自由貿易顧名思義就是讓貿易更加的順暢。國與國直接的貿易存在著非常多的限制例如關稅、限制資本等保護本土勢力的措施。自由貿易協議就是為了把這些限制給去除，使得貿易更加的方便，試想你是願意走平坦的地面還是崎嶇的地面呢？貿易也一樣，取消貿易壁壘有助於增加雙方貿易活力。

美國、墨西哥和加拿大原本就簽署有自由貿易協議，這就是所謂的北美自由貿易協定。而在特朗普上臺後，奉行美國優先政策，認為這個協議正在讓美國的流失大量的崗位。為此，特朗普一如既往的撕毀協議，重新談判，爭取讓美國製造業回暖。在於墨西哥達成的新協議中，美國提出一系列措施限制製造業出逃，而且還提升了美國汽車產業在北美自貿區的市場份額，確實有在扶持製造業發展。

美國和墨西哥達成了協議，那麼最難受的應該就是加拿大了。現在的優勢明顯在美國一方，美國方面甚至還放話，如果加拿大不能滿足美國的要求，那麼貴把加拿大排除在自由貿易外，這種威脅在如今的背景下威力甚大。特朗普對於加拿大的要求被墨西哥多的多，作為一個發達國家，加拿大必須進口更多的美中中國產品。如今的加拿大估計也非常的著急，外長都提前結束了訪問歐洲的形成飛往華盛頓，等待著他的應該就是特朗普的磨刀霍霍了。

根據美國商務部長羅斯的表述，目前比起和美洲之外地區的貿易關係，特朗普似乎更傾向於把注意力放在“北美洲內部”，也就是美國與墨、加的貿易關係。在中期選舉即將到來的時候，也許處理好NAFTA的問題更簡單，效果也更明顯。這也幫助我們理解，為什麼近期王部長訪美沒有取得太大的進展。可能在美國看來，現在還不是談這些問題的時機。

雙方基本上都有舍有得。從墨西哥的角度來看，之前美國強調的“日落條款”似乎有了鬆動，這就意味著雙方貿易協定的穩定性將大幅增強，有助於增加投資和貿易的穩定性。從美國的角度來看，墨西哥將允許美國的資本更多地進入墨西哥的能源領域，而北美生產的汽車零部件將至少70%來自美加墨三國。

汽車問題相關協定的達成，本質上也是有利於加拿大的。所以我們看到，在美墨談判取得一定進展之後，美加的談判也有可能加快。而當美國穩定了北美的貿易關係之後，恐怕才會將注意力放到與外部大國的貿易談判中。

美國真的在乎一直說的“強制技術轉移”、“智慧財產權”嗎？恐怕未見得。這些可以讓美國站在道德的高地，但並不是特別迫切的問題。能不能切實服務於美國的投資、就業，恐怕才是特朗普重視的。也就是說，很多時候，他們嘴上所說的，可能並不是他們真正想要的。我們不能隨之起舞。

現在，太平洋兩岸的兩隻大象，經過第一輪的互相試探之後，開始從外圍尋找突破。美國和歐洲、日本、墨西哥、加拿大在加緊地談；我們和英國、非洲、歐盟也在加緊地談，雙方就像圍棋一樣在佔據自己的勢力範圍。不久之前，提出了所謂“零關稅”的概念，美國如果能率先實現，對我們確實是不小的壓力。而美國的動作確實很快，如果北美、日本、歐洲都被特朗普率先爭取到，局面將會變得對我們很不利。