1，應該很多人見過電水壺吧，過一段時間觀察裡面，就會發現有很多水垢：

產生水垢的原因是因為水裡面含有鈣鎂等礦物質，高溫過後形成碳酸鈣碳酸鎂之類的，凝集在壺裡，發動機積炭的道理和此類似。

1，當新車第一次啟動行駛的時候，積碳實際上已經開始產生了，但有些車行駛10年了，好像也沒有感覺到積炭對發動機以及行駛有什麼影響，打開發動機積碳並不多：

2，但有些車行駛是兩三年，動力下降，油耗上升，深踩油門速度和早期有很大的區別，打開發動機：

3，實際上出現第二種情況畢竟是少數，主要有以下幾個原因：

@貪小便宜購買一些偽劣假冒的機油，而且長期使用。

@長期在一些劣質的加油站加汽油，尤其在偏遠的地方。

@現實中確實會存在個別的車主只開車不保養，有一些早期的車又沒有保養提醒，如果是公車，眾多人同時開的話就會出現這種情況。

@車子本身有故障，比如活塞磨損嚴重，機油竄入燃燒室燃燒導致，或者是油氣分離器分離的不徹底。

實際上絕大部分車主不用擔心，因大部分都很愛惜車輛的，直噴車和電噴車形成積炭的部位也有所不同，汽油雜質及燃燒不充分是形成積炭的一個重要因素，現在有些先進的發動機，低速用電噴，高速切換到直噴，避免積炭過多的在發動機裡面形成，畢竟進氣歧管的積炭容易處理。

是燃油發動機都有積炭，燒過煤爐子的都知道，就是沒有充分燃燒的膠狀物質，很硬。通常殘留在溫度較低的進氣口（節氣門、進排氣門）和爐膛（活塞頂部，活塞環等）的死角。清除較為困難，得用專用工具剔除。現在的所謂磚家均拿它說事，嚇唬人。要想沒有積炭，那就別開車了，放在那閒著，肯定沒有積炭。要想開就的有積炭，正確的方法是，輕者不用管，重者去大修清除。別像掛滴流似的，頭痛沒治好，痔瘡犯了。就如同穿著背心褲衩子去泡澡，能洗乾淨嗎？