首先我們要明白併購對於企業來說絕對是好事而不是壞事

這兩年政府一直有一個口號就是國企改革 併購重組 南北車的合併讓中國中車在國際上更具有競爭優勢（高鐵）然而富力地產雖然不屬於國企但是他是做的相當好的民營私企 在中國地產行業裡面排第七 這樣的一個龐然大物能夠走到今天絕非偶然

對於目前的中國地產行業來說 競爭尤為激烈 大的地產公司資金雄厚 即使負債高昂依然高歌猛進（萬科負債一萬億）小的地產公司則充分利用地域保護性優勢佔地為王 大家都想在這塊地產大蛋糕上切一刀 但是下游的激烈競爭必將影響上游的利潤 沒有定價權一切都是免談

取消預售證政策就是一個明顯訊號 大城市7層（含）以下商品房必須完成主體結構才能拿到預售證 這無疑對小地產公司是致命打擊 同時也會延緩大型地產公司的開發速度 當未來市場上小的地產公司逐漸死去 而存活下來的這些大型地產公司將要面對新的競爭對手 所以誰未來併購的層面多而廣也就具備更多的競爭優勢

高的負債比在現在經濟發展形勢是非常不利的，對企業一定要透過現金流來衡量債務額，和風險係數。富力收購萬達屬於高價值比收購，收購萬達產生的債務不會產生和增加風險係數。

地產公司佈局的不只是眼前的這一兩年甚至一兩個季度的業績報告，更看重的是行業佈局，萬達剛好碰到資金缺口，只好賤賣萬達的部分資產，近幾年看來萬達百貨確實受電商影響很大，但終究還會有更多的發展空間，最終線下線上會形成一定的比例分配，那時候富力收購萬達的這部分資產就會顯現了。

生意投資沒有後悔不後悔的，雖然原“萬達酒店”有一定負債，但是整體商業運營結構和產業鏈運營版圖完全可以助力富力地產專案的商業運營發展！