在去年11月，摩拜與貴安新區、新特電動汽車達成戰略合作，進軍共享汽車領域。專案以貴安新區為試點，摩拜負責智慧化新能源電動汽車共享平臺運營，而新特負責摩拜定製的汽車產品，根據摩拜的命名規則，未來共享汽車平臺可能會被命名為“MOCAR摩卡”。
近日，新特汽車在北京召開新聞釋出會，正式推出首款產品DEV1，這將成為該工廠投產的第一批車型，其中DEV1共享版為摩拜共享汽車定製款車型，預計將會在今年向摩拜交付首批訂單，也標誌著摩拜正式進入共享電動汽車領域。
新特汽車是一家新入局新能源汽車的製造商，成立時間短名氣不大，作為貴州市貴安新區重點扶持的新能源專案之一，與摩拜合作後，這家汽車製造商成為了極具潛力的企業。
摩拜首款共享汽車“DEV 1”是一款什麼樣的車？
據介紹，DEV1定位是A0級電動汽車，搭載55KW高效能永磁同步電動機，峰值扭矩170N/米，最高轉速9000rpm，並配備35KWh鋰電池，最大續航350Km。車內配備7英寸全液晶儀表以及10英寸懸浮式觸控中控液晶屏，搭載新特自主研發的D-OS智慧車聯網系統，使用者可隨時查詢充電樁狀態，線上預約充電時間，斷電後自動結算。此外該車還支援刷臉認證，手機遠端控制等功能。
在充電方面，DEV 1提供快充、慢充雙介面。快充模式下，充電40分鐘即可續航200公里，6.6kw的高效能充電機可讓新特DEV 1在5.5小時內採用慢充模式充滿電量，百公里成本僅5元。
該款車型未來會先在上海、杭州、北京、貴陽、深圳五座城市上線，據說該車型售價不會超過十萬元，或許我們能很快用上也說不定。在美團收購摩拜後，共享汽車一定是其未來發展的核心業務之一，但摩拜面對共享汽車業內的眾多強力對手，這次能走多遠呢，目前只能拭目以待了。
在去年11月，摩拜與貴安新區、新特電動汽車達成戰略合作，進軍共享汽車領域。專案以貴安新區為試點，摩拜負責智慧化新能源電動汽車共享平臺運營，而新特負責摩拜定製的汽車產品，根據摩拜的命名規則，未來共享汽車平臺可能會被命名為“MOCAR摩卡”。
近日，新特汽車在北京召開新聞釋出會，正式推出首款產品DEV1，這將成為該工廠投產的第一批車型，其中DEV1共享版為摩拜共享汽車定製款車型，預計將會在今年向摩拜交付首批訂單，也標誌著摩拜正式進入共享電動汽車領域。
新特汽車是一家新入局新能源汽車的製造商，成立時間短名氣不大，作為貴州市貴安新區重點扶持的新能源專案之一，與摩拜合作後，這家汽車製造商成為了極具潛力的企業。
摩拜首款共享汽車“DEV 1”是一款什麼樣的車？
據介紹，DEV1定位是A0級電動汽車，搭載55KW高效能永磁同步電動機，峰值扭矩170N/米，最高轉速9000rpm，並配備35KWh鋰電池，最大續航350Km。車內配備7英寸全液晶儀表以及10英寸懸浮式觸控中控液晶屏，搭載新特自主研發的D-OS智慧車聯網系統，使用者可隨時查詢充電樁狀態，線上預約充電時間，斷電後自動結算。此外該車還支援刷臉認證，手機遠端控制等功能。
在充電方面，DEV 1提供快充、慢充雙介面。快充模式下，充電40分鐘即可續航200公里，6.6kw的高效能充電機可讓新特DEV 1在5.5小時內採用慢充模式充滿電量，百公里成本僅5元。
該款車型未來會先在上海、杭州、北京、貴陽、深圳五座城市上線，據說該車型售價不會超過十萬元，或許我們能很快用上也說不定。在美團收購摩拜後，共享汽車一定是其未來發展的核心業務之一，但摩拜面對共享汽車業內的眾多強力對手，這次能走多遠呢，目前只能拭目以待了。