自上世紀八十年代以來，武直的運用已經是現代低空作戰和空中火力支援的主力，而衝突雙方有時也會出現直升機交戰的狀況，以及一些自動火力和攔截導彈的發射程式，這些都是需要一臺高效能的雷達型計算機來完成射擊計算的，堪比自動武器的“大腦”，而在制空方面，由於人類視野和飛行高度的有限，需要雷達偵查敵方直升機或是飛行單位，總的來說，直升機上的雷達可以滿足目前絕大部分需要。

有限於武直的載重的控制室的空間問題，先進的武直所搭載的雷達大多是上世紀所使用的野戰小型多波段雷達，這種的雷達的特點首先就是重量小，方便攜帶，一整套系統的重量的只有50千克，這對於需要攜帶大量彈藥和厚重灌甲的武直來說是再好不過的了，該型雷達可以在低空對方圓10公里內的低空飛行目標進行偵查和成像，在天氣不佳或是視野受限的時候，該型雷達的作用尤為明顯，可以提早知道地方飛行單位的目標和速度，這對於防護能力一直有問題的武直來說是非常重要的。

另外，經過了一系列改裝，這種小型的軍用雷達已經成為美軍乃至世界各國武直的標配，俄羅斯和美國在同一時間將自動武器搬上武直，特別是在攔截敵方低速防空火箭彈的戰鬥中，雷達的測算系統就非常重要，美軍的“阿帕奇”武直是最先安裝了近防系統的武直，也是第一款將雷達系統和火力系統融合的武直，在受到地面火力打擊的時候，該機裝備的32枚小口徑專用攔截導彈會以極高的密度攔截地面發射的防空火箭彈，無疑是這些火力系統的大腦。

直升機比較著名的雷達可能就是AH-64D“長弓阿帕奇”的APG-78“長弓”毫米波雷達系統了（就是長弓阿帕奇上面頂的那個球）；

該型雷達是美國諾斯羅普.格魯曼公司在1985年開始進行研製的“直升機毫米波火控雷達系統”，其在1993年首次試飛，1998年開始服役，雷達重172公斤，採用極窄的筆形波束主瓣和保密的低截獲機率（LPI）調製等低可探測技術，具有實波束測繪和動目標指示技術，可以自動檢測和跟蹤地面目標並進行目標識別，同時有一定的反低空飛機能力。

根據諾斯羅普.格魯曼的宣傳，“長弓”雷達是一種能進行360℃全方位探測，並可以進行扇形重點探測的35GHz頻率相干多普勒脈衝雷達（其在2004年進行了AESA技術升級，變成了有源相控陣雷達）可在晴天、夜間、煙、霧、雨、雪、塵和干擾等各種惡劣氣候和環境條件下作戰的毫米波火控雷達系統。

其對移動目標的探測距離為8公里，對固定目標的探測距離為6公里，掃描面積為直升機正前方55平方公里，可同時顯示、區分、跟蹤128個目標（這點100%有吹牛逼的成份），並自動對16個有威脅目標按照防空設施>裝甲車輛>非裝甲目標等方式進行“優先排序”，並在1分鐘之內攻擊16個目標。

根據美軍的實戰測試表明，裝備“長弓”毫米波火控雷達的“長弓阿帕奇”比未裝備“長弓”雷達系統的阿帕奇相比，其有效殺傷力提高了4倍、戰場生存能力提高了7倍、作戰效率提高了28倍。圖注：不頂“球”的阿帕奇總是讓人感覺少點什麼。

也就是從那時候起，直升機載“毫米波雷達火控系統”，開始受到各軍工強國的“關注”，這裡面毛子最“積極”，在2004年3月，美國對“長弓”雷達進行升級的同時，毛子的“勁弩-52”雙頻段火控雷達也開始在“卡-52”武裝直升機上試飛。

“勁弩-52”相比美國的“長弓”有兩點主要不同；

首先是“勁弩-52”是一種雙頻段火控雷達，除了一個採用機械掃描天線的“勁弩-Ka”之外，還有一個工作在L波段的“勁弩-L”雷達（毛子飛機裝備L波段雷達可以稱之為一個特殊的“傳統”了），而“勁弩-L”及其改進型還裝備在卡 50-K、卡50-2和艦載的卡27-M上。

其次就是“勁弩-Ka”雷達不僅可以做成“球”頂在直升機旋翼桅杆頂上，還能做成“吊艙”式掛載在“米式”直升機上（有時真是不得不佩服毛子的“腦洞”），而至於“勁弩-52”的效能嘛……

以毛子一貫的尿性肯定少不了吹牛逼的成份，其中最“嚇人”的就是可以探測到“400公里外的電力線”，這個能力別說武裝直升機的毫米波雷達了，就算現在先進預警機的大型相控陣雷達都少有做到，所以“勁弩-52”的實際效能“天真”也不好說。

而我們“直-19”上的小球……不好多說，不過以前大陸有種觀點認為武裝直升機的毫米波雷達沒什麼大用，所以很多人對“武直頂個球不太感冒”，不過這個看法就“仁者見仁智者見智”的事情了，它到底好不好用，還是要看軍方具體的實戰檢驗！