大學生想自駕川藏線，需要注意些什麼？

我覺得自駕川藏線，一共就倆事兒需要注意，1、帶上錢；2、選擇好進藏的季節。

不開玩笑的說，目前川藏線的路況真是沒的說，一水的柏油路面，養護等級絕對超過很多國道的標準。

除此之外，你能夠想到的社會服務業態，318線上基本都能提供，因此吃住完全不是問題。唯一的問題是你得帶著錢！

另外，題主的副標題上說，駕照拿到一年，但參加自駕活動已經超過10公里了，按里程數也算半拉老司機了，如果之前的自駕經歷中有過山區盤山路況的駕駛經驗，那川藏線考驗就不算大了，只要注意慢速行駛，別開鬥氣車便好。

除了起伏路面的考驗之外，另一個特別需要注意的就是進藏季節的選擇了，一般來說6、9、10三個月是最好的選擇，理由在於既躲開了雨季（7、8月）、又躲開了冬季（11、12、1、2、3、4月）。

雨季在川藏線上行車，暴雨導致的落石、塌方等道路中斷的情況時有發生，倒不見得一定會被石頭砸著，但行程中的不可預見性變得很大。而冬季期間，川藏線穿越的橫斷山脈是冷暖氣流交匯最劇烈的地帶，大雪封山是很常見的情況，再加上蜿蜒的盤山道路和殺機四伏的暗冰，冬季挑戰川藏線進藏真不是一個好選擇。

另外，6、9、10這三個月還有一個好處就是可以躲開大規模的人流，真不是看玩笑的，7、8月份的川藏線都開始堵車了，壯觀程度不會比大城市晚高峰稍差。

這時候別說吃、住都貴（要是遇到斷路堵車，能找到賓館躺下，運氣已經好到可以去買彩票了），加個油都能排隊排死你。

再有一點，秋季是川藏線最美的季節，有賴於海拔高度的變化，層林盡染真是美不勝收。再有空氣中水汽少，能看到雪山的機率大大提升，像南迦巴瓦、卡瓦博格這種牛逼雪山，在雨季您要不是人品爆棚，就是走10次川藏線也不見得能看到。

我特麼就沒看全過，人品真是渣，所以我決定今年冬天進次藏，好好看看這些雪山大神。

至於很多人糾結的高反問題，題主是個大學生，身體應該沒有什麼隱憂。

當然了，如果你在高山埡口亂蹦，那另說！一般來說，川藏線海拔高度的劇烈變化，能讓人儘快適應高原的氣候。這也是推薦大多數人第一次進藏選擇川藏線的原因。

除此以外，真沒有什麼需要特別注意的事情了，行車安全都是個人駕駛習慣的問題。要說需要提醒的就只有，穿越路線開車和城市開車不同，剩半箱油見到加油站馬上進去加滿，千萬別託大，因為你不知道下一個加油站有多遠。

看在辛苦碼字的份兒上，賞個關注唄！

自駕遊川藏線，對司機的素質要求非常高，不僅僅是你開車，是否有多少公里，而是你開車的技術到底如何，既然你說你拿駕照只有一年，那我就告訴你一下了，川藏線上的路況，你參考一下，好吧！

川藏線上你都聽說過，哪些說法，蜀路難走，難於上青天，可見四川成都重慶這邊的路，甚至去西藏這邊的路，拐彎多，上坡多，拐彎多，而且都在山路里邊走，路況比較差，路比較窄，而且還有修路的路段，有時候下雨，路況就更差了，需要的是過硬的駕駛技術，以及對車輛熟練的操作，還有對路況比較敏銳的判斷，才可以安全的來回西藏。

接下來你要做的事情非常簡單，問問自己行不行？

第一，你對所開的車，熟練不熟練車況，開這輛車有多長時間，對這輛車的效能以及各種情況，是否完全的掌控和了解，能否做到熟練操作駕駛？

第二，你對路況的判斷，對山路行車，有沒有足夠多的經驗，任何一個人，想在他的專業領域，能夠有所性的建樹，1萬小時的專業訓練，不可缺少。

第三，你對安全駕駛知識到底懂多少，對自己的內心能否做到收斂自如，不驕不躁，心平氣和，這些心理素質，你是否真正的能夠具備了嗎？

第四，自駕遊需要足夠多的預算，每輛車去一趟西藏，他的預算是在，每公里一塊錢左右，如果你的整個行程1萬公里，那麼至少需要預算1萬塊錢。

第五，你對時間是否非常緊迫，對自己的駕駛技術是否非常的自信，這關係到你的內心是否會焦慮，焦慮是安全駕駛的最大敵人，焦慮的過程，當中是不應該開車的，所以自信，內心坦蕩，非常重要。

看你走的路線，如果沒有經驗的話，建議走318川藏線或者滇藏線，滇藏更好，海拔升高比較緩慢，相對來說，高原反應不易出現，這兩條線路路面都基本上硬化完全了，就是山高路彎需要注意駕駛，車窗不要封閉，要開啟保持空氣流通。提前一個月服用抗高原藥，多喝水，別喝酒，少抽菸或者戒菸，車裡多備幾盒百分之50葡萄糖注射液，用來喝的可以迅速補充體力，彆著涼，別感冒，高原感冒容易引發肺水腫，幾個小時就能要你命。心情放緩情緒勿波動，我見過因為歡呼跳躍當場暈倒的。再有不明白的地方就私信我，我慢慢給你說。

大學生窮遊不外乎幾種方式：徒步，腳踏車，搭車，或者幾種混搭。

一、既然是大學生，走川藏線一般會選擇在7-8月份暑期，去之前先了解線路海拔、住宿、飲食、道路情況，相比較而言，川藏線海拔落差較大，腳踏車等方式對於高反容易適應。

二、暑期川藏線雨非常多，帶來的問題就是，道路可能因下雨而塌方，下雨給徒步、腳踏車帶來不便，要做好防雨措施，並及時關注道路狀況。

三、暑期川藏線遊人比較多，住宿緊張，12年我們在八宿基本沒有住的地方，全是徒步腳踏車隊伍，要早住，不走夜裡，小心藏區的狗。

四、大學生窮遊好處就是時間寬裕、年輕不惜體力，我見過幾個學生，從雲南騎行到拉薩，一路堅決不搭車。也見過幾個杭州朋友，搭車騎車結合，也見過以徒步為主搭車徒步結合的學生，每天看運氣，不管那種方式，自己根據自己的情況，沒有什麼方式不對。

五、窮遊也要科學，長時間騎行或徒步，體力消耗很大，要注意身體及時補充營養，帶上葡萄糖粉、奶粉等等。做好防水、防嗮、防狗等，每天休息好，以一個嶄新的狀態出發。