南宋對外貿易港口近20個，主要有泉州、廣州、明州（今浙江寧波）、杭州、溫州、江陰、秀州華亭（今上海華庭）、秀州澉浦（今浙江海鹽）……

南宋初廣州最大，末年泉州躍居第一。

宋朝時期，對外的貿易主要是航海，是因為當時北方有遼國、金國的阻攔，北方陸上貿易行不通，而西邊有吐蕃國和西夏國的阻攔，絲綢之路也由此被阻斷，所以只好大力發展海上貿易。

與前代相比，南宋與海外各國的貿易範圍進一步擴大，來通商的國家高達50多個，形成了通往日本、高麗、東南亞、印度、波斯、阿拉伯的海上絲綢之路。沿海地區對外貿易港口陸續增多，進出口商品數量和品種大為增加，對南宋的社會經濟和國家財政的影響也遠遠超過前代。

宋以“富而不強”的評語被後人譏諷，實際上，僅論其富，中國曆朝歷代無人出其右。

海外貿易賦予了宋朝雄厚的國力，即使是在那個遼夏金蒙紛紛興起，北方空前激烈動盪的時代，也能夠做到立國319年，GDP佔當時世界一半以上，就已經足以在中國歷史上誇耀一番。

南宋時期，商人常出現在下列港口進行交易：

1. 廣州港：廣州港是南宋時期最重要的港口，當時的外貿發達，外商聚集，商人們經常到此交易商品。

2. 江門港：江門港也是南宋時期的重要港口，當時的海上貿易活躍，商人們經常在此交易貨物。

3. 佛山港：佛山港也是南宋時期重要的港口，當時的海上貿易發達，商人們經常在此交易貨物。

4. 潮州港：潮州港是南宋時期重要的港口，當時的海上貿易發達，商人們經常在此交易貨物。

5. 汕頭港：汕頭港也是南宋時期重要的港口，當時的海上貿易發達，商人們經常在此交易貨物。

南宋是中國古代經濟高度繁榮的時期，海外貿易是當時經濟的主要形式。那時的海外貿易主要由海外朝貢貿易和市舶貿易兩部分組成。南宋的海外貿易開闢了古代中國東西方交流的新紀元，有很多它獨有的特點：

南宋海貿由國家組織，設立了各處貿易點。總的貿易港口多達二十多個，主要有廣州港、泉州港、明州港等，其中泉州是最大的海貿集散地點。

南宋時的貿易物件有五十多個，貿易範圍覆蓋極廣從南洋、西洋直至波斯灣地中海和東非海岸，進口商品以原材料與初級製品為主，如香料、珠寶；出口商品主要以手工製品為主，如絲織品、瓷器。可見南宋的海外貿易是極為繁盛的。

市舶貿易是南宋海外貿易的重要部分，與之適應形成了較為完整的市舶制度，加強海外貿易的管理和規範。當時還增設了專供外國商人居住的“番坊”和用於番貨交易的“番市”。南宋的市舶制度主要由市舶機構、市舶官制和市舶管理三個部分組成。市舶機構分為市舶司、市舶務、市舶場和市舶庫等；市舶官員包括提舉市舶、市舶判官(監舶務)、幹辦公事等‘’元豐三年(1080)頒佈的“元豐市舶條”對市舶貿易進行了統一規定，後來的《慶元條法事類》對海外貿易的管理有了進一步的規定。值得一提的是，宋代沒有形成一個完整的市舶管理體系，更多的是對一些專項制度。

商人大量在泉州（刺桐港）進行交易，它位於東海與南海的貿易通道交匯地，形成船舶往來南洋各國的貿易樞紐。

揚州港，運河與出海囗交匯港囗，擁有便捷的內陸物資運輸通道。

其它還有廣州港，明州（寧波）港也是。

南宋（公元1127年－公元1279年）是中國古代上承北宋下啟元朝的朝代，由趙構創立，定都臨安，與北宋統稱為宋朝，共傳5世9帝，享國152年。

南宋軍事實力不足，但是經濟貿易很繁榮，海上絲綢之路就是南宋時期建立的。那麼南宋的商人會出現在哪些港口呢？這就與南宋時期的海港有關。南宋的海港主要有泉州，廣州和明州（寧波）。