提高銷量:①一個直通車帶流量 ②提升產品自身內功(關鍵因素)
直通車老司機都有的致命誤區:
一、缺乏學習,盲目開車
直通車是個技術活,更是經驗活,特別講究思路、方法和策略。據統計80%左右的直通車賬戶都是虧損的,原因是沒有學習,輕敵或好高騖遠。建議先拿駕照再開車。
學習的途徑,建議大家要選擇系統的,有清晰思路和可操作性強的課程進行學習。
二、胡亂加詞,不懂原理
不考慮預算,只追求詞多,直接新增系統推薦的200個詞。這樣會管理不過來,拖垮賬戶權重,且系統推薦詞,很多是不精準的,和產品不相關的詞。導致最終賬戶權重低,質量分上不去,PPC下不來。
建議新增5~7個詞把質量分做起來,逐漸加詞。
三、心急火燎,立竿見影
有的人以為直通車是搖錢樹,投放之後馬上就會有源源不斷的訂單。殊不知直通車只能引流,是否轉化,還得看產品內功。成交轉化是有個過程的,不能心急。
開車講究策略,規劃階段目標,不能盲目。初期權重低,PPC高,投放效果差是正常的,要耐得住寂寞。
四、內功不好,盲目投放
開車只能解決流量問題,不能解決轉化問題,所以要想轉化好,除了開好車,更需要做好內功。內功包括:標題、主圖、詳情、價格、銷量、評價、問大家、客服等。開車的產品必須在行業有一定的優勢才能事半功倍,千萬不要為了開車而開車。
五、不看資料,浪費預算
有的人不會看資料,以為開車很簡單。結果把錢浪費在不該開的寶貝,不該開的詞、不該投放的人群、時間、地域上。
打好基礎,學會分析資料,最佳化賬戶。磨刀不誤砍柴工,好鋼用在刀刃上。
六、思路不清,技術不純
在清晰的思路規劃下,才能有的放矢。
提高銷量:①一個直通車帶流量 ②提升產品自身內功(關鍵因素)
直通車老司機都有的致命誤區:
一、缺乏學習,盲目開車
直通車是個技術活,更是經驗活,特別講究思路、方法和策略。據統計80%左右的直通車賬戶都是虧損的,原因是沒有學習,輕敵或好高騖遠。建議先拿駕照再開車。
學習的途徑,建議大家要選擇系統的,有清晰思路和可操作性強的課程進行學習。
二、胡亂加詞,不懂原理
不考慮預算,只追求詞多,直接新增系統推薦的200個詞。這樣會管理不過來,拖垮賬戶權重,且系統推薦詞,很多是不精準的,和產品不相關的詞。導致最終賬戶權重低,質量分上不去,PPC下不來。
建議新增5~7個詞把質量分做起來,逐漸加詞。
三、心急火燎,立竿見影
有的人以為直通車是搖錢樹,投放之後馬上就會有源源不斷的訂單。殊不知直通車只能引流,是否轉化,還得看產品內功。成交轉化是有個過程的,不能心急。
開車講究策略,規劃階段目標,不能盲目。初期權重低,PPC高,投放效果差是正常的,要耐得住寂寞。
四、內功不好,盲目投放
開車只能解決流量問題,不能解決轉化問題,所以要想轉化好,除了開好車,更需要做好內功。內功包括:標題、主圖、詳情、價格、銷量、評價、問大家、客服等。開車的產品必須在行業有一定的優勢才能事半功倍,千萬不要為了開車而開車。
五、不看資料,浪費預算
有的人不會看資料,以為開車很簡單。結果把錢浪費在不該開的寶貝,不該開的詞、不該投放的人群、時間、地域上。
打好基礎,學會分析資料,最佳化賬戶。磨刀不誤砍柴工,好鋼用在刀刃上。
六、思路不清,技術不純
在清晰的思路規劃下,才能有的放矢。