回覆列表
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1 # 南籬舊事的馬小兔
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2 # David5035688
我覺得房車廠本身產量就不大，底盤車成本就很大，請八流小網紅代言很容易談不妥！最後被反噬！扯皮的事件層出不窮，別說網紅賣房車，就算網紅賣給粉絲自己用過的二手車，都是幾乎每次都扯皮！
幾乎所有旅行博主都在代言各種房車，這本身就很不正常，你車廠送臺房車給up主，動輒幾十萬，根本帶不來那麼多效益！最後是房車廠後悔，要回房車，網紅專業發影片錘車廠，之前說得多好，後面就會錘得多厲害！
這一年下來，就看各種網紅和房車廠互相開批鬥會了！網紅說車多麼不好，車廠說網紅多麼貪婪！
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3 # 被割無數次的韭菜
現在全職網紅太多，多數是利用消費者對工廠特殊關係製造爆點吸睛。以各種噴擊工廠營造一種維護消費者和粉絲利益的假象，從而獲取粉絲和消費者信任，加上整體胡說八道的營銷口才忽悠粉絲和消費者搞團購從中獲取利益，一但產品出現質量問題，就會互相推諉扯皮。所謂無利不起早，這些網紅起早摸黑的直播，他們也是需要經濟來源。所以我從來不信他們的話，有需要我找正規工廠，維權也方便。 這裡我也勸廠家，找正能量真正有技術含量的評測家做一系列的評測才是正確的營銷方式。
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4 # 深圳觀瀾劉教練
一說明兩方都有問題，互相傷害：
房車方：好房車可以請知名專業人士代言
網紅方：不代表對房車最專業，網紅推薦的未必是最好的房車，網紅只能從外觀粗略推薦，
壽命，設計缺陷等問題發現不了
資訊價值不大
二要等到：
廣大網民清醒，自媒體混亂時代結束，廠家只請專業測評打廣告，
全職網紅賺不到錢
互掐就會自然消失
好多商業模式都有紅利期，對新事物的認識也需要時間來驗證，房車是其一，網紅現象也是，各類新現象剛開始本來就不規範缺少約束良莠不齊，有些情況的出現本來就是為了淨化市場，逐步規範，當熱度褪去，大家會越來越理性，行業暴利也會消失，然後就是大玩家洗牌，小玩家撤退。