因為對於f22來講，他最大水平飛行高度是16000米，最高升限就是18000米，這18000米是靠16000米往上躍升才能達到的。而且在這個高度，他飛行已經非常困難了。就算他有推力向量，也無法維持他較好的機動能力。

與當時f22的戰鬥狀態來看，他是依靠躍升上來發射Aim 9x近距格鬥導彈。也就是說，他在這個高度基本上無法維持水平飛行的能力。那麼既然f22在這個高度無法保持平穩和水平飛行，那麼就不要談用機炮來去擊落他，因為他無法去瞄準。

這個問題延伸到了當年中國用殲六打U2時的尷尬。當時殲六隻有機炮，幾架飛機幾次躍升，都無法瞄準飛機。導致攔截失敗。現在輪到f22了，結果是一樣的。

F22的發動機採用的是渦輪風扇式發動機。他跟渦輪噴氣式發動機的最大區別就是：高空效能不行。最高升限也就到18000米，在往上發動機的推力也由於沒有足夠的空氣密度，無法提供足夠的推力。

相對於中國的殲8IIF戰鬥機來講。殲8IIF由於採用了渦輪噴氣式發動機。他最高升限可以達到25000米。最大水平飛行高度是兩萬米。所以如果氣球在中國飛行在18000米到兩萬米之間，原理上還是可以用機炮擊落的但問題是：維持這個高度還需要“速度”，氣球的速度相當於靜止了，而殲8IIF想維持這個高度恐怕得超音速了，這個速度打固定靶，基本也是不可能的。

但是要用導彈的話，執行起來，應該比F22應該要容易的多，起碼不用躍升攻擊了。

那麼，誰才可以在這個高度上？用機炮擊落氣球的呢？那就是俄羅斯曾經研製過一種m17。這種飛機是專門用於打高空氣球的。但是他的最大升限也就是兩萬米。氣球再飛高一點的話也就沒招了。所以這種飛機最後也沒有裝備。

然後就是美國的U2了。但是U2的飛行效能眾所周知的爛，雖然他可以在高空飛的很慢。但是他機動效能實在是太差了。只能說是理論推算它可以。問題是這玩意兒根本就沒有機炮，只能說飛行效能具備這樣的效能。