1，車小，A0級別，內部空間也侷促。

2，醜，尤其兩廂車，後屁股醜爆，簡直丟韓系車的臉。

3，安全性差，一直都是名列前茅的死亡率，肯定對購買者有巨大影響。

4，省油買日系，配置找自主，它沒什麼特點沒什麼顏值又裝不了逼，不上不下很尷尬。

一看文章就知道了，這個問題的主角就是現代Verna，因為當年Verna的火爆銷售，我險些成為車主，從下面的曲線圖中可以看出，現代Verna的銷量確實呈現大起大落，從月銷量超過3萬，到現在的月銷量不足兩千，Verna到底經歷了什麼？

現代Verna2010年上市，起售價7.39萬，其實就是現代雅紳特的升級產品，8年前的車型遠沒有現在這麼豐富，那時候能和Verna競爭的合資車也就是雪佛蘭樂風，別克Excelle等車型，Verna一上市便打出了降價促銷的政策，6萬出頭的起售價讓Verna在小型合資品牌中佔盡優勢。

那時候的Verna，外型時尚，空間出色，配置豐富，在那個小型車多配備前盤後鼓的時代，Verna就裝備了四輪盤剎，可以說價效比非常出色，從10年上市到16年Verna進行了四次改款，銷量也一直保持非常不錯的成績，在2015年12月甚至月銷量達到3萬以上。

頂峰之後便是低谷，隨後現代銷量一路下滑甚至淡出了人們的視野，直到2017款現代Verna以4.99萬的超低價格面世，才重新回到人們的視野。在我看來現代Verna的沒落主要有兩點原因。

1、場外因素，隨著南韓部署“薩德”的計劃，韓系品牌在華銷量都出現了急劇下滑，現代汽車旗下很多車型銷量都出現了斷崖式下跌，Verna也未能倖免。

2、競爭力不足，現代的超低售價犧牲了配置，就連關乎安全的ESP車身穩定系統也只有最高配車型才配備，和同級別車型相比已經沒有優勢。