螺旋槳飛機發動機主要有三大類：
一、活塞類發動機
這是早期飛機的使用的發動機，和汽車發動機一樣，都是利用活塞在氣缸內的往復運動，轉變為曲軸的轉動，然後帶動螺旋槳旋轉。按氣缸的排列不同，它又分為：
1、直列或v形排列。
這個好理解，就是氣缸成一條直線成左右一邊一個成V形排列。汽車的發動機不就這個樣子嘛。二戰名機P51Mustang戰鬥機，就採用V形水冷發動機。
2、星形排列
這個汽車上就不常見了，因為它體積太大。它的氣缸是按圓形排成一圈，象五角、六角、八角星那樣，有好多氣缸，氣缸越多功率就越大。美國普惠公司生產的R-4360巨黃蜂發動機氣缸有28個那麼多，安裝在B-29D超級空中堡壘轟炸機上。還有零戰剋星----F6F地獄貓戰鬥機，採用R-2800星形氣冷發動機。
地獄貓F-6F戰鬥機
二、渦輪螺旋槳發動機。
它也是燃氣輪機原理的，但與戰鬥機的噴氣發動機直接向後噴氣不同，它是將高溫高壓燃氣，透過渦輪轉化為螺旋槳的旋轉動力。也有3種分類：
1、渦槳發動機
高溫高壓燃氣推動渦輪，透過減速齒輪帶動螺旋槳。是常見的噴氣螺旋槳發動機形式，中國的運八飛機就是使用渦槳發動機。
運八電子戰飛機
2、槳扇發動機。
與渦槳比它更霸道，沒有減速齒輪，渦輪軸直接連線螺旋槳，所以轉速更快，功率更大，噪音巨大。俄羅斯的圖95戰略轟炸機使用槳扇發動機，裝備雙排對轉螺旋槳。因為嗓音大，圖95飛行時能被海里的潛艇聲吶聽到。
圖95熊 戰略轟炸機
3、渦軸發動機。
渦軸是直升機使用的發動機，燃氣透過渦輪輸出，並轉化成軸動力帶動螺旋槳轉動。渦軸發動機技術複雜，轉化效率非常高。
武直-10直升機
三、電動機。
這個就太常見了，四旋翼無人機，依靠電動馬達驅動螺旋槳飛行。
以上就是常見的螺旋槳飛機的發動機種類和原理了。還有些冷門的發動機因為技術不成熟，產量極小，早己被人遺忘了。
螺旋槳飛機發動機主要有三大類：
一、活塞類發動機
這是早期飛機的使用的發動機，和汽車發動機一樣，都是利用活塞在氣缸內的往復運動，轉變為曲軸的轉動，然後帶動螺旋槳旋轉。按氣缸的排列不同，它又分為：
1、直列或v形排列。
這個好理解，就是氣缸成一條直線成左右一邊一個成V形排列。汽車的發動機不就這個樣子嘛。二戰名機P51Mustang戰鬥機，就採用V形水冷發動機。
2、星形排列
這個汽車上就不常見了，因為它體積太大。它的氣缸是按圓形排成一圈，象五角、六角、八角星那樣，有好多氣缸，氣缸越多功率就越大。美國普惠公司生產的R-4360巨黃蜂發動機氣缸有28個那麼多，安裝在B-29D超級空中堡壘轟炸機上。還有零戰剋星----F6F地獄貓戰鬥機，採用R-2800星形氣冷發動機。
地獄貓F-6F戰鬥機
二、渦輪螺旋槳發動機。
它也是燃氣輪機原理的，但與戰鬥機的噴氣發動機直接向後噴氣不同，它是將高溫高壓燃氣，透過渦輪轉化為螺旋槳的旋轉動力。也有3種分類：
1、渦槳發動機
高溫高壓燃氣推動渦輪，透過減速齒輪帶動螺旋槳。是常見的噴氣螺旋槳發動機形式，中國的運八飛機就是使用渦槳發動機。
運八電子戰飛機
2、槳扇發動機。
與渦槳比它更霸道，沒有減速齒輪，渦輪軸直接連線螺旋槳，所以轉速更快，功率更大，噪音巨大。俄羅斯的圖95戰略轟炸機使用槳扇發動機，裝備雙排對轉螺旋槳。因為嗓音大，圖95飛行時能被海里的潛艇聲吶聽到。
圖95熊 戰略轟炸機
3、渦軸發動機。
渦軸是直升機使用的發動機，燃氣透過渦輪輸出，並轉化成軸動力帶動螺旋槳轉動。渦軸發動機技術複雜，轉化效率非常高。
武直-10直升機
三、電動機。
這個就太常見了，四旋翼無人機，依靠電動馬達驅動螺旋槳飛行。
以上就是常見的螺旋槳飛機的發動機種類和原理了。還有些冷門的發動機因為技術不成熟，產量極小，早己被人遺忘了。