聊聊新款的I30！

2018年推出 現代i30 Fastback正式亮相

日前，現代i30 Fastback車型正式亮相，新車採用了5門溜背造型設計，定位為年輕人群。據悉，新車將於2018年正式推出。

外觀方面，新車前臉整體造型延續了i30的設計，六邊形大嘴設計造型動感。此外，新車下方的日間行車燈也進行了改變。

車身側面，新車採用了5門溜背造型設計，造型非常流暢。同時，新車還在尾部增加了小鴨尾造型的後擾流板，掀背式後備廂門也更加實用。

內飾方面，新車整體佈局與現代i30一致，中控臺配備有一塊8英寸懸浮顯示屏，而全新三幅式方向盤也非常動感。

動力方面，新車提供1.0T和1.4T渦輪增壓汽油發動機，其中1.0T三缸汽油發動機的最大功率為121馬力；1.4T四缸汽油發動機最大功率138馬力。此外，新車海外還提供1.6T渦輪增壓柴油發動機，分高低功率兩種調校。傳動方面，新車將匹配6速手動或7速雙離合變速箱。（文/優信新車 史景旭）

受薩德的影響，國內的韓系車自進入第二季度起就一蹶不振，尤其是領頭羊的現代汽車更是到現在連全年任務的一半都沒有完成。不過海外方面，現代官方近日公佈了一部關於2018款現代i30 N車型的影片預告短片，該車的大燈和排氣孔等細節以及整車的輪廓得以曝光，新車將在7月13日釋出。

早年間其實中中國產i30就進入到國內一陣，但因為當時兩廂車型在國內並不看好，銷量鬼迷直接導致停產。不過隨著國內市場對這類運動型小車看好，海外版的i30有望再次被引入到國內，從影片來看，新車採用了遠近光分體式造型並配備了LED光源，六角形中網格柵採用了現代最新的機組設計元素。

車尾方面，該車排氣佈局採用了極具辨識度的雙邊雙出式，而其更低的懸架以及更高效能制動系統，頗有成為韓系小鋼炮的意思。

動力方面，2018款現代i30 N預計提供2.0T高/低功率這兩種動力版本，其中入門級車型的最大輸出功率為184kW（250PS），峰值扭矩為375N·m；而效能級車型的最大輸出功率為202kW（275PS），傳動系統均匹配6速手動或8速雙離合變速箱，並同樣採用前輪驅動。（文/優信新車 孫鉑龍）