肯定影響新能源汽車行業。可以說是一記重拳。可能會讓很多中中國產新能源汽車倒下。畢竟特斯拉體量大，成本控制的很好。即使降價了也有利潤空間。我們中中國產車利潤遠遠沒有特斯拉的高。我們的新能源降不起那麼多。你不降別人就不買你的。所以對中中國產新能源來講是個很大的衝擊。

繼特斯拉宣佈車型降價引發維權後

又在美國也宣佈降價

是在引發降價維權抗議情況下繼續的！

有好事者說特斯拉掀起全球價格戰

這個感覺題目太大了

按現在的市場情況

特斯拉除了咱們大陸市場

世界市場根本也沒對手啊！

特斯拉這次降價據說除維權外

還有想買其他電池車的

轉而買了特斯拉！

特斯拉降價的步伐

也打亂了電池車市場節奏

個人看法

馬斯克確實還是個營銷天才

他第一個推倒了多米諾骨牌

繼而引發多米諾骨牌效應！

看來馬斯克在電池車領域

不想給對手任何機會了！

在此認為買特斯拉要慎重考慮

因為你不知道什麼時候它降價！

對於新能源產業來說，特斯拉降價，大部分新能源廠家會跟著降價。特斯拉在美國，大概相當於比亞迪在中國的地位，看比亞迪去年的銷量吧，去年中國汽車市場受影響最大是誰？

特斯拉降價，受傷最深的大機率是日本德國的傳統燃油車企。以價換量和提升產品競爭力是目前特斯拉的合理選擇。該報告稱，特斯拉汽車毛利率約27%，降價後仍存有較大盈利空間。

2022年頭，大陸新能源汽車都有不同程度漲價，這次特斯拉降價，對各車企必然帶來重大影響，新能源汽車降價是必然的。