先說一下買SUV的幾種人:

1純粹不差錢的，油耗多少忽略不計。

2喜歡越野爬山的玩主隔三差五往山區跑的。

3個子高體重大的轎車坐不了的不買不行。

4不懂車，純粹為了追求面子，或者是媳婦女朋友之類的就是喜歡個大的感覺開出去高檔，一味追求面子的。

以上四種我感覺第四種最多並且還是年輕人。

轎車也有幾種情況:

1感覺轎車就是比SUV漂亮的，喜歡轎車的流線型。

2有一部分有身份的人喜歡豪華的轎車，談生意見客戶，開轎車顯得人穩重。

3考慮油耗的，考慮後期養車成本的。畢竟SUV後期要比轎車的養車成本高。換個輪胎大點的都可以讓轎車換兩個了。

4對空間追求不大，喜歡轎車穩當的。

因為SUV它的視野和空間表現有強於轎車；還有就是SUV的透過性會比橋車強，不至於磕馬路壓力或稍微爛點的路都需要唯唯諾諾的緩慢透過。

我開過小型、緊湊型、中型和中大型SUV，也開過緊湊型轎車和中大型轎車，燃油車和新能源都開過，甚至還開著跑過西藏等地方，以我的經驗以及和周邊人聊天的情況來看，更多人買SUV最主要的還是舒服和大氣，看看大家是不是也這麼認為的。

很多人都討論座椅姿勢，長途轎車更舒服，或者SUV更舒服，其實這些都不是重點，也不是因為SUV的視野更好（實際上盲區更大點），而是SUV，特別是中型和中大型SUV，坐上去，比起其他車子明顯空間大了一截，沒有那種壓抑感，無論是駕駛還是乘坐，轎車有一種低矮的感覺，比較壓抑，開久了，就會感覺不是那麼舒服，但是SUV頭部空間也更大，整體空間感覺就顯得特別寬敞，所以更舒服。

當然了，實話實說，轎車座椅可以調的更平點，人可以似乎是半躺的感覺，確實也舒服，SUV的作為無論怎麼調，靠背後靠的角度不能太平，否則就影響駕駛了，有人就覺得這樣會不舒服，但是實際上，因為腿部更像我們平時坐的座椅一樣伸直，所以也很舒服，而且座椅舒適度，其實更多的是取決於廠家的設計和用料，但是空間的壓抑與否，卻與材料設計無關，而是和車型有關了。

轎車設計上，一般都是偏流線型，看來更叫修長嬌美，但是華人，特別是男人的審美觀，其實更喜歡那種霸氣、大氣的外觀，覺得這種車型才更好看。

所以我們現在看的那些SUV，都是設計的很霸氣，前臉格柵為啥做成大而多邊形，就是為了看起來大氣，犀利。

所以整體而言，雖然SUV更耗油，但是更多人寧願選擇SUV，這也是為何我們在路上看到的SUV越來越多的原因，而且廠家銷量上，目前也是SUV銷量更高，比如說比亞迪汽車，大家可以發現，宋都超過5萬輛了，而漢和秦，都只有3萬輛，甚至如今元PLUS都超過2萬輛了，所以這些資料也能說明大家更喜歡SUV一些。

轎車對比SUV其實有很多優點，比如底盤低，乘坐更舒適，操控性好等等。但SUV作為後起之秀，其優點也不言而喻，底盤高駕駛時視野好很多ヾ ^_^♪，對路況不好的路面能適應，更重要的是空間大。

空間大這個優點尤其滿足了很多自駕出遊者的需求。現在自駕遊的車友越來越多，都需要配備空間大容量大的座駕。在這方面，轎車自然就不再受寵了。所以當初SUV剛推出市場就有車友迫不及待換上了SUV，經過他們的駕駛經驗分享，尤其是駕駛SUV出去旅遊的經驗分享，更多的人偏愛上了能裝更多東西的SUV。

我們家也在三年前換車買了一部SUV，目前感覺挺滿意的，基本滿足了我們日常上班和假期出遊的要求。當然SUV不是完美的，耗油高操控性差一些，隔音也不是很好，但是任何事都有兩面性，喜歡它的優點就必然要接受它的缺點，只要自己覺得喜歡舒服就可以了。

和轎車相比，SUV不僅僅油耗更大，而且駕駛和乘坐體驗還沒有車那麼好。因為底盤高重心高的原因，日常行駛中變線的時候就能體現出來，如果是在跑高速或者轉彎的時候，感覺就特別明顯。

可是即便如此，華人對SUV的喜愛卻是熱情不減，對於大陸很多廠商來說，SUV的重要性甚至超過了轎車，前幾年好多廠商就是SUV車型的的產品線不夠豐富，導致總體銷量不佳。

華人為什麼這麼喜愛SUⅤ呢？我自己也研究過，發現原因有很多，當中有真有假。

原因一，跑爛路更安心

這個原因看似很有道理，但是實際上對於大部分車主而言都是假的，只是一個冠冕堂皇買SUV的理由而已。

為什麼這麼說呢？各位可以自己到路上看一下就明白了。因為我們國家這些年的基礎建設，特別是道路基礎建設搞得特別好，都被國外很多國家稱呼為基建魔了。

別說城市裡面的道路，或者高速公路，就算是省道，國道，鄉道來村道？全國還有多少地方沒有完全硬底化的？

我是廣東人，生活的地區是經濟相對落後的粵西地區。人們經常說，最富的地方在廣東，最窮的地方也在廣東。這個最富指的是珠三角地區，這個最窮指的主要就是粵東粵西粵北這些非珠三角地區。

可即便如此，我自己日常在粵西地區走過的那麼多農村道路，真的都是百分百硬底化了。

所以買SUV是為了走爛路更方便，這個理由其實是不成立的。捫心自問，那些開著豐田PRADO，三菱Pajero，這種硬派越野車的車主們，有幾個是真把車子開去越野過的？有幾個經常需要走爛路？恐怕大多數一年到頭都是在市區行駛而已。

原因二，Suv看起來更氣派

這個理由是真的，SUV由於設計比較高大威猛，所以在氣勢上看起來是很不錯的，哪怕價錢並不貴，也時常可以給人一種壓迫感，無形中提高了檔次，相當於花小錢，辦了大事。

華人現在買車最看重的是什麼你們知道嗎？我就是從事汽車銷售行業的，我自己有總結過，我覺得華人買車最看重的就是3點品牌，顏值，和空間。

哪怕很多人嘴上不承認，但事實上就是如此。不信的話，你們可以看一下每年的新車銷量排行榜。

雖然很多人說自己喜歡操控感，雖然說很多人說自己更關注安全，但事實上主打操控感和安全性的車，就沒有幾款是好賣的。

相反，顏值高的車，哪怕質量比較拉垮，也依然可以收割不少銷量。不信的話，大家可以參考一下陸風和眾泰，他們都是曾經靠著山寨路虎，混得風生水起。只不過質量上確實比較拉垮，導致後來口碑坍塌，沒人願意再買單。但凡他們可以把質量做的過得去，有奇瑞，吉利，這種品控，也不至於會銷聲匿跡。

人都是視覺動物，沒有人會不喜歡顏值高的車子，SUV高頭大馬的設計風格非常符合華人的口味。那種感覺就好像古代的武將騎著戰馬在戰場上馳騁，大家自然願意為它買單。

原因三， SUV的空間大

這個我是做過比較的，其實就腿部空間而言，Suv並不會比同級別轎車更好，但是頭部空間往往就更勝一籌，要比轎車寬裕許多。

大部分的轎車，司機的身高如果到1米8，基本上都差不多頂頭了，後排要是溜背造型，乘客的身高哪怕只有1m7，也要受委屈了。

SUV就不一樣，哪怕司機和乘客的身高達到1米9，都不會碰頭。更重要的是寬裕的頭部空間，往往會使人感覺不到壓迫感，這也是很多坐過SUV的人，不再願意坐小車的原因。

除了頭部空間更寬裕，SUV的裝載能力也比同級別轎車強。你別看SUV的後備箱好好像不大，但是由於高度足夠，如果豎著放的話，放三個超大行李箱其實是沒有問題的，而轎車由於後備箱開口角度較小，而且高度不足的原因，放三個大的行李箱其實是很難的。

再加上大部分的SUV後排座椅都可以放倒，和後備箱和後排連成一片，裝載能力就更強了。司機累了也可以躺在後面休息，就跟一張小床一樣，這種舒適感是轎車給不了的。

雖然這些年華人是越來越有錢了，也越來越多人買得起車。但怎麼說我們都還是發展中國家，和發達國家家庭成員人手一輛車不同，我們大部分普通家庭只是買得起和養得起一輛車而已。SUV強大的空間能力，裝載能力，自然是很多家庭使用者買車時的首選。

原因四，SUV看起來更安全

我前面說過，大多數華人買車並不太看重安全性，現在又說因為SUV看起來更安全，所以大家比較喜歡。朋友們，是不是覺得我說的話有點前後矛盾？

其實一點都不矛盾，華人並不是完全忽略安全性，只是對這方面深入瞭解的興趣並不算大。

比如說華人買車的時候，並不會很刻意去了解一輛車有多少個安全氣囊。或者說某輛車引以為傲的優是有十幾個氣囊，以及很多主動被動安全配置，廠商以為很吸引人，但華人真的沒幾個有興趣去了解。

SUV就不一樣，它給人的感覺是高大和硬朗，這種安全感不需要深入瞭解，從肉眼就可以看出來。事實上，當兩輛車迎面相撞的時候，受傷更嚴重的往往也是轎車，所以很多人因此判定SUV比轎車更安全，這也是SUV吸引消費者的一個加分項。

總結

總體來說，華人之所以那麼喜歡SUV，就是覺得SUV看起來高大威猛，開出去有排面。空間大，家庭使用更合適，看起來也更安全，所以在價錢差不多的情況下，人們往往更願意選擇同級別的SUV。

坐慣開慣SUV車的人，不習慣開臥車。

SUV車高，視覺好，內部空間大，進門方便，乘坐無壓力感，底盤高透過性好。但買SUV車，必須要帶四驅，2.0丅的。不帶四驅的1.5丅車是雞肋。

缺點，相對臥車，油耗要高一至兩個油。

臥車，高速行駛更穩，乘坐舒適，風阻小速度快省油，

缺點，進出有窩別感，視線不好，有種被拍趴下的感覺，萬一追尾大貨車安全性差，車頭鑽進大貨車底部，駕駛室會被平著切剝掉。

家裡剛好有兩車，我的1.5T哈弗F7，重一噸七；兒子的1.2T豐田LEVIN，重一噸三多點。我一直使用小熊油耗記錄加油情況，兒子手機上可顯示油耗，不多說了，上圖自己看。

這個問題我有資格告訴你。因為我第一輛車子第二輛車子都是SUV。開了十幾年SUV了，

SUV現在確實比較費油，因為車身自重在那裡了。而且SUV比轎車重心高過彎的時候側傾比較明顯。那SUV這些缺點比較明顯為什麼還是有那麼多人喜歡買。我說說我的感受。

我買SUV主要是汽車空間比較好，車比較高，在一些爛路透過性比較好。我上班的單位在郊區比較遠還有路比較不好，我同事有一半買的SUV。那些買轎車的同事開了幾年後，明顯感覺車的狀態不好，就是看著比較舊的厲害 ，不管是合資轎車還是中中國產轎車都一樣。而開SUV的車看著新舊程度就沒那麼明顯。我開了十多年的SUV感覺空間確實好，再來開轎車感覺空間很憋屈視野不好，有種躺著開的感覺不喜歡。我認為華人都是喜歡大的，相比較這點油錢，還是SUV比較實用，現在的SUV做工和配置都很豐富，一點不比轎車差，舒適性也不必轎車差。而且安全性比轎車好。所以你看銷量就知道了。

因為“窮”啊！SUV字面意思是多功能車，還有人誤以為是越野車，其實，SUV它啊上不了山，下不了河，只能走走跟轎車一樣的鋪裝路，本質也就是轎車底盤加個大殼子而已，都是沒有大梁的。 國情所致，大多數家庭就一臺車，加之車子大，貌似有牌面。另外群眾車文化基礎差，對車的理解多數為零，人云亦云盲從之。 另外補充一點：轎車的優點不光是油耗，它有更好的操控；更舒服的坐姿（我開了一天的路虎發現後再坐進日產Teana，那差別太大了）；同級更便宜的價格與配置；更好的視野；（路邊竄出小動物發現的及時，還有轎車的底坐姿可以避開半夜高速公路對面射過來的強光！高坐姿時半夜的高速路眼睛簡直就是受刑）

我買過三輛車，第一輛是轎車，二三輛都是suv，轎車確是油耗低一點，因為車矮風阻小。但是開車時的坐姿低，就像躺著在開車。本人天生傲骨不喜歡躺平。記得有一次等紅綠燈，旁邊車道一輛霸道，那車主俯視我。我仰望著他，自卑感由然而生。所以後來我就買suv了。

最根本的原因是我們對於汽車的瞭解還不夠深入，汽車製造廠家考慮的是營收而不是闡述的工程學道路，消費者需要的是面子而不是實用！隨著時間的慢慢推移，汽車文化的慢慢普及我們將會越來越懂車，那麼汽車方面的坑也會越來越少時，從而走向成熟的汽車消費市場。

轎車的優點是乘坐舒適，耗油低，車身低，適合年輕人，……缺點是空間小，不適合老年人，老年人行動不方便，上下車不方便，後備箱小載物少

SUV的優點是空間大，視野開闊，乘坐舒適，老年人上下車方便，不蝸居，放到第二排座空間大載物多，年輕人老年人都可以輕鬆駕駛，現在的SUV耗油量並不是很大，現在人出行帶的東西多，SUV更有優勢，………

第一，同平臺suv空間感好於轎車，其次是駕駛視線好，比較容易看清前方的路況，再就是轎車開久了換suv也是圖新鮮，外觀更霸氣一些。

SUV雖然油耗比轎車高那麼一點點，但換來了許多優點:

1，駕駛感更強，尤其是年輕人，開車當然要有開車的感覺，相比於轎車，SUV動感十足，開起來更舒心。

2，因底盤高，不僅透過性更好，視野開闊，對於自駕遊愛好者尤其喜歡。也由於視野開闊，對道路的掌控性更好，因而更安全。

3，空間大，SUV不僅車內空間間大，駕剩舒適，就連後備箱空間也大，出門要想多帶點東西，或者放大件也挺方便，我就在車上放過26的山地腳踏車。

4，有利於車輛升級，也方便轉讓。尤其是電動汽車。

所以，不少人都選擇SUV，至於多一點點油錢，凡是願意用SUV的人都不是很在乎。

國外有個汽車媒體做過調查

發現人們不是不喜歡轎車

而是更喜歡

SUV那種高高在上的那種感覺

現在買SUV的人越來越多，那麼這些人肯定是更看重SUV的優點，下面我就說說兩者的區別。

首先說華人的經濟狀況較以前改善太多，農村路上的汽車也是越來越多，大部分人經常帶上家人自駕遊，那麼買SUV是個不錯的選擇，底盤高的優勢利於觀看沿途風景。

SUV和轎車的區別主要體現在舒適度、視野狀況、安全性、油耗和操縱性等幾個方面不同，先說比較看中的優點。

1、SUV汽車具有良好的視野，這是因為它的底盤較高，因此車主在駕駛汽車時能觀察到前方或者是後方的路況，但是轎車的視野狀況就比不上SUV汽車。

2、安全性不同：由於SUV汽車有良好的視線，可以使它觀察到周邊的路況，就能夠快速判斷駕駛是否安全。但是轎車在駕駛的時候，在安全性上比SUV汽車低。

由於現在人們的經濟狀況好了，對於它的缺點油耗來說可以不在乎了。再就是舒適度比不上轎車，這個可以忽略不計，畢竟大部分人夫妻倆都有駕照，跑長途的時候累了可以換著開。