每當國家有新的條例出來，就是廠家們發現新商機的時候。果不其然，二胎政策釋出之後，獨（sang）具（xin）慧（bing）眼（kuang）的商家開始踴躍的參與進一個【軸距沒長多少但是座位變多了】的遊戲黑洞，這麼一個迎合時代的產物橫空出世——七座SUV。
先說MPV，大家最早對於MPV的認知還認為這是純商務車型，但是隨著人們生活水平的不斷提高，更舒適、更寬敞的MPV也逐漸走入了消費者的家庭中。不過即便如此，直到今天大多數消費者對於MPV還是有一個顧慮，就是開著它實在是太像專職司機了，這是大部分人的想法。
先說2個7座MPV的缺點：
第一個就是被噴字，雖然這東西各地規定都不一樣，但是除非你買合資的MPV，一般中中國產的像寶駿730、五菱宏光等等車型，都是容易被要求強制噴字的。之前有人說錢交了可以不噴，這個還真不是那麼回事。至於說像別克GL8、豐田alphard等車型，還真被噴字的不多。
再說2個7座SUV的缺點：
第一個是座位的佈局，大家都知道7座MPV一般採用2+2+3的佈局，而7座SUV則更多采用2+3+2的佈局，相比下來，還是會發現，其實MPV的佈局更合理一些，日常使用也更方便一些。而且在舒適性上，同價位的MPV不得不說真的要比SUV舒服一些，尤其是MPV第二排的所謂沙發。
第二個缺點也是很難改變的，那就是第三排空間很小。即便是中型SUV，如果軸距稍微短一點，或者做個溜背造型的話，那第三排坐孩子都費勁，基本上也就是臨時應急了。當然，像傳祺GS8的第三排那麼大的也不是沒有，價格上找齊唄，對不？
最後說一句，其實7座SUV與MPV最大的區別那就是SUV好看，相信很多人都是這麼考慮的。所以，往往新手司機才更容易選對，因為現在的新手司機更注重的是實用了，不是嗎？
如此看來，MPV與七座SUV其實根本就不存在競爭關係，一個是以多人乘坐的舒適性為主，一個是用來應急，至於哪個更適合你，還要看你需求。
每當國家有新的條例出來，就是廠家們發現新商機的時候。果不其然，二胎政策釋出之後，獨（sang）具（xin）慧（bing）眼（kuang）的商家開始踴躍的參與進一個【軸距沒長多少但是座位變多了】的遊戲黑洞，這麼一個迎合時代的產物橫空出世——七座SUV。
先說MPV，大家最早對於MPV的認知還認為這是純商務車型，但是隨著人們生活水平的不斷提高，更舒適、更寬敞的MPV也逐漸走入了消費者的家庭中。不過即便如此，直到今天大多數消費者對於MPV還是有一個顧慮，就是開著它實在是太像專職司機了，這是大部分人的想法。
先說2個7座MPV的缺點：
第一個就是被噴字，雖然這東西各地規定都不一樣，但是除非你買合資的MPV，一般中中國產的像寶駿730、五菱宏光等等車型，都是容易被要求強制噴字的。之前有人說錢交了可以不噴，這個還真不是那麼回事。至於說像別克GL8、豐田alphard等車型，還真被噴字的不多。
再說2個7座SUV的缺點：
第一個是座位的佈局，大家都知道7座MPV一般採用2+2+3的佈局，而7座SUV則更多采用2+3+2的佈局，相比下來，還是會發現，其實MPV的佈局更合理一些，日常使用也更方便一些。而且在舒適性上，同價位的MPV不得不說真的要比SUV舒服一些，尤其是MPV第二排的所謂沙發。
第二個缺點也是很難改變的，那就是第三排空間很小。即便是中型SUV，如果軸距稍微短一點，或者做個溜背造型的話，那第三排坐孩子都費勁，基本上也就是臨時應急了。當然，像傳祺GS8的第三排那麼大的也不是沒有，價格上找齊唄，對不？
最後說一句，其實7座SUV與MPV最大的區別那就是SUV好看，相信很多人都是這麼考慮的。所以，往往新手司機才更容易選對，因為現在的新手司機更注重的是實用了，不是嗎？
如此看來，MPV與七座SUV其實根本就不存在競爭關係，一個是以多人乘坐的舒適性為主，一個是用來應急，至於哪個更適合你，還要看你需求。