EODAS是“分散式光電孔徑系統”的縮寫，該系統主要為飛行員提供一個360°的視野，F-35的飛行員在座艙裡面就可以透過EODAS呈現在飛行頭盔中的畫面實時掌握飛機周圍的態勢，但該系統畢竟不是專用的紅外探測器，所以F-35戰鬥機還有一套EOTS系統，用於紅外探測、跟蹤、監視。兩種系統相輔相成，使F-35的態勢感知能力居所有的戰機首位。F-35的航電系統也是世界上最先進的，這點毋庸置疑！

圖為F-35戰機

EODAS在F-35上主要有兩方面的應用，一：成像應用。EODAS與頭盔顯示器一起給飛行員提供了全方位的視野，飛行員只需透過頭盔就可以看到戰機360°範圍內的所有景象，為近距格鬥提供了比較便利的條件。特別是安裝EODAS的艦載機，在降落時飛行員可以觀察到飛機機腹相對航母的位置，從而調節飛機姿態，減小了發生事故的機率。

圖為F-35的EODAS系統

二：探測應用。EODAS還可以提供導彈逼近告警功能，這比單純的導彈告警系統更加先進，因為該系統可以監控戰機周圍360°的方位。無論是雷達制導，還是紅外製導的導彈一旦敵機發射，該系統就可以立即顯示出來導彈相對本機的三維座標，以便飛行員做出最容易擺脫導彈跟蹤的機動。

圖為F-35的EOTS系統

EOTS是“光電瞄準系統”的縮寫，該系統是被動式紅外探測裝置。它具有高度解析成像、自動跟蹤、紅外搜尋和跟蹤、雷達指示、測距與雷達點跟蹤等能力。EOTS能夠強化飛行員的遠距離態勢感知能力，不僅可以用來探測空中目標，還能跟蹤地面目標。它對地面目標的紅外成像可放大4倍，還能引導鐳射制導武器，打擊地面目標。

可以看到，EODAS和EOTS是兩種不同

EODAS和EOTS兩種探測器都是被動的紅外探測器，不過具體的佈置、功能都有一定區別。

EODAS：EODAS光電系統是指光電分散式孔徑系統。它能為飛行員提供一個圍繞飛機機身的全景視野，飛行員能夠“看透”飛機的底部和側面，主要用途範圍是對空 。F-35的 EODAS 在紅外範圍內工作，它能識別並跟蹤逼近飛機的有危險目標，比如敵方的導彈或者戰鬥機，它極大地增強了飛行員對戰場的全方位感知能力。

雖然 EODAS 並不是 F-35 綜合電子戰系統的一個組成部分，但是其強大的探測功能有助於電子戰系統發現敵方危險目標，由於電子戰系統的雷達告警器探測的是射頻雷達訊號，而 EODAS 探測的是紅外訊號，因此 EODAS 和電子戰系統結合使用，將使 F-35 擁有“射頻-紅外“（RF-IR）雙重監視能力，這將極大地提高了 F-35 的戰場生存能力。

F-35的6個EODAS位置

EODAS的主要功能：Missile detection and tracking導彈探測與跟蹤；Launch point detection發射點探測；Situational awareness IRST&cueing紅外事態感知與處理；Weapons support武器支援； Day/night navigation晝夜飛行導航。

F-35的EODAS的紅外線感測器由諾格研製，其關鍵的銻化銦焦平面陣列由美國空軍研究實驗室研發。每個感測器有90度的視角，六個感測器組合起來，可以達到全向360度感知。

EOTS：光電跟蹤瞄準系統（Electro-Optical Targeting System，EOTS）EOTS（光電目標指示系統）主要用於發現、跟蹤、指示地面目標的。EOTS具有有限的對空探測能力，可以提供遠距、窄視場的探測能力。

由於EOTS裝在機頭下方的藍寶石玻璃罩中，其位置限制了它的對空探測能力，無法對前上方空域進行探測。F-35的EOTS是一個高效能的、輕型多功能系統，包括一個第3代凝視型前視紅外（FLIR）系統，可以在防區外距離上，對目標進行精確探測和識別。此外，EOTS還具有高解析度成像、自動跟蹤、紅外搜尋和跟蹤、鐳射指示、測距和鐳射點跟蹤功能 對於地面目標的追蹤和探測具有很好的效果。

簡而言之 簡單而形象的區分EODAS和EOTS：EODAS是光電分散式孔徑系統，在機身上各個位置裝上幾個攝像頭，成為一個360度的電子眼，主要用途範圍是對空；EOTS裝在機身下巴位置，主要用途是對地面目標的追蹤成像和探測分辨。