步槍不成造坦克，坦克不成弄飛機，莊稼老頭不識貨，上來專揀最大的，你弄得了嗎你。一個小飛機，又要隱身，又要高機動，高分散配置，高加速，短距起降，總之想要的都要了，只是不能服役。強推空軍支援國貨，不要不成，才勉強買了百十來架，只是充做樣子貨，發誓打造MKⅡ，又是一個無休無止的畫餅充飢。

依其發動機研發而論，無力製造，三十年不濟，最後沒法子，要了法國核心機，要了亦不成，法蘭西狂賺一筆後，印度不得不宣佈下馬了事。你知道的，航空界一句名言，只要有動力，火車車廂亦可飛起來。這話似乎對印度不管用，購來美製F414發動機來配套，仍是解決不了死笨死沉問題。原來整個工程控制根本沒準，面多了放水，水多了放面，這麼一點點增加上去，弄到最後不得不細說從頭，因是所謂MKⅡ也只是豪言壯語，弄不到最後，難說成不成功，反正目前是不成。

難得的是，嚴重超重的飛機，居然想到要上艦，鑼也敲了鼓也響了，大呼成功了，其實喊破喉嚨沒有用，實現起來根本就不可能。

那一年實驗，飛機開始掉皮，噫，怎麼會，這東西還會掉皮呀，是的，發現了並不等於解決，這裡面兩個事，機體材料表面，僅靠目視檢查是查不出來的，發達國家靠手提式超聲波驗傷機，但印度沒有。二是機體本身發生變形，這個要命。最後的辦法，還是對機體結構推倒重來。僅就這個問題而言，發現不了也解決不了，一項項弄到最後仍是要推倒重來，就是實驗再多年也沒有用。

因是，印度這個LCA裝備的數量不會多，還是閱兵的時候亮亮就成了，知道自己當年也努力，有股不服輸的勁兒呢。很好，很好，為了印度製造，加油了。

LCA光輝戰鬥機，是印度斯坦航空公司為印度空軍量身打造的一款輕型戰鬥機。光輝戰鬥機的研製過程，可是不光輝啊！

該機1983年立項，研製之初的目的是打造一款可以立足於21世紀的主力戰鬥機，以替代印軍裝備的大量老式米格戰鬥機。但是該機的研製過程一波三折，從開始研製到試飛成功，竟然整整長達31年，直到現在，該機僅僅裝備了印軍兩個飛行中隊。有人調侃此機，愛先進，愛拼湊，愛計劃，就不愛服役！

該機計劃之初，是裝備500架以上以替換印度空軍數量眾多的二代機，但是由於出生即落伍，後來該裝備計劃改為200架，但是看到印度最近採購法國上百架陣風戰鬥機，印度空軍自己恐怕也十分不看好此機。200架的裝備規模也難以保證。最近有訊息稱印度準備發展光輝的艦載版，唉！印度還是先把基本的空軍版本整明白了再說吧。

2016年答主參加巴林航展拍到的LCA飛行表演。

印度的LCA絕對是戰機史上的奇葩存在，本來印度計劃1994年就開始大量生產這款輕型三代戰機。結果沒想到對自己本身的實力估算不足，一下子就搞了35年，直到現在才造出來8架機。把印度空軍傷得都能哭滿印度洋~~~

如果不是莫迪政府的強制要求“印度製造”，LCA估計早已被印度空軍當擦屁股紙給扔了。既然領導有要求，那麼印度空軍自然就提出了採購需求，反正錢也要政府出，不如買個好~~同時，印度空軍的戰機中隊因為老舊戰機太多，退役速度加快。外國戰機雖然好，但是時間來不及。LCA再差好賴是自家的，起碼用來填補戰機過快退役的空缺也可以。

印度空軍經過認真的研究發現，印度空軍要想保持空中優勢必須有45個戰機中隊，而現在只有31個了。採購外國戰機雖然確實好用，但是費錢費時間。一個戰機採購方案用了15年還沒有確定到底買哪種型號？好不容易中型戰機確定買36架陣風，結果政府覺得太貴了又要軍方解釋，這一來二去還是浪費時間。

為了刺激印度軍工，印度空軍近日開始畫餅了。提出只要能搞出MKII型，我們會採購至少324架LCA戰機；現在印度空軍已經確實採購123架LCA MKI型戰機。也就是說印度空軍還是更看中MKII型LCA，至於前面的123架則是被逼無奈的選擇。

目前，LCA量產型機已經生產出來8架。而印度空軍則接收了5架量產型的LCA戰機。前兩架量產型機SP-1與SP-2號機由於效能不完善，空軍並沒有接收。3月13日，第8架 SP-8號LCA已經完成首飛，很快將交付空軍。

2016年答主參加巴林航展拍到的LCA飛行表演。