在我的眼裡，陸巡不僅僅是SUV，而是最強SUV。

SUV的作用是什麼？是越野，是挑戰別人不能走的路，是發現未知的旅程。

我們要走的就是沒有人的地方，所以車子的透過性跟穩定性是最重要的。而那些浮誇的配置，在豪車裡可以有，在一輛真正的越野車裡面是不需要的。

比如這貨:

我也很喜歡，很豪華，但是你讓我說一個我最喜歡的SUV，只能是陸巡。

他沒有他們貴，沒有那麼豪華，標誌看上去都有點廉價的樣子，可是他才是真正能帶你走過泥濘，崎嶇，荒漠的地方。

具體配置我們不說了，大家一百度都能知道，陸巡，是我的夢，信仰。

就算不越野，下大雨呢？像這樣？

孤獨的感覺。

再見。

這實際可以分解為四個問題

1，SUV的歷史定義

2，SUV的現在定義

3，ORV與SUV的區別

4，陸巡的功能定義

為了不耽誤大家的時間，先說結論，，陸巡在定義上，可以同時叫做SUV和ORV，但是SUV的泛指性太強 （泛指近乎所有的高底盤的兩廂車型），所以準確定位 ，有對性的品類叫法應該是ORV。。陸巡在原則上 ，在寬泛定義上屬於SUV，精確定義應該是ORV 。開始細節的廢話。^_^

SUV全稱是Sport Utility Vehicle，或Suburban Utility Vehicle，泛指城郊多用途車，是一種擁有旅行車般的空間機能，配以貨卡車的越野能力的車型。就陸巡而言，他的意義實際更加寬泛。

1974年美國汽車公司（AMC，後被克萊斯勒收購）發表了一款運動風的瓦戈尼爾版本，取名為“切諾基”（Cherokee）。第一代切諾基被打上了"Sporty、運動"的標籤，而"Sport Utility，運動多功能"，則第一次出現當年切諾基的宣傳手冊上，這也代表了一個全新，而卻被現代人熟知的車型分類誕生——SUV。

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，翻譯過來就是運動型多用途汽車。正是切諾基使用了“Sport Utility”的字樣，才把運動多功能這一概念植入到現代越野汽車產品中。

所以從名詞的由來來說，陸巡屬於SUV是毫無異議的。。

SUV在進年來看，在定義上更加的偏向城市化，解釋也更加寬泛化，在使用上更加的代指化（代指所有的有一定越障能力的兩廂車）。更加強調SUV的字面直譯，Sport Utility Vehicle，運動多功能車的定義。。在過去，只有四驅車才會定義為SUV，而類似的兩驅車型只能定義為都市跨界車。。而現在這個定義已經被完全的濫用了。。現在基本上說，只要是臺兩廂車，都可以命名自己為SUV，所以從這個角度上說，不單是陸巡，甚至更多廠家的產品，也不屑於與此類車型為伍。只不過用一個通用的代號罷了。

所以雖然陸巡也符合這個標準，但已經不能用這個解釋來完整定義。越野車 ORV（Off-Road Vehicle） 是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛 。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險槓。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

陸巡實際是也是有明細的分類的。。

常規大家見到的是120,150車型，他們已經更名為PRADO，他的尺寸相對陸巡更小一些。。而100和200車型雖是正統陸巡，但是更多的偏向大型，豪華，多功能。其次才是越野保障能力。。而真正的越野派是70系列。才是豐田的越野車正統。。

原則上陸巡的全系都是ORV，但是已經有了明顯的城市化傾向。。