停車時應該先拉手剎排空擋再熄火，當行駛到路邊的合適距離時，踩離合和剎車，接下來把檔位掛到空擋，拉上手剎，松離合和剎車後才能熄火。對於自動擋而言，需要先將擋位掛到N檔，然後拉手剎、鬆開腳剎、復原轉向燈，然後熄火，接下來再將擋位掛到P擋，再解開安全帶下車即可。自動擋汽車在停車時有兩個需要注意的地方，一是不要在發動機開火的狀態下掛入P檔，二是先拉手剎，再掛入駐車檔(P檔)，讓力量作用在手剎上，而不是作用在P檔上。

N檔:貼心的守護者

N檔是車輛的空檔，掛N檔時，變速箱內所有的離合器和制動器都會分離，變速器內的齒輪處於空轉狀態，沒有動力從變速器輸出；

提示：N檔與P檔的主要區別在於，掛N檔時沒有鎖止發動機，只是卻斷了發動機的動力傳遞，這時車輛可以被推動，而掛P檔時，發動機處於鎖止的狀態，車輛不能被推動；

實用技巧：1、坡道駐車時，先掛N檔再拉手剎，這樣能防止變速箱齒輪在坡道作用下緊緊齧合，進而避免下次啟動換檔瞬間損傷變速箱；

2、進入自動洗車機洗車時，也需要掛N檔，因為在自動洗車機出口那段距離，車輛是被自動洗車機輸送帶推動前進的，使用N檔能更好地保護變速箱；

3、路口遇到較長紅燈時，對於沒有自動啟停系統的車輛，掛上N檔，可降低發動機負荷、更好地節省油耗；

在行車時，自動檔車輛請勿空檔滑行，這樣不僅容易發生意外，還可能會損傷變速器。

隨便。現在自動擋車，不要太自動啊。

絕大多數自動擋車，都有P檔，即駐車擋，此時手剎可有可無。當然個別車沒有P檔，則只能掛手剎。

一般情況下，先掛P擋，然後熄火，手剎拉不拉無所謂。當然你喜歡，也可以拉手剎。如果拉手剎，儘可能早於發動機熄火。

其實現在的車，很多都會自動掛P擋，自動拉手剎，只要你熄火就行。

一個好的用車習慣決定你愛車的使用壽命。如今車的品牌越來越多，相信你買這輛車時也是精挑細選的，那麼在使用車的時候就要愛惜，這樣能延長車的使用壽命。至於自動擋汽車停車時，是先熄火還是先拉手剎，正確的操作是：踩剎車～掛入N檔～拉起手剎～掛入P檔～松腳剎～熄火（當然在熄火前要檢查車窗燈光等是否關閉）

正確做法是：踩住剎車等車停穩後，掛空擋也就是N檔、拉手剎松腳剎、後掛P檔也就是停車檔、然後升窗戶、熄火、拔鑰匙、下車鎖車門。這種方法是主要針對有坡的地方停車 ，地不平有坡度車停穩後會溜車，變速箱齒輪會咬住受力，停車時間長了對變速箱齒輪有損害，這種方法停車就能避免停車後溜車導致變速箱齒輪咬住的情況發生。

平地停車車停穩後掛N檔，拉手剎、掛P檔、升窗戶、熄火、拔鑰匙、鎖門。平地停車拉不拉手剎看個人習慣，有的人直接車停穩後掛P檔熄火走人，也不是不行，根據個人習慣。我的習慣是車停穩後掛N檔，拉手剎，升車窗、熄火、掛P檔、下車鎖門走人。其中先熄火後掛P檔，還是先掛P檔後熄火，網上說法不一，全憑個人習慣。其實現在車輛也沒那麼嬌氣，有時候根據實際情況怎麼方便怎麼來，前提是不傷車的就行。

隨便，高興怎麼整怎麼整，以方便為主。汽車沒那麼小氣的。讓車為人服務，可千別給汽車當保姆。當然，也不是讓你不愛惜車，該保養保養，該洗車洗車，違背機械原理地胡亂操作不要去做，就行。

停車時應該先拉手剎排空擋再熄火，當行駛到路邊的合適距離時，踩離合和剎車，接下來把檔位掛到空擋，拉上手剎，松離合和剎車後才能熄火。對於自動擋而言，需要先將擋位掛到P檔，然後拉手剎、鬆開腳剎、復原轉向燈，然後熄火，接下來再將擋位掛到P擋，再解開安全帶下車即可。

現在有自動駐停的車子，在開啟自動駐車後，繫好安全帶的情況下，車輛停止移動時會自動手剎防溜車，停車時掛P擋解開安全帶熄火後，也會自動拉好電子手剎，所以在開門前看一下自己是否掛在P檔，有自動駐車的情況下，可以直接熄火，然後他就會自動拉手剎。

其實在平穩地段P檔停車時，先熄火或者先拉手剎，都一樣。P檔=N檔＋驅動輪鎖止裝置，此時在平穩地段你的車實際上已經停住不會溜車。但是如果駕校考試時，一定要先拉手剎。