近幾年來SUV市場火熱程度也不是一般的火，簡直到了是SUV就能火的地步，當然歐洲的媒體呀無法理解為何會出現這樣的市場格局，要知道SUV在國外的市場很不好，一度瀕臨滅絕，但是在全球最大的汽車市場-中國市場就獲得不一樣的市場表現。近日，國內有相關媒體拍到了路試中的榮威RX8車型，該車定位於中型入門級SUV車型，《SUV看點》獲悉，這是榮威針對廣汽傳祺的GS8、長安CS95車型、哈弗H7而來，而且該車也將推出7座車型。據據悉，該車將在明年上市，這對於國內火熱的低端中型SUV市場和中高階緊湊級SUV市場來說，又是一匹黑馬。

外觀上，車身外部已經被偽裝完全覆蓋，但從整體輪廓上可以看出和小弟RX5車型相比，D柱要更加的挺立，這也是7座SUV車型擴大內部空間的標準手法。而且車輛的底盤高度和接近角都非常的大，實用風格突顯。但是遠看才發現，這輛車的後備箱真的是長得誇張，為了7座大空間離去角的設計就被忽略，透過性就會差一點意思。

前臉部分，雖然諜照中的車輛進行了重度偽裝，不過我們能從車頭看到，其前進氣格柵將採用與榮威RX5相近的設計風格，且格柵面積更大，與下方寬厚的前保險槓搭配，整體十分霸氣。

內飾方面，該車進行了更為嚴格的偽裝，中控臺、車門內飾板、排擋座區域以及座椅部分均被層層包覆，我們可以看出新車搭載了三幅式多功能方向盤以及流行的中控大尺寸液晶屏，其整體佈局比較簡潔。此外，《SUV看點》從廠家那會獲悉的是，新車內部將採用7座佈局。

在輪胎的配備上，測試車選擇了固鉑CS4 TOURING系列輪胎，規格疑似為255/50 R19。從測試車的底盤分析，機械上，這款車將使用SSA平臺打造，而且由於該平臺出品的都是承載式底盤的越野車輛，所以這輛車應該也將採用更加硬派的承載式底盤。榮威RX8極有可能與上汽大通D90共用平臺打造，動力方面有望搭載一臺2.0T發動機，並匹配6速自動變速箱。

四驅系統方面，據悉這款車有望搭載由博格華納提供的全時四驅系統，其中央限滑差速器為多片離合器結構，同時後橋採用了機械式的牙嵌差速鎖，能夠實現手動鎖止。此外，這套動力系統還支援2.48倍的扭矩放大，是不是十分值得期待。

最後·····

這款車可能將迎戰長城現有的中型和中大型SUV，並在現階段挑戰長安CS95或廣汽傳祺GS8等熱銷車型。榮威RX5巨大的成功給了榮威強烈的信心，而包括即將推出的RX3以及RX2/RX8，都將在RX5成功的背景下，在上市前就十分讓人看好，

個人認為，榮威RX8釋出後，哈弗H9和傳祺GS8，甚至包括長安CS95都不會緊張。因為目前大型7座SUV是一個增量的市場，並不是一個存量的市場，在這個市場裡推出一款新車，並不意味會搶掉其他車企的市場份額。

此外，目前榮威RX8只公佈了幾張外觀的效果圖，內飾和配置，甚至動力總成以及駕駛感受都不太清楚，暫時不知道該車型的具體定位。究竟是像哈弗H9一樣偏硬派的SUV，還是像傳祺GS8、長安CS95那樣偏城市的SUV，不知道。

假設榮威RX8是像哈弗H9那樣是一款偏硬派的SUV，那註定銷量不會太高。因為目前追求大型7座SUV的消費者，看重的是“大”、“舒適”這兩個訴求點，而不是“透過性”或者“越野”。

假設榮威RX8跟傳祺GS8、長安CS95定位為城市大7座SUV，那就得看看榮威RX8的產品力如何了。目前可以推測的是榮威RX8依舊會是一輛主打網際網路的車型，藉助跟阿里巴巴合作的斑馬系統，榮威RX8會是同級車型中，人機互動做的最好的車型。動力上，很可能會沿用榮威RX5的2.0T發動機，上汽稱這款發動機為“藍芯”動力，其實質上就是別克ENVISION搭載的那臺2.0T發動機，不過在調教上應該會跟車型做重新匹配。關鍵是榮威RX8會用什麼樣的變速箱，究竟會用8速手自一體？6速手自一體？還是雙離合決定了這款車最終的銷量。如果直接上8速手自一體，那應該是大賣的節奏。如果是6速手自體一體，上汽匹配的好的話，估計能賣一陣子。如果跟榮威RX5一樣用雙離合，那估計賣不好。因為傳祺GS8和長安CS95都是用愛信6速手自一體變速箱。同級競爭，只能比對手好，比對手差，又是後來者，沒戲。

鹿小鳳