私人開車的人大部分是因為到達地，坐地鐵不方便，或去多個地方而選擇開車的！至於堵車那只是個意外，如果坐地鐵很方便時間短，又真知道必堵車，那除非有病才會開車（公務車除外）！

所謂的把鐵十分鐘，可是坐上地鐵可能要二十分鐘，到下地鐵後又得轉車二十分鐘，畢竟家和單位都在地鐵口的還是很少的，二是地鐵上，下班高峰期想找個座位真的太難了，再加上口罩因素，開車還是一個比較好的選擇。

第一次坐地鐵的時候，發現有的人會拎著一個摺疊腳踏車上地鐵，我心裡沒當回事。後來發現，攜帶腳踏車坐地鐵的不在少數，才明白是怎麼回事。原來，他們從家裡到地鐵口是有一段距離的，甚至下了地鐵再到目的地，也是有距離的，這兩段距離說長不長、說短不短，又沒有其它合適的交通工具，所以只能騎腳踏車了。後來，地鐵禁止帶摺疊腳踏車坐地鐵，這種現象也就慢慢不見了。

所以，乘地鐵10分鐘，不能只算10分鐘。

當你經歷疫情封閉就不會提這問題了。封閉時病人做血透等，乘地鐵行嗎？計程車叫得到嗎？只有私家車才能解決這難處。現在到三甲醫院掛號，乘地鐵要走一段路，八時掛號你得六時出門才行，有私家車五十分鐘（平時二十分鐘路程）七時十分離家，哪個方便？對這問題要看什麼情況，不能一定說誰是誰非。

感覺這個主要看工作性質吧，要是你的工作地點很固定，到了公司之後不需要挪地方，那你乘坐地鐵肯定就方便一些。

如果你的工作性質需要不允許你一直待在辦公室，需要去這去那一些地鐵不方便到的地方，那你就真的必須開車。

比方說很多做銷售的，可能公司就是早上就一趟，然後他就得出去到別的地方去，或者說應酬結束得太晚了，沒有公共交通工具了，那他怎麼回家？

而且就算工作地點固定，那他還可能會加班很晚，像一些醫生，突發事件必須加班的時候怎麼辦？比起地鐵，車子無疑更方便。

現在還有一種情況，開車可以避免喝酒，現在關於酒駕醉駕的宣傳深入人心，一般情況下別人知道你開車可能就不會使勁勸你喝酒了，那對於不喜歡喝酒的人來說豈不是好事。

當然咱也不能排除一些人就是好面子，但是呢這也不算什麼大毛病，畢竟有時候，適當展示實力還是很有必要的，比方計劃找物件的時候，天天擠地鐵和自己開車的市場能一樣嗎？

現在的年輕人更喜歡說走就走的旅行。那說走就走的旅行也要有一個車，你想去的地方可不是都有地鐵的，即使坐公交也得走好遠，而且你想帶的東西，沒有車你能帶嗎？

車有時候也是一個人的牌面，你有一輛豪車當大玩具，身份立馬就尊貴了許多。俗話說得好，窮在鬧市無人問，富在深山有遠親。但見桌上杯中酒，杯杯先敬有人。更別說現在的年輕人了，咬咬牙也要提車的檔次，而且買車也不是完全為了裝，現在大環境不好，各行各業都各種內卷， 996早就成為了常態，某天加班很晚，沒有了地鐵，沒有了公交，這時候怎麼辦呢，忙活了一天，還得打出租回家，如果有輛車，這也能得到很好的解決。

可能有很多人都會說，你沒那個實力還買輛車，你後面養車停車都是問題，這無可否認，養車停車確實是問題，但是你想要更大的便利，當然得要付出。

有誰提前知道開車路上會堵一小時而不乘座十分鐘的地鐵嗎？路況堵與不堵都是動態的，誰在開車前也絕對很難判斷其行駛的過程哪裡堵或不堵，如果大家都能準確判斷都會改道或改乘地鐵了，路上就不存在堵了，題主我說的對嗎？

無非以下方面：工作崗位及性質、當天臨時有用車需求、新車的新鮮感、虛榮心、口罩原因、嫌棄地鐵太擠；

因為現在我們對於私家車認識和使用還處於初級階段，一是已經使用私家車10年的人已經進入電動腳踏車和公交地鐵模式，二是剛買車的小夥伴還正在享受私家車帶來的虛榮心，三是向周圍人證明自己會開車、也是有車的人，四是確實需要的人比如臨時安排很多，還要接孩子，沒車確實不方便，如果是兩點一線，單位有公車，並且沒有太多突發情況需要用車，那就老實使用公共交通工具就可以了，其實市區面積並不大，阻礙我們之間距離的是紅綠燈，希望再過5-10年我們的城市公共交通系統更加方便、快捷、準時，到時候開私家車的會越來越少，因為我們已經過了初級階段……

有這個疑問的人可能不知道，車對車主來講，相當於構成了身體的一部分，出行在外，少了車，豈不是變成了殘廢？既然選擇了開車，車主一般就做好了可能會堵車的預案，至於坐地鐵會節省多少時間，顯得沒有那麼重要。

先來看看車主寧願開車堵上1個小時，也不願乘坐10分鐘的地鐵的考慮因素有哪些：

第一：開車的話，車上可以放一些笨重的物品，如果坐地鐵，那這些笨重的物品可能過不了安檢，雖然節省了時間，但帶著這些物品上下地鐵以及行走會特別勞累，而開車就不用顧慮這些。

第二：開車的話，在確保安全的情況下，可以跟朋友一起在車上討論工作以及生活等各方面的話題，有些話題可能會比較私密，比如工作上面的商業資訊等，而這些話題如果在地鐵上面討論，一是會干擾其他乘客，影響公共秩序；二是容易洩露隱私，給自己帶來不必要的麻煩。

第三：開車過程中，車主擺弄方向盤到達目的地，有一種掌控人生的成就感，且開車前，車主一般已經做好了可能會堵車的預案。雖然坐地鐵可能會節省很多時間，但在堵車的預案面前已經形成了對沖。