也沒有看不起中中國產車吧，90後、00後大部分文化自信，不覺得外資品牌高人一等，大部分年輕人都支援中中國產，看比亞迪的銷量就知道了

不是看不起 是不敢拿辛苦錢去壓中中國產車沒問題 合資車上百年曆史了 產品質量早已經成熟穩定了 中中國產車才二十來年積累頻繁更新換代 技術積累不夠穩定性得不到認可 隨著工業技術積累以後肯定會越來越好甚至超越合資品牌 短時間內還不夠 國外技術隨便解鎖一點都是國內技術天花板了

首先，要知道為什麼收入低，，這是有原因的，綜合性起來至少是:智商，情商，認知度，執行能力，掙錢的能力，等多方面的的欠缺

他們更看重臉面，面子。

買中中國產車還是進口車，只要價格相差不大，就會選擇進口車，一來彰顯自己有實力，不窮，二來也有面子，能在親戚朋友面前抬頭，還有就是能為婚服務，掙點外快！

婚慶公司一般都是寶馬，奧迪，賓士，等豪車。中中國產車也有，不多。

低收入家庭看不起中中國產車，其實是不懂價效比，純中中國產牌的代表低檔車，其實不是，我老伴侄孫，去年本科畢業，就入職奇瑞汽車廠，價效比很高，適用，經濟，外觀也很好，已出口到很多國家。

窮人掙錢不易，汽車是門面，親戚聚會，婚喪嫁娶，回鄉探親，口袋，銀行卡有多少家底，別人看不見，開輛進口名車，車檔次高了，人的身份也提高了。

我大兒倆口工資較高，獨生女兒，出嫁答應陪輛車，20萬中檔車，遲遲沒有兌現，外孫女都上幼兒園了，才買輛車，大孫女要買36萬白色進口車，在房地產上班，開好車有底氣，大兒買輛黑色中中國產商務車，大孫女不願要，孫女婿開走了，他個孑高，正合適。

我小侄，鄉鎮公務員，十幾萬買輛中中國產車，合資車，發動機，變速箱，都是進口件，省油，我說很好，低調一點。

當小老闆的外甥，都是進口車，撐臉面，跑高速，跑長途，青島無錫兩地跑，回安徽也很遠，車拋錨麻煩更大，時間就是金錢。

我二兒，在煤礦下井，幾公里上下班，11.6萬落地價，買輛低檔車，四個輪子一樣轉圈。

小兒前年計劃買車，說晶片漲價，推到去年，油價高，又不買了，買輛兩輪車，醫院有班車，主治醫師，每月6000元工資，還想買汽車，經濟大權握在老婆手中，工資升到萬元。才允許買四個輪孑的，十幾萬元低檔車。至今未兌現。

掙錢不易，今明兩年，經濟下行壓力大。淮河二橋，說了五年，計劃去年年底動工，至今沒有影孑，國家投資，區區20億人民幣。需要用錢的地方太多了。不能再大手大腳高消費。2023年2月6日淮南。

你好！針對你的問題，我願意發表一下自己淺薄的意見。與你分享，共同交流。

首先，從你的問題本身來看，感覺此問題帶有一定的偏見。我覺得並不是收入低的家庭看不起中中國產汽車品牌，而是收入低同時又缺少獨立思想與見解的一些家庭在購買汽車等大件消費品時，存在看不起中中國產品牌的現象，可能正是你所遇見的收入低的家庭都有這種傾向而已。並不是所有收入低的家庭都是這樣。

為什麼現實中會出現你問題中的現象，可以從下面幾個方面來分析。

低收入家庭的普遍狀況

為什麼有些家庭收入低？大多數情況下，除了不可抗力的現狀外，這樣的家庭不是少文化，就是沒技能，更沒有多少見識和獲得較多較準確的資訊。也許他們對汽車就是個概念，只知道能在公路上開，能坐人，至於對汽車品牌與其汽車本身的認識，估計在他的腦海中也是一知半解，道聽途說，人云亦云罷了。

中國汽車工業的歷史原因

在中國，汽車工業起步比較晚，當汽車開始進入大眾家庭視野的時候，基本都是合資車的天下，而且持續了幾十年，在二十多年前，中國家用汽車才剛剛起步，沒錢沒技術，要與國際上成熟的汽車公司競爭，那是處於絕對下峰。所以相比較品質較差，設計也不入流，沒有給華人留下好印象，幾十年年來，在一些華人心中中中國產汽車差的形象根深蒂固。當這樣的口碑形成主流，所以很多人就認為汽車總是合資品牌香，不僅僅是一些收入低的家庭，在一段時間可以說是一種普遍認知。再加上這些人思想認識與資訊有限，又沒有真正去了解中中國產品牌當前的進步，可能壓根也沒真正體驗過，總覺得合資汽車總是高於中中國產汽車。

思想狹隘下的面子問題

人愛面子是天性，總是希望比周圍的人過得好，比周圍的人有身份，特別是熟人。很多時候又不願意承認自己比別人差的事實。一些沒有自知之明，思想狹隘，認識又落後的低收入家庭，本來生活水平就不高，但他們又很想擺脫周圍的人對他已有的認知。他們覺得購買汽車，能向周圍的人展示他們家庭的進步，生活水平的提高，更是一種成就感，也讓人覺得他們已脫離了低收入階層，其實這也是一種生存種邏輯。那麼買一個他們認為有面子的合資汽車，符合了他們內心的期望，也向人展示了他們的“高階”，成功引起別人的關注。

歸根結底，其實這只是一個認知問題。也是一個人或一個家庭的素養問題。到目前為止，中國汽車已有了長足的進步，與合資車相比，有很多進步的地方，也有很多還要繼續努力的地方，還得向合資品牌學習。至於那個更看不起哪個，真不重要了。買自己喜歡的車，開自己喜歡的路就好了，管別人怎麼樣，關我屁事！

因為那些家庭是崇洋拜外思想作崇故看不起中中國產牌的，但那樣崇洋拜外的思微早晚會失敗，奉勸要購咱中中國產的價廉物美的中中國產牌為上策。

收入低，更希望保值，中中國產車五年後根本不保值。中中國產車除了弄些花裡胡哨的，在駕駛質感，動力匹配，油耗方便差的不是一點半點。原來同事買的中中國產車，五年內生鏽，鑼絲都是砸進去的，拆了根本裝不好。別說誰不愛國，錢是自己掙的。

對於收入低甚至般經濟狀況的家庭來說，汽車等大件需要的花費比較大，因此購買時當然要全面比較，慎重選擇。

儘管中中國產品牌進步很快，畢竟工業品，歐美國家的製造底蘊更強，產品的可靠性更好，好不容易積蓄點錢，誰都會選擇一個放心的品牌。

中中國產等汽車大件的品質波動較大，遇到好的確實不錯，一旦遇到差的，小毛病不斷，修都修不好，這方面確實比國外品牌要差。

這幾年，中中國產品牌進步神速，尤其是比亞迪等電動汽車，已經進入世界前列，值得期待和擁有。

因為缺失，所以渴望！ 汽車除了是交通工具它還是面子工程。內心不強大，總要去彰顯它。想想其實挺可悲的！選擇適合自己的，才是最好的！

我住農村，收入低的農民買車，多買便宜的中中國產車，電動三輪車。甚至二手更便宜的小電動車，來接送孩子上下學。能夠擋風遮雨，方便適用。

不夠自信，越是收入低的家庭越把汽車當成自己家的臉面，而目前大多數人的印象中，進口車比合資車好，合資車比中中國產車好，所以喜歡買一輛合資車成或進口車充門面。

而有經濟實力的家庭往往比較自信，而且自身素質比較高，買車更注重價效比，只是代步工具而已，省下的錢可以產生更大的價值。

當然超有錢的人或是買車做商務用途的不在此列。