雪鐵龍C6的大幅度降價對車輛銷售會產生一定影響。首先，降價可以吸引更多的消費者購買該車型，從而提升銷量和市場份額。其次，由於C6車型的售價降低，將對同級別的其他車型產生競爭壓力，進而影響整個汽車市場的競爭格局。

然而，降價也可能會引發消費者對車型的不信任，以為之前的定價存在問題，從而對車型品牌形象產生影響。此外，如果車型降價幅度過大，可能會對該車型的利潤率和品質造成負面影響。

綜上所述，對於雪鐵龍C6大幅度降價的影響，需要結合具體情況進行綜合評估。

這車型正在消失的路上。即使是賣廢鐵不足奇、不足惜、不足喜、不足論、不足提、不足怪、不足計。

優勝劣汰，適者生存。

還有其他車供你選擇，都帶輪子，可以前進後到，左轉右拐；可行可停；可坡上坡下。

此次車輛降價，說明在大環境下，造車利潤還是可以再下探的。

樓價高買不起，就買實惠一點點的車吧。

抓住一頭，人生可求。

及時掉頭，生活少憂。

(原創)謝邀！從我身邊的家庭買車情況說起。我長期生活在冀南農村，近年來，隨著人們生活水平的提高，家用車輛逐步增加，到去年年底寫止，我生活的小村村民，基本上實現了家家戶戶有汽車，家用汽車成為了一種新的時尚。人們出行，青年，中年，老年人，或串親戚，或走親訪友，或接送學生，只要是路程超過10公里的，絕大多數都是自己駕車，既方便，又高興，徹底告訴了過去那種，農村人一年四季很少出門的交通不便境況。

農村家庭購買的車輛呢，大致分三類：

第一類，農村青年結婚買車。講究實惠，價格低廉，多是10萬元上下的轎車，如廣汽豐田、現代、長安等品牌，是近年來的多選車。

第二類，農村中年人買車。講究價位低，不耗油，車速慢，安全方便。多是購買新能源電動車，靠充電，不耗油。價位多在2至6萬元之間。

第三類，農村老年人買車。則多是價位更低的小型電動車了，一般價位在1萬元上下，這種車有露天的，有帶車蓬的，老年人多是圖個出門方便，趕集上店，颳風下雨能出行。

三類情況映出人們的多種心理，那便是時代發展了，條件相對好起來了，生活水平提高了，一種追求文明幸福的心理在顯現。多是體現一種，人家有啥咱有啥，跟上時代不落後的心理，從百姓的觀點來講，很少有人花20多萬元去買車，即使有，也多是一些有身份，有業務幹，需要配好車的專案經營人。

從上述情況分析看，絕大多數的普通百姓買車，還是注重實惠，看重合理價位的，買高價位的豪車有，但佔比相對較低。從這一分析情況看，雪鐵龍C6大降9萬，無不是站在促銷的角度上而作出的一項決定。那麼，此次降價對車輛會帶來哪些影響呢？

一，可起到欲買車人對C6大降價的關注，對此車起到正面的宣傳效果。讓買車人知道，呀，這款車降價了，去看一看。會對銷售起到一定的推動作用。

二，本車降價，也許會給其它品牌的車輛帶來一定的影響，會不會引發連鎖反應，值得思考，有待觀察。

三，畢竟是一款20萬元以上的車，降價9萬，達到適中價格，給計劃中買這款車的人提供了一次良好的機遇，顯而易見，面對這類人有一定的明顯促銷作用。

總之，降價是一種促銷的策略，而真正讓使用者受青睞的還是車的質量，在降價促銷中，更應重視質量第一。(個人觀點，有誤指正)

2023年3月11日

說明市場車輛趨於飽和 ，不降價就賣不出去 ，隨後會有更多的車輛 進行降價促銷 。

同時可以看出，汽車的利潤有多大 ，現在的價格遠遠超出了汽車的實用價值，買東西追求高價 ，是虛榮心在作祟 。

打擊最大的是二手車市場 ，很多人要哭了 。

肯定可以大賣！讓不少的人換新車，我都心癢癢的想換一臺。現在產能過剩，要人們消費，就是降價！！沒有別的好方法！汽車轉向新能源，很多庫存不處理，怎麼生產？只有把過剩的產能消化掉，經濟才能恢復活力。

房子不降價就想別人大力購買是不現實的。政府在這方面總覺得不夠眼光，當年房地產炒的這麼高的時候不聞不問。現在經濟要著落，消費不起來就想穩房價。穩定在一個高的價格水平上，現實嗎？

今年不止是汽車，很多大眾商品都要降價！！但是柴米油鹽這些就降不了。大陸的消費市場要起來，出口被封了不少，只能靠大陸消化。所以內迴圈要真的迴圈起來才有用。

雪鐵龍C6大降9萬，會帶來連鎖反應，其他汽車品牌也會持續跟進，特別是特斯拉降價波及新能源汽車降價潮，新能源積壓燃油車降價出量回款資金。這將迎來新一輪洗牌，同時汽車流動起來，也會帶來下游供應鏈動起來，工廠開工，百姓有活幹，有錢掙，家庭有收入，社會更穩定！

惑覺不是降價問題吧？可能是企業銷售出現問題了！特別是現在市場經劑，很多車企的車都供不應求！提車都要等幾個月！自然很多人還會加價提車。反映出一個車企如果你不把使用者放心中，那使用者會把你放戶外（不關心），即使降價也不會帶來該車的小陽春！希望企業能多關心關心你的車是否適合市場！！！！

這次買車的人會擔心雪鐵龍去完庫存之後，是不是就退市了，以後保養可能都找不到4s店。

如果說之後不退市，那後面價格恢復正常水平，誰還買？誰心裡都不平衡，之前12萬可以買到，現在要21萬，如果正常優惠那一般是16萬，誰都不願意當大冤種。

所以這波操作太騷了，但是沒辦法，雪鐵龍不這麼做的話，估計要崩盤了，現在算是止損。

做為一名法系車主，對此無感。但是朋友圈裡倒是各有想法。剛考完駕照的，準備購置人生第一輛車的朋友有點猶豫，看是不是還會降價。做二手車的朋友壓力大，手裡的車被新車的價格這麼一壓，又得虧一筆。已經有車想換車的朋友，選擇又出現為難了，不知道選大降價的油車，還是選新能源，