我現在就是騎的GW250標準版，11.2號騎車跑了神農架後山，又繞道前山，國道，省道，鄉道，村村通，正在修的爛路全三天都經歷了，說實話，車質量真不錯，我跑這一趟差不多800公里左右吧，有130公里的爛路，整整跑了一天，就是車重了點，但是隻要你捨得給油，沒有啥跑不起來的，買這個車是最放心的

這個問題問得很有意思，直達要害部位啊！厲害了我的哥！

神車GW250一直以來車重被無數車友所詬病，一款250CC排量的機車，整備質量居然達到了184KG,實在是令人驚歎。先看GW250，如下圖。

GW250的車身尺寸長寬高分別為2145×760×1075（mm），軸距1430mm,油箱容量13升。

車身長寬高的資料分別為2000×780×1100（mm），軸距1390mm，整備質量160kg.油箱容量為15升。

為什麼都是同排量的水冷雙缸發動機的街車在整備質量上會相差24KG呢？

然後我們再看排氣管，GW250那兩根又粗又長的不鏽鋼材質排氣管實在是太打眼了，你再看都市戰狼的排氣管，是一根隱藏式的單排氣管，小巧多了。如下圖。

這個部分也極大的增加了GW250的重量，保守的估計會增加GW250大約10KG的重量。

然後GW250配備了大撐架，而都市戰狼沒有配備大撐架，只有一個邊撐，這樣的話GW250又會多出大約2KG的重量。

然後在其他一些地方，GW250也並沒有特意的減重措施，輕質的鋁合金部件運用得比較少，而不鏽鋼部件使用得比較多，這個與GW250當時上市時間比較早，輕量化設計思路還不成熟有關。鋁合金質量是輕巧，但是論絕對強度的話，還是鋼製部件靠譜，這就是GW250為什麼有皮實耐用的口碑的原因。誰聽說過GW250有過斷腳踏斷大撐之類的故事？

其他的還有GW250使用的是普通的鉛酸電池而都市戰狼使用的是鋰電池，這個又比都市戰狼輕了一點。

當然，都市戰狼油箱是15升，GW250是13升，這個要比都市戰狼佔點便宜。

發動機的重量也要考慮進去，GW250是長行程發動機，但是壓縮比並不低，達到了11.5:1，注重全段動力輸出，發動機外觀比較高大，而都市戰狼明顯是高轉速發動機，最大功率輸出在萬轉以上，外觀比較低矮。由於網上沒有這兩款發動機淨重質量的資料，因此不好比較。

這還是跟同排量的雙缸水冷發動機車型的比較，如果是與風冷單缸車型比較，差距只會更大，例如飛致250的整備質量久只有154KG。

總的來說，GW250的重還是由於定位的原因所導致，皮實耐用，駕駛樂趣相對弱化，沒有刻意去為了提升玩樂性而採取輕量化設計這些是導致GW250車身超重的主因。所以過大的車重導致了GW250運動效能平淡。