誤區其實不少，但都是因人而異。總結起來挑幾個常見的點。

一、所有車都需要改汽車音響？

其實，在你決定要改汽車音響前，你要考慮清楚幾件事，第一你是否長時間開車，汽車音響的出現，就是源（緣）於西方人民在漫長的旅途中打發時間享受的產物。要是你只是開個車買個菜，長時間將車閒置，還不如買個家庭影院。第二你是用來聽音樂，看電影，還是隻是聽下廣播，聽下主持人調侃，後者的話，其實也不建議。那麼已經準備改了，這個時候，你邁進店裡，試聽一下店裡調音裝置的對比，要是你覺得聽不出什麼差別的話，也建議你不要改，或者換個店試聽，因為這種情況，要麼是店家自己調音調不出效果，要麼就是你對音樂的敏感不高，汽車自帶就可以了。

二、汽車音響改裝一定要好看嗎？

不一定，很多時候，包括在國外，汽車音響大部分（改裝人群主要集中在中老年）是隱蔽式安裝。一部分年輕人喜歡在聽音樂的時候，整車帶著音樂光效，那其實是極少數的。還有一部分，算是富豪的奢性，東西要好，外觀包裝還要漂亮。

（來自英國大眾New BeetleVW BEETLE裝配GLADEN汽車音響，不費空間，不浮華，卻別有設計感）

（GLADEN音響安裝整合在超低音箱，並隱蔽在座位下方，來自智利聖地亞哥的Igna Catalán Villagra與Hans Kruger的分享）

而且一定不要選一些華而不實的功能，曾經在泰國看到一款汽車功放，帶液晶顯示區，在工作時還有波浪顯示。我頓時感覺無語了，也許只有光效偶爾用到吧，功放這個東西，平時就放在車椅下方或者車後備箱底板上或者尾部上，我們出個遠門，包裹什麼的堆在後面，誰還有心思去看你那個功放的液晶顯示啊。

三、汽車音響價Grand SantaFe高越好嗎？

還是那句話，你最好先去試聽下，適合自己的，能滿足自己風格，並達到自己音樂要求的就可以了。越好的汽車音響，要求的功率越高，甚至需要上大功放。說實話，功放涉及晶片更燒錢。

來自日本GLADEN超低音案例

（超低音的運用，意味著對大功率的要求，來自英國經銷商分享福特RS COSWORTH改造GLADEN案例）

四、汽車做一層隔音就行了？

還有些人圖方便，直接不做隔音，至少在平行關稅前，大家都清楚大陸的車體的環境，胎噪大，門不隔音，在這種環境下，往往需要開很大聲，關鍵還不能聽到很舒服的音樂，就更不用說那些承載細節的敲擊樂啊，流水輕語。

其實隔音往往不是簡單貼一下了事。還是要根據具體的車型來判斷。這裡借GLADEN的圖，大家看看德國的講解。

可以由下面的圖中看到， 可以做隔音制震的地方 包含車門，頂棚，底盤，後車廂，輪拱，引擎蓋的烤漆板及車門板金。

不是讓你所有地方都貼（當然有錢就不說了），至少是你車況明顯的地方，甚至要做聲音反射的地方要做好處理。

好的材料要做到環保，防水不易燃！

車門烤漆板， 車門板金及 車門內裝飾板， 四層隔音制震。

車門烤漆板及雙車門板金制震吸音。或追加上輪拱或後車廂吸音。

五、同車型的案例引數可以照搬。

其實大家做整合配件成品安裝行業都清楚，甚至就是手機都一樣，即便是車型一樣，其間的配件配線，喇叭，功放等也有可能是不同工廠生產的，或多或少差異。

這也是每輛車調音情況不一的原因。

這個現象在寶馬車上尤為凸出，目前GLADEN和寶馬工廠進行大資料聯合，查詢每輛車的VIN完整配置引數，進行專車定製調音--BOXMORE就是這個原因。也是BOXMORE在歐洲大行其道的原因。

（關於此點具體的，大家可以自行去度娘，臉書查詢）

汽車音響不是單單換個喇叭就會提升幾個檔次，那是錯的。改裝音響是要講匹配的，換喇叭的同時還有考慮功放的功率，要音質層次感就要考慮分頻器，要音質的厚實和質感就要考慮音源的隔音。最後就是要除錯。汽車音響改裝基本上是一環扣一環的。

還有的就是很多人改裝音響沒有搞音源隔音，那其實是錯誤的。好像車門的音源，一塊薄薄的防水膠，一旦放低音重點的，伴隨而來有雜音，影響質感。

還有一點，一般改裝店都不會說的，那就是喇叭防水，最起碼要接頭防水，不然時間久了會接觸不良會有雜音或沒聲。