-
1 # 家族企業雜誌
-
2 # 來看世界呀
太空旅行實現的話,相關公司一定會衡量收益,而目前人類航天器的運載能力有限,每次火箭發射能帶去的人很少,能去的起的將是各種大富豪。一百多年前,人類實現了在空中飛行,科技發展大大開闊了人們的視野。終於,人類突破了地球的引力限制,可以進入太空,有多個國家已經實現了載人航天,然而因為載人航天投入巨大,更多的是國家實施的、以科研等為目的的航天活動。因此將來實現太空旅行必然也是非常昂貴的。光有錢還不行,火箭發射時人需要承受幾個G的壓力,身體不太健康不行,在上天前要經過一系列生理、心理訓練,耐得住壓力,受得住狹小空間裡的寂寞。涉及訓練人員裝置有很多,這也讓太空旅行比較昂貴。如果未來能發明一種更舒適,更經濟、更高效的手段,太空旅行才可能大規模推廣開。面向大富豪的燒錢遊戲,剛開始可能有人玩個新鮮,時間久了就不好說了。
-
3 # 高金波
商業帝國的“大航海時代”
人們社會從農業社會到工業社會有兩次大航海時代。第一次是明帝國主導的鄭和七次下西洋。這次由古代最強大的帝國主導的航海時代,不僅沒有使明帝國走向現代文明,反而導致明朝的財政赤字加劇。第二次是以彈丸之地葡萄牙發起的漸進的,由商業驅動的大航海時代。這次大航海時代不僅發現了南非洲和美洲,更是成為人類進入工業社會的跳板。對比兩次大航海時代,前者的起點和技術無疑遙遙領先於後者,但為何前者會偃旗息鼓,後者則後發先至呢?
其中一個重要的原因:可能是前者是壟斷的,無需藉助社會力量,以炫耀征服四海的榮耀為目的;而後者則是弱小的,必須藉助社會力量參與才能使之持續下去。社會為什麼會參與其中呢?答案只能是利益。每個參與者在參與過程中在主動尋找屬於自己的利益,這會使這個體系不斷延伸出新動能,這種動能再持續推動創新向前。
藍色起源和Space X分別由貝索斯和馬斯克推動,主要憑藉二者的個人影響力和資金支援,推動專案向前。在亞馬遜和特斯拉風光無限之時,這種推動是可持續的,恰如明成祖對鄭和的支援,但這種靠個人力量推動的大航空時代是否真的具有可持續性?本人深表懷疑。與大航海時代對比,個人覺得依靠成功企業個人資本支撐的大航空時代,更像是鄭和下西洋,展示勇氣和雄心的成分高於實際價值。
大航空2.0時代,會構築在整個社會參與之上制約航空發展主要因素已經不在是技術,而是成本。
誰來為幾乎是無盡的成本埋單,是人類邁向太空時代必須解決的問題。
貝索斯每年套現10億美元支援藍色起源已經被我們視為天文數字。
但從另一個緯度看,網際網路天然就是一個價值傳輸通道,如果每個人能夠借給藍色起源1000元勞動,總量將是驚人的70000億,是貝索斯投資的1萬多倍。這會為大航空時代開啟一個全新的視角。第一,超大批次生產,成本銳減。第二,在地球建造可拆卸模組,運達火星,建成人類可生存的空間環境。第三,航天旅行的價格銳減,1%的有錢人可以輕鬆承擔外太空履行的成本,遊客基數擴大至上億人。三個條件互相促進,成本遞減,會逐漸接近普通人能夠承受的水平,外太空時代才能真正開啟。
那麼,如何構築價值自由傳輸通道呢?
實際這隻能借助遊戲,其內在原因是這個價值自由傳輸通道是美元和傳統法幣的終極者。只有在遊戲中,人們才能放下對美元霸權的恐懼,才能放下錯誤的金融認知。
這個遊戲的核心是領金股(面值10K),金股每日自動派息1枚人工智慧幣,領取金股的人可以用股息投資自己喜歡的創新方向,比如航空航天,比如無人駕駛,比如電動汽車、比如智慧機器人、比如智慧農業.....當超過1億人領取金股,並投出超過1000億人工智慧幣,社會會發現:只要大家接受人工智慧幣支付,大家就可以控股以上創新專案,以上創新專案就可以獲得充足的建設資金。這個發現會讓剩餘的人選擇領金股,收股息,投創新。這個遊戲會把傳統商業流程顛倒過來,比如,電動汽車獲得10000億人工智慧幣投資,這個投資即是投資款,也是預付款。因為大家既是投資人,又是電動汽車的客戶,因此,完成投資也就完成了分銷。當然,實際生產同樣是由大家完成。在法幣體系中,資金以1000元X10億人的方式匯聚(叫非法集資),是不成立的。而遊戲則會消除這個障礙,使全人類看到一種全新的資源配置方式,只要是大家需要的(創新),就可以獲得無限充足的調動大家勞動的權利。
-
4 # 郭施亮
如果太空旅遊、商業化載人試射得以實現,那麼這將會是一次高階的旅遊專案。不過,對於人類太空旅遊,並非所有人可以符合條件,首先要有足夠的財力,一次太空旅遊鉅額資金的支出,非一般人可以承受得起,而對於太空旅遊的遊客,多定位在高淨值人群,尤其是超高淨值人群。再者,還得需要有較好的身體素質,而因與地球旅遊不同,太空旅遊往往需要承受著不一樣的壓力,身體抵抗能力必須足夠強大,而對於患有一些重度心臟病、高血壓等疾病的人,往往很難實現太空旅遊夢想。同時,還得需要經過一段時期的專業訓練,例如在失重環境下如何保持平衡,在失重環境下如何進行進食、活動等,而幾個月的專業訓練還是需要的。此外,則需要進行心理訓練以及起飛前的各項準備,例如燃料、太空食品的準備、遊客心理訓練等,對於一次太空旅遊,確實需要動用大量的人力、物力成本,而最終可以成功入選太空旅遊計劃的,也並非普通人。不過,對於一次太空旅遊,可以認為是超高淨值群體的燒錢遊戲,剛開始會比較新鮮,但隨著時間推移,估計好感度、新鮮度也會有所變化。
回覆列表
人類對於太空、對於宇宙的想象從未停止過。早些年各大科幻電影中,太空異種、太空穿越、太空旅行的情節就不斷出現。人們幻想著自己可以如同電影中的主角一樣擁有機會真正認識和感受太空的美麗與奧妙。時代不斷前進,如今,當太空旅行真的有實現的機會,且就擺在人類面前時,那麼,這樣的服務真的有盈利的能力嗎?
我們先來分析下太空旅行這件事的商業模式。
1. 太空旅行是以市場為導向,因此從根源上來看。這個專案是具有商業盈利模式的航天活動。
2.如馬斯克一般的富翁們不斷向宇宙商業上投資,是因為太空旅遊市場可以透過市場化的操作擴充套件太空資源與市場,比如:逐步開放向社會資本、吸引民間資本進入。
3.從費用上來看,如果天空旅行所產生的費用與乘坐火車、飛機、汽車的費用差不多,可能隨著產業規模的加速擴大,不僅有錢人消費的起,普通大眾也可以有機會參與。
4.產業鏈。現在文旅事業發展的十分紅火,旅遊也是文化的體現,體現太空科技與人類文化,同時也是記錄人類歷史的一個主要途徑。