-
1 # 航空視界
-
2 # CN軍工臺
相比之下是彈道導彈更容易攔截。
早期的彈道導彈有一個基本特點,就是發射後只能保持預定的軌道,無法更改命中位置。這是彈道導彈防禦系統的基礎。在完善的監視指揮系統面前,一枚彈道導彈發射時其可能命中的區域就是可以預料的。
彈道導彈與防禦系統的對抗升級之後,美蘇開始讓自己的彈道導彈具備一定的變軌能力。但是要注意的是,這種變軌並不是彈道導彈本身的變軌,而是其搭載的核彈頭在分離後有一定的變軌能力。
雖然能變軌了,但是實際的變軌能力也不強,因為變軌靠的是火箭發動機提供的動力,而火箭發動機能提供的動力是有限的(這就好比飛機靠發動機的推力轉彎而非機翼的升力),所以還是可以攔截的。
而高超音速飛行器不同,高超音速飛行器的轉向靠的是空氣動力,由迎角帶來的升力增量要比發動機的推力大的多。(戰鬥機轉彎時9G的升力全部是來源於機翼,而如果發動機提供轉向力那麼只能提供1G的力),所以高超音速武器的轉向效能遠遠強於彈道導彈,要想攔截也要困難的多。
-
3 # 哨兵小虎
崤山小虎第97條回答!
回答問題前兩個問題先搞清楚。1.就被攔截這方面來說,彈道導彈也屬於高超音速武器的範疇。即高超音速武器包括彈道導彈。
2.就包含類別來講,導彈導彈就只包括導彈。而高超音速武器包括所有飛行速度超過六倍音速的武器(高超音速飛機、彈道導彈、航空火箭等)
搞明白之後,我們來分別說下兩者在被攔截方面的弱點:彈道導彈:1.被火箭燃料推送到很高的高度。
2.燃料燃盡後開始按照慣性,按事先設定好的彈道飛行,中途和末端都無法改變其軌跡(即末端依靠慣性陀螺儀制導)。
因此,彈道導彈在中段和末端時速度都非常大,至少也在10倍音速以上,有的甚至能達到30倍音速,想在中段和末端攔截它,門都沒有。
所以,只能在初始階段和未發射前摧毀它。而初始階段又分為進入大氣層和未進入大氣層兩個階段,而普通導彈因為沒有助燃劑(也就是氧氣),沒辦法進入大氣層。所以,只能在彈道導彈未進入大氣層之前才有攔截機會,而且此時往往受地球引力和空氣阻力它的飛行速度並不高。所以,彈道導彈被攔截只能在其發射初始階段。
二、高超音速武器:(彈道導彈已經介紹了,主要介紹高超音速飛行器。)高超音速飛行器和彈道導彈一樣,同樣在初始階段最好攔截(不管是空載的還是自身動力的)。
但在中段和末端,高超音速飛行器速度一般在6倍音速以上,10倍音速以下(目前尚未有超過十倍音速的飛行器),所以,該階段相對於彈道導彈已經很容易攔截了。
回覆列表
其實兩者都是高超音速飛行的武器裝備,在目前俄羅斯裝備的武器中就有利用戰術彈道導彈改進而來的高超音速武器,這就是“匕首”武器系統。這款武器被安裝到了具備三倍音速飛行的米格-31戰鬥機上。
要說哪個武器更容易攔截,假設就伊斯坎德爾和匕首兩款武器來比較,伊斯坎德爾相對簡單一點。這是因為兩者的彈道問題,伊斯坎德爾導彈在發射之初就已經確定了彈道,一般發射升空之後就不會變化。
而“匕首”導彈就不一樣了,這款導彈是從戰鬥機上發射,本身屬於突擊力量,據說具備2000千米的射程。這款導彈不是採用彈道導彈的發射模式,因此對於彈著點的計算就會比較困難,同樣反擊的時間就會減少不少。
因為彈道導彈從大氣層外來襲,高彈道帶來的是系統有時間應對,所以也給反擊提供了更多的機會。就伊斯坎德爾和匕首導彈相比,伊斯坎德爾好攔截多了。