援90度旋轉的大螢幕及其高科技感，同時，整體造型和設計非常簡潔，大量平直線條的使用，起到一種橫向拉伸的作用，兩側出風口採用橫豎條式的設計，同時，新車取消中控臺上的所有實體按鍵，為整車簡潔化起到重要作用。

智跑： 剎車挺軟，有時候稍微不注意就急剎車，一般都是剛起步的時候。後備箱兩邊有兩個槽，自駕遊放暖壺正好，非常人性化。這個車大燈不行，常開夜路朋友記的先換led或疝氣燈，遠近光都不行，差的不是一點半點，比沒有稍微強點。還有就是輪胎，輪胎鋪的朋友說輪胎基本是最次的那種，這輪胎平時聲音挺大，過減速帶就有嗵嗵的聲響。

還有很多要比較的地方，各有利弊，但是我覺得唐的價效比更高，更實用。

1. 比亞迪-唐燃油版 （級別：7座中型SUV）

指導價：12.99-16.99萬

發動機：2.0T 205馬力 變速箱：6擋手自一體

車身尺寸：4870/1940/1720MM 軸距：2820MM

使用者平均油耗：10.5L/100KM

使用者口碑：外觀霸氣，安全配置豐富，內飾精美，隔音很優秀，中控屏豪華，大7座超大空間，後排放倒可以當床，動力充沛，操控輕鬆，載人拉貨毫無壓力，檔位平順，轉向精準，車身很穩定，價效比非常高。

2.起亞-智跑 （級別：緊湊型SUV）

指導價：11.99-18.98萬

發動機：2.0L 160 馬力 變速箱： 6擋手動 6擋手自一體

車身尺寸：4450/1850/1695MM 軸距：2640MM

使用者平均油耗： 8.5L/100KM

使用者口碑：外觀漂亮，乘坐空間夠用，安全配置豐富，油耗滿意，轉向精準等。

總結：本身兩款車型不是一個級別，外觀上比亞迪更大氣，空間更寬裕，動力更強勁，當然油耗更高，畢竟比亞迪車身重，同時更穩，整體來說個人更推薦比亞迪唐，只是剛上市熱度較高，不一定能在短時間內買到。起亞智跑則是更注重實用性，同時發動機動力系統的耐用性方面不錯，最後看你自己更喜歡哪款。

我前幾年開的是索八，索八是南韓系中級驕車的代表，也是現代的主打車型，無論是隔音效果還是動力都有著和日系車相比較的優勢，但也學日系車輕量化。

但是，無論韓日系車在國內多麼爛大街，我個人都不再買，很多人喜歡道德綁架，說買中中國產和不買日系是愛華人士，呵呵，我並不覺得買日系的是“汗奸”，但如果有很多選擇的情況下我會支援中中國產，當然每個人都有每個人的消費習慣和消費選擇權，別的不說了以免讓人找機會說事！

我第二輛車是比亞迪S7自尊，七座，當初選擇是因為考慮到家裡人多和安全性，外觀一般，動力和內飾方面都不錯，雖然比不上進口一線品牌，但我覺得很滿意畢竟價格在那，內飾方面也很耐看，真皮座椅也比較舒服，全景攝影頭令太長的車身倒車入庫有很大幫助。

現在行駛里程快兩萬公里，前個星期走金龍大道，那路啊走得燒了一個燈泡，（金龍大道誰走誰知道，全國最爛公路，沒有之一，怎麼建的不知道，一直沒人修惠州人民都知道……），還有換過一次升窗電機（免費換），到現在沒什麼其它問題。

再來說說唐，網上各種唐的測評和分享，都在說唐相當不錯，我是那種眼看為實自己去開開後才下定論唐好不好的人，所以這個月去試駕過兩次唐，唐外觀讓我眼前一亮，龍臉設計讓比亞迪有了家族式設計語言，內飾和科技感都非常好，簡潔大方，充滿時代感。動力方面顛覆了我對傳統汽車的認知，輕輕一踩飛一般走起，並不會讓人有不適的感覺，總之非常好開，差點賣了S7換唐，但想想S7也才買沒多久，有點浪費，再過一兩年看看吧，估計那時候的唐會令人有更大驚喜！

說了那麼多，我個人覺得唐和智跑不是同級別的車，沒有可比性，但我會推薦唐，因為你如果真的瞭解唐了你會無法自拔……！