騎車時腿部和膝蓋不舒服，這是騎行者經常遇到的問題。輕者令人疼痛不適，重者還可能導致腿與膝蓋關節的損傷。導致腿部與膝蓋不適，主要有以下方面的原因：

1，選擇的山地車尺寸不合適。購買腳踏車時，一定要選擇與自己身高相對應車架的腳踏車，否則，騎車時可能腿部伸長不直或蹬踏用不上力氣，腿部與膝蓋肯定不適。

2，車子坐墊高度不合適。坐墊高度過高或過低，都會導致膝蓋疼痛、損傷。你應該根據自己的身高，調整合適的坐墊高度，這樣騎行起來就比較舒適。

3，騎車姿勢不正確。騎車蹬踏時，臀部擺動較大，腿部形成內八字或外八字的姿勢，就可能引起腿部、膝蓋不適與疼痛。因此，騎車時坐姿要正，腿部與車架應該保持平行，這樣騎行起來就比較舒適。

4，騎車時使用較高的檔位。選用重齒比長時間的騎行，容易造成膝蓋關節損傷。因此，在任何情況下，都不要選擇自己騎不動的檔位，儘可能選擇輕鬆的齒比，這樣才能達到鍛鍊健身的目的。

我想我還是自己回答一下吧，有路過的大佬還請多指教！

很多騎友在長期的騎行中總會遇到這樣那樣的問題，就如本文標題所問到的，有的朋友、包括我自己之前剛接觸騎行時也同樣遇到過。

昨天還有一位騎友私下問我，他說他騎車掛高速擋時總是膝關節疼痛或者不舒服，我想這也是個共性問題，就拿到這裡跟大家一起分析一下原因吧，有遇到同樣問題的朋友大家可以參考一下。

其實騎車造成關節疼痛的原因挺多的，並不一定僅僅是使用高速擋才會這樣，大家是不是注意到很多騎車的人他們速度並不快甚至很慢，但是檔位卻用的是高速擋，比如就有的騎友始終使用大盤帶小飛，常年不變，無論是上坡下坡還是順風頂風雷打不動。

這說明他們根本就不懂得變速器的作用，更不會操作使用，他們這是把變速車當成單速車了，還可能責怪說怎麼幾千塊的山地車騎著還不如普通腳踏車好騎？又累又硌屁股，你說山地車它冤不冤？這明明是騎車人自己的原因，不懂不會也不學。

高速擋顧名思義是在高速騎行時使用的檔位，如果休閒騎或者比較慢的速度大家本該換成低速擋，否則就需要輸出更大的踩踏力量，會消耗更多體力。沒有誰質疑大力出奇跡，但是你在使用高速擋大力踩踏時，也對我們的雙腿和膝蓋施加了更大的壓力，累並不重要，重要的是這對於腿部肌肉、韌帶以及膝關節骨骼也會造成更加嚴重的傷害，至於腿疼和膝蓋不適的原因還用問嗎？

山地車（公路車也一樣）的檔位使用也是一門技術，不是說隨心所欲想怎麼用就怎麼用。正確的做法是騎行時根據平路還是坡道、上坡還是下坡以及風向和體力等情況合理選擇檔位，適當提高踏頻避免低踏頻的大力踩踏，做到踩踏時阻力適度，既不太輕輕到幾乎蹬空影響單車操控，也不要太重重到咬牙切齒勉強堅持。

騎行真的不等同於普通的騎車，變速車有很多種不同的齒比配合，也就是有很多檔位可以根據實際情況選用，而單速車是固定齒比騎乘人別無選擇，如果您是新手剛開始騎行還不懂得變速，那麼從今天開始就需要不斷學習騎行知識，做到靈活正確操作，讓自己騎行更輕鬆的同時也會有更多的樂趣。

至於詳細的檔位使用還是因人而異的，也沒有什麼標準答案，這需要大家在長期的騎行中不斷總結和摸索，但是原則上是儘量做到高踏頻低阻力騎行。本身我們騎車也是為了避免參與其它運動造成膝蓋損傷，大家都知道騎車是對膝蓋最友好的運動（僅次於游泳），如果我們自己不注意科學騎行，反倒因為騎車騎壞了膝蓋豈不被人笑話？

另外造成騎車腿部和膝蓋損傷可能還有以下原因，比如車座太高或太矮以及騎行時腿和腳的姿勢都是有影響的。車座過高造成騎行時雙腿過度拉伸，尤其是高速大強度騎行時對雙腿容易造成肌肉和韌帶拉傷，車座過矮會造成騎行時雙腿無法充分伸展，有種有勁使不上的感覺，這樣會造成膝關節過分彎曲緊繃，再加之長距離大強度騎行，肯定會使得膝關節嚴重磨損。

其實現實生活中車座過高的情況還算少，車座過矮的情況很多，你看看大街上那些騎共享單車的人是不是一色的車座極矮？所以很多反應騎車腿不舒服的朋友有可能不是肌肉和韌帶的問題而是膝關節的骨骼受損了，車座過矮容易造成膝關節損傷，這必須引起高度重視。

簡單說一下車座調節，踩踏發力踩到底，腿大致有80%伸直就可以了，根據我上面提到的不要過分拉伸或者過度彎曲，找一個自己最舒服的狀態。最後再提一下我們騎行時雙腿儘可能跟橫樑保持平行，雙腳也是，不要出現外八字內八字的情況，這對於保護我們的雙腿雙膝都是很重要的。