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1 # 兵器觀察員
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2 # 灼見新識
海洋監視船在海洋上監視對方兵力位置和運動情況的勤務艦船。主要用於對戰略導彈潛艇的預警,也可用於及時發現和掌握在大洋上活動的其他目標。是海軍預警系統的主要組成部分。
美軍勝利級海洋監視船是由水下兩個平行且對稱的角型船體構成,提供的浮力佔船體總浮力的60-70%。船體的水下部分一般有燃油艙、淡水艙、壓載水艙、推進器、傳動機構以及鰭翼的控制裝置。水上是平臺結構,外形像長方形的“盒子”,其長寬比約為2.5,與同等排水量的單體船相比,甲板面積增大40-50%。
勝利級海洋監測船(TAGOS-l9)
勝利級海洋監測船主要效能指標:
滿載排水量:3396噸
標準排水量:2677噸
船長:71.5米
船寬:28.5米
最大吃水:7.6米
最大航速:29.6千米每小時
推進裝置:柴-電推進,2軸,4*卡特彼勒3512TA型柴油機
持續功率:5440馬力
電機:2*通用電氣公司電機
輸出功率:3200馬力
人員編制:22名水手,5名技術人員,還可加15名海軍
電子裝置:2臺雷聲公司導航雷達,1臺UQQ2型拖拽線型被動/主動聲吶,1臺WSC-6型資料鏈接收器
有效載荷:130噸
勝利級海洋監測船
為了保證船的穩定性和適航性,船上多處採用了減搖鰭,對稱分佈在水下船體內側的減搖鰭態;尾部減搖鰭;船首內側的“鴨”式減搖鰭。大部分減搖鰭的使用使得船可以在7級海況下正常行駛。
勝利級海洋監測船共建造了4艘:勝利號(TAGOS-l9)、幹練號(TAGOS-20)、有效號(TAGOS-21)、忠誠號(TAGOS-22)。
勝利級海洋監測船
“勝利”號曾分別於1991-1992年在北大西洋,1992-1993年在北太平洋進行了大量試驗。這些試驗檢驗了“勝利”號自身的效能,如進行穩定性、耐波性、船體結構的測試。其研究成果也已經應用到例如阿利伯克級導彈驅逐艦等艦艇上。完成了測試試驗後,“勝利”號的主要任務是在兩洋區域進行水下潛艇音響情報收集工作。
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3 # 環球網
海洋監視船是20世紀中期發展起來的一種軍用輔助船隻,一般搭載有超大規模的被動和主被動聲納,可以對潛艇進行探測和跟蹤。主要任務是採用拖曳式聲吶對海洋水聲進行監視,使海軍的監視覆蓋區域延伸到水下監視系統測量不到的海域。海洋監視船是反潛的重要組成,在反潛體中可以對潛艇的監視和持續跟蹤。
目前世界上只有美國和日本建造了海洋監視船,美國先後建造了壯健級、勝利級和無瑕級共計23艘海洋監視船,日本僅建造了響級海洋監視船,響級海洋監視船是在美國勝利級海洋監視船基礎上發展起來的。
勝利級是美國海軍建造的第二代海洋監視船,該級海洋監視船放棄了第一代壯健級海洋監視船的單體船型,採用了穩定性更好的雙體船型,效能更加優越且穩定。與壯健級相比,勝利級海洋監視船應用了很多的新技術,在外形和效能上與壯健級有著很明顯的區別。雙體船的造型可以在惡劣的天氣環境下平穩地工作。勝利級海洋監視船設有資料傳輸系統,能透過超高頻衛星通訊線路與陸上資料收集中心及時傳輸資料。
勝利級海洋監視船共建造了4艘,分別是:勝利號;幹練號;有力號;忠誠號。海洋監視船艦長71.5米,寬28.5米,吃水7.6米,滿載排水量為接近3400噸,最大航速16節,動力使用柴電推進裝置,包括4臺4000千瓦的柴油機、2臺2390千瓦的雙軸電動機和2臺1790千瓦的艏側推裝置,2套導航雷達,還裝備有拖曳線列陣聲吶,釋放長度超過1800米,回收需要2個小時。船上共有22名非軍人船員和5名海軍人員。
回覆列表
海洋監視船是從上世紀80年代中期開始發展起來的新型軍輔船。其主要任務是採用拖曳式聲納擴大和改善海軍對海洋水聲監視的能力,使海軍的監視覆蓋區域延伸到水下監視系統測測量不到的海域。目前美國建造了三級海洋監視船,日本則建造了響級這種海洋監視船。日本響級海洋監視船是在美國勝利級海洋監視船基礎上發展的。
美國海軍的第1級海洋監視船是壯健級,共建14艘,分別從1984至1990年建成服役,滿載排水量2285噸,採用常規船型,柴油機電力推進動力裝置,擔負水下監視、聲學研究、海洋測量和潛艇支援等任務。該級船大部分已改作他用或轉交其它部門或出售給其它國家。
勝利級海洋監視船是美國海軍的第2級海洋監視船,共建了4艘,採用小水線面雙體船型。
無瑕級海洋監視船是美國海軍的第3級海洋監視船,採用小水線面雙體船型。
勝利級首船的合同是在1986年11月簽訂的,後面3艘船的合同是在1988年10月簽訂的。第2艘船(T-AGOS-20)是為增強訊號處理器的功能和減少拖曳線列陣基陣直徑而進行試驗的船。這4艘船都由麥克德蒙特船舶公司建造。船上拖曳聲納的低頻主動工作方式可對淺水中潛航的常規柴油機潛艇實現單向接收和收發分置效能。
勝利級海洋監視船全長71.5米、寬28.5米、吃水7.6米深,滿載排水量3396噸。該型海洋監視船採用柴-電推進裝置,裝有四臺柴油機和兩臺電動機,雙軸推進,並安裝有兩臺艦艏側推裝置,最大航速16節。