現在的城市，到處是車，經常堵車，停車麻煩，隨著這種城市問題的不斷放大，很多中國家庭開始轉變購車理念，不再一味求大氣、比闊氣，而是轉向務實、親民、實用、方便的小型車。尤其受青睞的是小型城市SUV，這種車既有良好的經濟性，又有良好的透過性，還有較好的乘坐、載物空間。所以，就連一些大品牌，甚至是豪華品牌都在打造這種小型SUV，在2016年、17年率先嚐到甜頭的是本田Vezel、XRV，但他們倆受到機油事件的影響，銷量大滑。趁這個時機，豐田C-HR氣勢洶洶地來了，大有一舉拿下合資小型SUV頭把交椅地勢頭。這輛超前衛的小車值得那些購買小型車的人掏腰包嗎？

現在小型SUV非常多，成爆發式增長，但問題也是層出不窮，讓人非常煩心和擔心。要知道，大多數人買小型SUV主要圖方便，圖省心，如果達不到這個要求，小型SUV一點可買性都沒有。現在連本田都出問題了，日系車裡只能寄希望於豐田了。海外版的CHR已經開的呼啦啦地了，證明沒有問題，中中國產後應該也不會出現問題，畢竟這臺機器出自TIGA架構，裝備了2.0自然吸氣發動機，匹配CVT變速箱，下一步還會有混動版本和1.2T渦輪增壓（尤其是1.2T的版本將會吸引更多人），從這些硬體看，應該不會有問題，質量可靠。

前臉與RAV4很像

迴旋鏢式的尾燈只是小小透漏出一些未來感，他還有更多未來的東西

前臉的造型很像現款的RAV4，尾部的造型就像外來物種了，扭矩、複雜、犀利，更誇張的是側身，是我見過最為複雜的側身設計，這在衝壓過程多麻煩啊。我覺得，這種造型設計，充滿未來感，像一部未來機器一樣，不像這個時代的產物，這樣的設計很大膽，應該給予肯定。可以在腦海中設想一下，拿C-HR和任何一臺小型SUV比較，得出的結論肯定是“我X，C-HR”。

據廣汽豐田經銷商透露，C-HR將於4月25日開啟預售，6月下旬進行價格釋出，7月23日正式下線，並會在8月上旬到店銷售。加拿大版的售價大概是人民幣13.5萬-16.5萬。中中國產後應該價格和加拿大版差不多，如果價格再降一點，吸引力更大。

1、這種超前衛的設計有利有弊，喜之愛之，厭之嗤之以鼻。

2、大概是2640的軸距應該不會有太多空間的驚喜，加上這種懸浮式的車頂，個子高的人頭部空間肯定不足。

3、這種複雜的車身，一旦碰撞，在鈑金時很難恢復到原型。

好了，就寫到這裡吧，待七月上市後，再實車測評。