說說我的觀點！

1、平臺：這代ES與美版上代亞洲龍共享底盤技術，還算好的，上代ES還是CAMRY底盤。北美已經出新款TNGA平臺生產的亞洲龍了，所以就平臺來講已經落後一代！況且這代ES底盤、隔音、高速行駛品質本來就一般，與雷克薩斯超級安靜的形象有偏差。我認為產品力與八代CAMRY混動相比差了不少！

上圖是老款亞洲龍！

上面是新款亞洲龍！

2、價格高：ES優惠也就1-2萬，與競爭對手8折，甚至7.X折相比價格太高，ES200落地將近32萬，ES300H最低配落地超40萬，橫向對比價效比其實不高。如果真要上新款，老款應該大降價才對，現在價格依然堅挺！

3、儲物空間很少，後車門內側居然沒有儲物格，後排的乘客水杯只能拎手裡，腦殘設計。還有後排座椅偏短，長時間乘坐不舒服。

4、後備箱放了電池組，空間很小，家用有時不夠！

5、還有些日系的通病，例如油漆軟、薄也都存在！

全新雷克薩斯es將於今年8月份正式釋出，新車將基於新的後驅平臺打造，放棄了前驅平臺。

值不值得購買，看自己需要，著急用車隨時可以買。不著急等等也可以，但新款最早也要今年年底或者明年年初才能來到中國，同大家見面。

應該說汽車改款是好事，改款車型會融入全新的技術和設計語言，外觀更符合現代人的審美標準，技術更先進，配置也更高。

現在銷售的es300h分2015款和2017款，兩款車型外形和動力系統相同，配置略有不同。

動力系統方面，搭載的是2.5L自然吸氣發動機+電動機+CVT變速箱。受限於電池組的容量，在存電動模式下，es300h只能行駛4公里，還需要溫柔駕駛，油門踩重了或者急加速，發動機都會立即介入。

喜歡雷克薩斯es的朋友一定會被它豪華的內飾吸引，總體是沉穩大氣豪華的風格，實木加真皮組成的方向盤做工細膩，視覺效果很棒。

雷克薩斯es像一位西裝革履的型男，裡外都精緻考究，喜歡這種風格的人可以隨時入手，立即享受它給你帶來的精緻奢華的駕乘感受。