現在越來越多的小區都搞人車分流，地下停車位已經成為標配，這種趨勢是好的。

說實話，我朋友也經常問我買房子要不要買車位，我一般的答案只有一個字：買。車位是一定要買，為什麼呢？原因如下：

1、車位的確不便宜，這幾年很多城市的車位已經成為購房者的負擔，就單價而言，它可能比房子還貴，但即使這樣，我仍然建議大家買。

2、有人說，租個車位比買車位划算得多。這樣算沒錯，以我所在的小區為例，一個月租金是兩三百塊錢（含管理費），20年也不過72000塊錢。即使未來租金會漲，也趕不上車位價格漲幅。這樣一算，買車位真的好像不划算。

但從另一個角度——便利——來說，買個車位是不是要享受得多。而且如果你們小區不是1：1的車位配比，未來車位可能會非常緊張。就算是1:1的車位，現在小康一點的家庭就少就是兩部車子了，車位也會非常緊張，到時候你就會發現停車真的是個麻煩事，回家晚一點就要全世界找車位，停在路邊還容易被貼條，有這時間和精力回家躺著或者陪老婆孩子它不香嗎？

3、不要總想著拿車子和車位來比較。就好像不要拿家裡的物件和它所佔用的面積相比一樣。電視才幾個錢，茶几才幾個錢，它所佔用的面積多少錢，你算過這筆賬嗎？車位是資產，上面的車子是消耗品，一個是會升值，一個是肯定貶值，兩個用來比較有點不合適。

4、買車位不宜晚，一旦決定就要趁早下手，小區業主個個都精明得很，選到一個跟房子最近的車位並不容易。打個比方，你住東頭，車位在西頭，來來回回的路程多浪費，時間就是金錢呀！

5、尤其是南方城市，雨季經常大暴雨，車子停在路邊或者地上是極其不安全的，一不小心你的車可能就會變水車，地下車庫就不同了，現在新建的專案在地下車庫排水問題上還是有保證的，同時好物業也是一個很重要的因素

買房子配車位。好的房子一定要配一個好的車位，給愛車一個家。生活在城市裡最稀缺的就是空間，買房子就是買空間資源，車位也一樣是稀缺的空間資源，買到就是賺到，和房子一樣都是保值增值的。現在每家每戶幾乎都有一輛車，甚至有2到3輛，而車現在對於大家來說不僅僅是一個代步工具，更是一個移動的小家，小區的區車位配比一般是1比1，那麼有一個專屬的車位是很有必要的了。回家晚了，或者是下雨天的時候都可以有地方停車，不用操心著到處找上半個小時的車位。像現在很多小區的車位是配比是不夠的，要麼就停地上停車場，要麼就是停在小區外面的路邊，造成的後果一般都會是找車位五個小時停車五分鐘，有可能會遇到交警貼罰單，別的司機或者路人對小車的刮碰造成對車的傷害。停車停的這麼膽戰心驚，那麼這時候心情自然就會不美麗了，這將會影響一天的心情。總的來說，沒有車位耽誤時間，在愛車磕碰和罰單中不斷的損失金錢，並且停車停的戰戰兢兢，而時間就是金錢，所以說沒有車位得到的是金錢的損失和糟糕的心情。那麼買車位呢？是一次性對愛車安全環境的買斷，是對自己的生活便利的買斷，是對自己停車時的一個好心情的買斷。大家都向往著一個簡單方便的生活，那麼買車位的好處就不言而喻了。

有個車位能大幅提升幸福感，但是對大部分人來說，買房已經是鴨梨山大了，裝修的錢都不一定能湊的出來，再加個車位無疑是雪上加霜，這讓囊中羞澀的我該如何是好？

買吧手頭錢不夠寬裕，租吧害怕租金上漲還不一定租得到。

而且有一些小區，車位非常稀缺，如果有車位出手，必定會引發搶購潮，價格可能會高達幾十萬元。現在每家一輛車基本上是標配，有的家庭甚至有幾輛車，如果資金比較寬裕，長期在這個小區居住，還是建議購買。

買車位不僅是單純的投資行為（這裡主要是針對一二線城市），更主要是買個方便和安心，這筆賬是很難用金錢來衡量的。

車子停在固定的位子，節省了大量時間，不用每天回家擔心沒地方停車，不需要把車停在離家一兩公里的地方再步行回家，換個人開車又找不到車，更不用擔心車停在路邊，一不小心被交警貼條。

而且如果是市中心供求關係緊張的小區，對於買家而言，有停車位的房子更容易出售，沒有停車位的房子可能會因為這一“硬傷”不得不折價銷售。

停車到地下車庫，可以直達電梯，爸媽孩子不用淋雨、吹風、走遠路，下樓就能坐上車；沒有專屬車位，老是被人問您哪“位”，出來進去不方便，找來找去心太累！

車位值得買，不過也要看買的是什麼車位。地下室車位有兩種型別，一種型別屬於地下普通車位，一種型別在人防工程地下車庫有使用權，即房地產證無土地證明，購房時必須簽訂購房合同。這後面的車位規定不允許開發商出售，不能買。

最重要的是要知道車位產權證是可以辦理的。能夠處理產權的停車位還有能增值的。此時購買的唯一原因是方便。

隨著城市停車問題日益突出，買房時順便買一個車位也成為不少人的選擇。以前一個停車位三五萬，現在一個車位十多萬，甚至幾十萬。一個停車位的價格甚至超出了一輛普通B級車的價格。如果開發商向你推銷停車位，你該作何選擇？

那麼為什麼要買車位？如今全國汽車保有量持續增長，有些家庭擁有1-2臺車，私家車的普及，讓車位變得供不應求，車位緊缺成為許多業主們遇到的大難題：回家太晚沒地方停車；小區外道路停車只“包夜”；某高檔小區“子母車位”售價高達30萬……種種跡象表明，車位成了大家生活不可缺少的“必需品”。

理由一：買不買車位，一是看自己手頭兒有沒有資金，二是還得看小區的車位配比。如果車位稀缺。這套房是常住，地段也不錯，車位又比較緊張，根本達不到1:1，那就要果斷買。

理由二：露天停車很容易遭遇意外，公共車位停車被掛到，無處尋找責任人。小廣告瘋狂張貼，清理起來很麻煩。而且能減少小區外道路亂停車導致的罰款、碰擦等情況，防盜防碰，減少一些不必要的麻煩。

理由三：烈日和風雨中愛車備受摧殘，損耗嚴重。露天車位到家的距離，家人還要飽受烈日風雨。剛上車或冷或熱，需要至少十分鐘熱車時間方感舒適。有個地下車位，電梯直接入戶，全家人和愛車都輕鬆度過春夏秋冬。

理由四：地下車位完善的監控裝置，完善的物業服務能保障您的愛車安全。地下車位乾淨無塵，減少洗車次數，節省銀子，車子停在室外，天天累積灰塵，心情也無法清淨。

理由五：購買比租賃划算，租車位沒有穩定性，租的位置也不固定，租金也會日漸高漲，車位買下來就是固定資產，是長期持有，進可自用方便，退可收取租金。且購入車位，與住宅捆綁從而產生價值合力，以後房子若是不住了，轉手時房子與車捆綁在一起出售，可以增加成交率及成交價格。

面對目前車多位少、車位難買的市場現狀，要買車位需趁早下手，趁著有位前早下手，才是明智之舉。而且車位作為不可再生資源，一旦購買，價值就會與日俱增，對有車一族來說，當然是趁早下手，早買早升值。

告別停車難，給愛車安個家！

古往今來，人民出行的私有交通工具都在不斷的變化，從轎子、馬車，到後來的汽車和電動汽車，幾乎都逃不掉一個存放的問題。

而在過去汽車大爆發時代來臨之前，院內、門口、路邊都是汽車的歸屬，橫著停、豎著停、斜著停，怎麼停都可以。

而如今，在大中城市想要有個院子可以停車，除了數百萬上千萬的別墅外，基本上均要購買或者租車位。

大多數城市，車位的價格一般在十幾萬，在二三線城市，貴的樓盤車位可以賣到二十三十萬。但是海南的碧桂園中央半島的車位大概在10萬。

還要再說到的是車位的稀缺性的問題，地下車庫的建造成本非常高，向下挖建地庫土方的成本要遠高於地面上的結構成本，但是中國的汽車增量速度快，汽車保有量高，大陸的新建小區均不同比例的被要求按照不低於一定配比建設車位。

目前我也面臨一個尷尬的局面，小區的車位已售罄，小車每天也只能停放在小區外的馬路牙子邊。因此可能存在車子可能被掛花的可能性。

到底要不要買車位，這是很多人都有過的猶豫糾結，各個城市這位價格不同，有的10萬，有的幾十萬。但是，隨著車位供需失衡現象的不斷惡化、未來車位租賃價格的上漲，車位將逐漸由消費產品升級為生活必需品。隨著社會不斷髮展，人均收入水平逐年提高，私家車將會越來越多的駛入尋常人家，每個擁有兩輛車以上的家庭日益增多，就好比如目前海口市老城區的一些老小區，車位資源相當有限，大多業主停車只能附近的商場或者路邊的停車位，離家距離又相當的遠，違停還會貼條，如果早買車位那也不用為這些而煩惱了。這樣就不用擔心回家沒有車位停車的問題了。因為總有一個空的位置是屬於你的，買了多的東西也不用從很遠的地方拎回家，而且也能夠減少每天找停車位的時間。而且土地資源是有限的，在滿足城市的居住、商用和公共服務需求後，留給車位的空間便不多了。同時，每個小區車位數量都是固定有限的且不可再生，尤其是一些大戶型業主家庭多擁有兩輛汽車，這必然會搶佔部分後來者的車位資源。

而作為不動產，作為不動產，對抗通脹的保值利器。更能對抗貨幣貶值，甚至成為影響二手房房價的重要因素。特別是那些中大戶型為主的小區，購買二手房的新業主一般都有購車需求，如果沒有配套車位，停車難將成為其用車的一個難題。因此，中大戶型的二手房如果沒有配套車位，其房產價值將大大受損。

當然也要看自己的經濟狀況啦，不過建議還是連同車位也一起買了，好處多多，保值也好用您認為呢？

住宅小區的停車位分為地上停車位，以及地下停車位，當然這是句廢話；有的車位是出售的，就是說固定使用者，也是一句廢話；一般住宅小區的車位和戶數比例要達到1：1，也就是攤下來一戶一輛車要能有位置停；車位除了給小區的住戶停車，也會給來往的其他人，客人等停車。

接下來是重點：中國近幾年才開始調高了住宅中戶數和車位比值的要求。總得來說，能做到1：1的，實際建成存在的小區中也不多。就是說，之前覺得不可能一家一輛車，所以就給得少，車位也是地啊，多建成房子開發商願意，多建成綠化居民高興啊，地下車庫造價那麼貴的說！

可是社會在發展人民在富裕……咳，這一個小區多一點人買車車，車位就會開始不夠了。要知道現在建成的小區裡，大多數都是1：0.8左右，沒到1：1的。周邊有車自家小區又沒位置的人還得過來搶地面停車呢。要是有的人還買兩輛呢？別人的買了車位是不能用的，不管車在不在那裡。一般人有車開始也買了一個車位的，然後又買一輛，就得去和其他沒買車位的人搶那些無主的自由車位了。

就算規範要求調高到了1：1.5，似乎會多出很多車位，可是房子這東西建設的速度哪跟得上大家買車的速度？這樣一來至少一段時間內一定會出現車位緊張的情況。旁邊高檔小區車位多，也得看物業是否樂意您進去停。中心市區寸土寸金，車位也一般儘量抵著規範的下限做。城市建設發展，也因為地價原因，不太會對這一部分的現存做太大的動作。所以停車樓這東西的出現，是市場經濟的必然。

你願意去停車樓停車然後走回家麼？

小學中學開放場地，提供夜間停車解決大家的問題。您家附近要是沒有，或者學校是住校制的壓根不幹這事呢？

您現在沒有車，但是您老婆就不擔心以後有車了，卻沒有地方停車麼？

您樂意為了一個車位在小區裡轉幾圈，還要和別人掙個先來後到麼？

所以，

有車有錢的人不想麻煩，買車位。

沒有車的人覺得自己以後的車得有地方停，買車位。

有車有錢有車位，覺得自己還要買車，或者覺得別人買了車一定會想要車位，買車位。

車位價格漲得那麼厲害，不管我買不買車，反正我買車位。

首先有個車位能大幅提升幸福感，但是對大部分人來說，買房已經是鴨梨山大了，裝修的錢都不一定能湊的出來，再加個車位無疑是雪上加霜，這讓囊中羞澀的我該如何是好？買吧手頭錢不夠寬裕，租吧害怕租金上漲還不一定租得到。

我們先從經濟的角度來算筆賬。購買車位沒有優惠的貸款利率，也不能用公積金貸款什麼的，必須全款，因而缺乏彈性。有一些商業貸款是可以用的，但是利率較高，不作推薦。有一些小區，車位非常稀缺，如果有車位出手，必定會引發搶購潮，價格可能會高達二十幾元。現在每家一輛車基本上是標配，有的家庭甚至有幾輛車，如果資金比較寬裕，長期在這個小區居住，還是建議購買。

買車位不僅是單純的投資行為（這裡主要是針對一二線城市），更主要是買個方便和安心，這筆賬是很難用金錢來衡量的。車子停在固定的位子，節省了大量時間，不用每天回家擔心沒地方停車，不需要把車停在離家一兩公里的地方再步行回家，換個人開車又找不到車，更不用擔心車停在路邊，一不小心被交警貼條。

車的作用是方便出行的工具，如果需要走很長時間才能到自己的車位，我住在新埠島小區裡，就買了車位。

以下為轉自知乎一位網友對於要不要買車位的回答。可以說是很扎心了，想想都想哭。

一開始我租了房子，小區的車位隨便停。後來小區車位開售了，便不再對外開放了。唯一能停的地方是小區門口的幾個車位。

每次去晚了，車位就沒了。去得早，你晚上如果開車去超市商場回來，車位又沒了。

沒有車位，你就只能在小區裡晃悠著找車位，有時候一晃悠十幾二十分鐘。最後只能停在路邊。

有時明明人很累了，只想休息，想早點回家吃飯睡覺，可是不行。即便是找到了車位，可能離你的房子很遠，要走很長一段路，那時候走路的腳步都特別沉重。

有一次帶著孩子從外回來，突然颳起了大暴雨，好像是一盆盆水直接從天上潑下來的，風把樹都吹彎了腰，地上鋪滿了無數的水坑。

我把車停好，沒有開車門。

女兒問我：媽媽，我們怎麼不走啊。

我說：外面雨太大了呢。

等了好一會，沒有變小的跡象。

女兒又說：媽媽，我們走吧。

行吧。我咬咬牙拿起傘，開啟車門，地上剛好一個大水坑，一腳踩下去鞋子全溼了。我把女兒從安全座椅抱出來，把傘夾在耳邊，我把她緊緊護在胸口，她很重，我快抱不住她了，可我回去的路還有很長。我說你要抱緊媽媽哦。她說嗯嗯，我知道的。

後來，我後背全溼透了。中途我跑到某一幢樓道里，透過地下停車場，回到了自己的那一幢樓。

那段風裡雨裡的路，我至今記得。

後來，我自己買的期房開售地下車位後，我就果斷買了。

什麼沒有產證啊，什麼價格貴不如租划算啊，統統不在我考慮範圍。

我這麼辛苦工作上班為了什麼！難道不是為了讓自己的生活更舒適嗎？我買個車位讓自己往後幾十年停車的時候雨淋不到，車也不會被太陽曬的發燙，下雪也不用清理車上的雪，有什麼不好？

有沒有產權我也不管了，我只要自己開得動車的三四十年裡，這個車位屬於我就行了！

我再也不想讓自己的孩子或者老人，以後的某一天在狂風暴雨裡走回家。

收益之類的，根本不重要。

剛需呀~現代家庭最少一臺車，多的有2臺~3臺車，至少要買一個車位，下雨天女同胞們踩著羊皮底高跟鞋怎麼辦？左手拎菜，右手牽著孩子怎麼在雨中奔跑？海口日照時光那麼長，車停在地面暴曬寶寶在車裡怎麼待？

開車上下班，最煩莫過於歸五分鐘，停車兩小時明明準時下班，一路暢通家的溫暖近在咫尺，卻不得不東南西北找車位，車友們都經歷過這種痛苦吧？那你到底需不需要買個車位呢？

雖然也可以租車位，但是如果你在小區常住的話，還是買車位划算的……誇張的說，車可是一個“買到手就降價”的消費品。但車位就不一了，車位是一個很保值，還有可能會漲價的東西啊！完全可以用來投資的。如果在小區沒有固定車位，每天都要“搶車位大戰”，沒過多久你就會切身體會到什麼叫身心俱疲……有車位能夠保護好愛車！相信每個車友都希望好好保護自己的車，有了車位就不用擔心它在外面經歷風吹日曬的考驗，更能避免別人惡意的剮蹭。買車位還能給你的房產增值，想要往出賣的時候也更容易出售，而且也會有一定的差價~當前，新車的增長速度和上牌速度遠遠大於車位的新建速度，車位將逐漸成為城市中珍貴的稀缺資源，生活的必需品。它的價值不再只是擁有停車功能，而是一種生活質量的體現。現在好多家庭都是兩臺車，但車庫和房子是1:1的，所以車位自然就是搶手貨啦。想要租車庫也是可能隨時漲價啊！如果還有人跟您說買車位不如租車位，只想說：十年前他也是這麼說租房的，現在……他哭了

同時再加上海南現在大力發展平行進口車，以後車子會越來越多，而車會越來越便宜。同時海南人才計劃顯示，海南爭取到2020年吸引各類人才20萬人左右，爭取到2025年，實現“百萬人才進海南”目標。預計今後一段時期海南省人口總規模將繼續增長，2020年海南常住人口為996萬左右，2030年將達1248萬左右。人口數量將會增加近三分之一，而我們結合大城市的發展來看，可以得出越早買車位越好。