交通擁堵的城市中，身材小巧、油耗較低的小型SUV成為不少人購車首選，目前很多品牌旗下都有小型SUV。下面推薦幾款價效比高的車型。

1、五菱星馳

這款銀標系列小型SUV，整個車身造型比較耐看，時尚個性配色，蘊含濃厚的運動元素，豪華的內飾設計以及相對豐富的智慧互聯配置，受到了許多年輕人的追捧。官方售價是5.68-8.68萬元。1.5T發動機，五菱品牌熟悉的味道。

2、寶駿RS-3

車身外觀肌肉感強，官方售價6.38萬起，採用麥弗遜加後扭力梁懸架組合，1.5L自吸+CVT變速箱，搭載升級後的車聯網，內飾設計年輕化，油門腳感整體線性，沒有突兀感。省油，慢慢開就好了。

2、奇瑞瑞虎5X PLUS

自2017年上市以來，奇瑞瑞虎5x歷經多次改款，顏值和配置水平均得到大幅提升。2022款瑞虎5x在原有車型設計的基礎上推出了超級英雄版，增加了大量運動化元素，年輕氣息更強。售價區間為8.99--10.59萬元。

2、吉利繽越

2022新繽越堅持將運動外觀進行到底，黑色“X”形前格柵，比老款更有神韻。車尾雙邊四出的排氣佈局和車頂較大尺寸的擾流板，無不彰顯時尚氣息。內飾雙聯屏設計，科技感十足。1.5T發動機，售價8.98W，相比老款加質不加價。

十萬的SUV首選中中國產車 價效比高 發動機先自吸後渦輪 變速箱先手動後AT 雙離合和CVT變速箱儘量不考慮

首先，10萬級別SUV市場現在基本上中中國產車的天下。而這個價位的合資車根本就不夠看，也不夠打。

看看大陸SUV市場的銷售資料，前十基本上都是中中國產車。這裡是傳統燃油車，純電這個價位的也基本沒有。

10萬級別的主要看實用性，銷量。這些個方面中中國產穩妥妥，這個價位的合資選擇範圍小，而且價效比極低，要設計沒設計，要內飾沒內飾，要啥沒啥，所以不建議買。建議選購品牌有：吉利，長安，哈弗，比亞迪，奇瑞等等。

車型有：

博越，CS75，H6，瑞虎，捷途等等。

十萬多的價位，無非就是從XR-V，Vezel，繽越和TraxRS之中選擇，同價位對比下，明顯TraxRS更合適。就從外觀來說吧，全車佈滿了硬朗的線條，一看就是從經典的美式肌肉跑車上傳承下來的，雪佛蘭骨子裡的硬核，在這輛小型SUV上也有所展現。而且還有一系列專屬的RS運動套件，曜黑蜂窩式前格柵配耀紅徽標，滿滿的運動氛圍，這麼張揚的外觀，是年輕人的最愛。而且實際的動力也挺猛，第八代Ecotec全新1.5T四缸渦輪增壓發動機，最大250Nm的扭矩，起步更快，超車更輕鬆，百公里加速才7.2秒，妥妥表裡合一的“頭號鋼炮”，入手它是正確的選擇。

我也是雪佛蘭的老粉了，肯定選TraxRS啦，和同級別的XR-V，Vezel，三缸繽越相比，強得不是一點點了。眾所周知，強大的動力是美系車的“傳統藝能”，即便是放在TraxRS這輛小型SUV上，也繼承了這個優秀傳統。第八代Ecotec全新1.5T四缸渦輪直噴發動機，最高扭矩250Nm，在1500rpm到5000rpm都能維持，百公里加速更是隻需7.2秒，妥妥的頭號鋼炮。內飾上也是全新一代的運動科技數字座艙，大面積軟包配上紅色縫線運動感十足，兩塊十寸多的雙聯屏矗立在駕駛座前方，科技感滿滿。對於我這個雪佛蘭老粉來說，內飾設計是好了不少，相信有更多的年輕人會喜歡這個內飾，選擇TraxRS是沒什麼問題。

我也剛出來工作不久，像樓主這樣的問題，我也曾糾結過，主要是因為市面上在這個價位段的車型有好多，合資和自主品牌都有，那會兒關注了XR-V，Vezel，繽越這幾款車型，結果後來TraxRS橫空出世。先說說動力吧，第八代Ecotec全新1.5T四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率135kW，最大扭矩250Nm，在1500rpm到5000rpm的轉速下均能爆發，動力源源不斷，實測百公里加速可達7.2秒，一腳油門下去，滿滿的推背感。強於同級別的繽越COOL，更別說Vezel了。內飾上，TraxRS也是徹頭徹尾的重新設計，大面積軟包配上兩塊十寸多的雙聯屏，科技感滿滿。而且無線Carplay，自動駐車，電子手剎等等都是全系標配。年輕人的話，即使資金有限，最低配也夠用了。