汽車車機的水平相對較低，確實是一個比較普遍的問題，尤其是在與現代智慧手機相比較時。這主要是由於幾個原因造成的。

首先，汽車製造商通常專注於生產汽車本身，而不是軟體和硬體技術的開發。因此，他們可能沒有手機制造商那樣的技術專長和資源，無法快速跟進新興技術的發展。這可能導致汽車車機的功能相對落後，效能也不盡如人意。

其次，汽車車機面臨的環境條件和手機有所不同。例如，車內環境可能會受到溫度、振動和噪音等因素的影響，這些因素都可能對車機的表現產生不利影響。此外，汽車車機的設計也必須考慮到安全問題，如駕駛員在開車過程中不能過多地分心，因此需要採取相應的設計措施。

最後，與手機不同，汽車車機的使用場景和需求也有所不同。例如，在車上使用導航功能需要比在手機上更加直觀和易於使用，同時還要考慮車輛的位置和方向等因素。因此，汽車製造商需要設計和定製適合車輛使用的車機系統。

至於是否有可能與手機制造商合作推出車機，這是一個可行的想法。事實上，一些汽車製造商已經開始與手機廠商合作，推出一些智慧汽車車機系統，例如蘋果公司的CarPlay和谷歌公司的Android Auto。這些系統與智慧手機進行連線，使得駕駛員可以透過車機使用手機的應用程式和功能。因此，透過與手機制造商的合作，汽車製造商可以更好地利用手機技術來提高汽車車機的效能和功能。

總之，汽車車機的水平相對較低，主要是由於汽車製造商的技術專長和資源有限，以及車內環境和需求的特殊性質。與手機制造商合作推出車機，是一個可行的想法，可以為汽車車機的效能和功能帶來新的提升。

成本低啊，某車企之前做的robotaxi專案內部用的是ipad作為操作屏，執行流暢，但是成本確實高！

後來為了節約成本換成了某廠定製安卓屏，配置低的可憐，動不動就卡死，但是沒關係啊，卡死就重啟一下嘍，畢竟成本低！