2.0的動力還好，真要開起來會有那麼一些肉，不過大點油門唄。其次良好的駕駛習慣，保養車按時保養，只要自身，變速鋼帶沒毛病，有什麼不能開的，但就看你喜歡什麼了，都可以選擇，不過，像我這個人，不是手動就是AT的～～～～

全新Teana換代之後動力總成有所改變，新款Teana是2.0自吸發動機和2.0T發動機，其中2.0自然吸氣發動機和老款Teana是一樣的，資料稍有調整，但總體來說變化不大。2.0 t發動機是全新的，但是由於產量跟不上而且售價偏高，導致實際銷量並不怎麼好。目前Teana主銷的還是2.0自然吸氣發動機。

也就是全新Teana現在的主銷車型，也就是外殼和內飾有所改變，三大件還是沿用老一套，只不過新瓶裝舊酒。其中2.0升匹配CVT變速箱這套動力組合經過時間的檢驗，可靠性已經非常不錯了。我有一個朋友就是開的老款Teana，現在六年基本上一點小毛病都沒有，城鄉結合開百公里油耗在九升左右，對於2.0自吸排量其實這樣的油耗並不算高。當然如果跟現在混動版本的豐田，本田比那是比不過的。

總體來說Teana2.0這套動力總成可靠性是非常好的，但是相對來說技術略顯落後。而且實際加速表現非常差，你要想超個什麼車，心裡是很沒底的。尤其是開ECO節能模式，更能感覺出動力輸出的遲滯與無力。不是佛系司機基本很難忍受。

Teana2.0自吸版本說到底還是一款經濟實用的家用車，雖然外表比較運動了，但是骨子裡還是很油膩的，家用代步，買菜接孩子還是比較不錯的。動不動就想和別人飆一個的小青年還是謹慎入手，否則你會腸子都悔青的，真的要求動力，2.0 t的Teana可能能夠滿足你，但是價格就更貴了。Teana還是主打舒適，後排沙發的舒適性在同價位依然一流，買來之後你的妻子和孩子可能更喜歡他，居家好男人，無敵奶爸的標配車型。

現在Teana銷量不如本田Accord和豐田CAMRY，跟日產品牌力度有一定影響，但主要還是因為現在優惠力度並不大，而且那是顯得比較廉價，不符合這個價位的車型。如果你們那裡優惠力度可以達到3萬元以上，還是比較值得購買的，如果優惠力度只有1萬多，推薦你上別的店看一下，或者再等等。