最近這一兩年以來，我們的國內汽車市場裡面又多了幾個新品牌，而斯威就是其中之一。並且這個思維品牌，其來頭還不小，據說是來自於義大利的一個品牌越野品牌！是什麼越野品牌呢？我特意去查了一下資料，原來這是一個之前義大利專門以生產越野機車為主的機車品牌。國內資本將其收購之後打造出了目前這個斯威汽車品牌。其實不管它的來源如何，它本質上就是一個掛著國外商標的中中國產自主品牌，您只要記住這一點就可以啦。

而今天我們要對比的車型之一就是來自於斯威的一款緊湊級SUV車型斯威G01，這款車型，其車身長度4.61米，內部空間寬敞實用！在外形設計上則採用的是比較中庸穩重的設計風格。雖然外形不算驚豔，但勝在比較耐看！而在動力上，其搭載的是1.5t渦輪增壓發動機和六速手動變速箱以及6at自動變速箱的動力組合。其動力表現中規中矩！而在配置上其全系列車型都搭載有esp車身動態穩定系統，而在底盤懸掛結構形式上，其採用的也是前麥弗遜式，後多連桿式的四輪獨立懸掛系統。目前其預售價格是7.99萬元至13.99萬元，按照一般的操作來看，預售價格一般會比正式的售價貴那麼幾千元。所以其實際售價應該要低於這個價格。在眾多中中國產自主品牌裡面，這樣的價格價效比，很高！

而寶駿530則是寶駿最新推出的一款緊湊級SUV車型，其車身長度達到了4.655米。內部空間非常的寬敞實用！寶駿530外形大氣，高階，非常符合當下的審美潮流！其外形設計延續了之前寶駿510的風格，其前大燈採用的是分體式結構，而側面車身造型則採用的是懸浮式車頂。整體造型，寶駿530相比寶駿510要更加的協調。而在動力上，其他載的是1.5t渦輪增壓發動機，配合6速手動變速箱或者是六速雙離合變速箱。另外，寶駿530還有一款搭載1.8升自然吸氣發動機與5Amt自動變速箱的版本。但這套動力系統的車型，其動力加速表現就有些差強人意了，平順性不佳，頓挫嚴重，反應也比較遲滯！但1.5t的版本，動力性和燃油經濟性表現還是非常不錯的！而在底盤結構形式上，除了最高配車型採用的是四輪獨立懸掛系統之外，其餘的版本採用的都是後扭力梁式的非獨立懸掛，有些不太厚道！但7.58萬元至11.58萬元的價格卻十分具有吸引力！並且其是全系列車型都有ESP車身穩定系統！

目前來看，斯威G01只是處於預售期，最終的售價還沒有公佈，若是以預售價為準，那麼斯威G01就會相比寶駿530貴5000元！而斯威G01懸掛系統更好，舒適性和操控性理論上也可能會更好！其他配置上兩者幾乎沒有區別！但考慮到，斯威只是一個新品牌，市場積累不夠，具體的質量表現也還需日後的觀察！而寶駿汽車則擁有更好的市場口碑，是一個經過了市場考驗的品牌，現階段來說，無疑更值得購買！

寶駿530、斯威G01這兩臺車目前還談不到價效比高與低，因為斯威G01還沒有確定最終售價，只能大概猜想一下了。

斯威G01，車身尺寸4610*1855*1725，軸距2750mm，依舊是一臺小尺寸大空間的SUV，造型上已經擺脫了斯威早期MSPV的跨界風格，不再有面包車的感覺了。

動力全系1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kw、峰值扭力230牛米，匹配6擋手動、6擋手自一體變速箱。

發動機型號為DL-DG15T，DL是大林的簡稱，發動機廠家是收購的鑫源機車發動機廠，原型機其實就是4G15T。實事求是的說對於這臺發動機並不是很有信心，至於變速箱型號現在仍是個謎。懸架為前麥弗遜、後多連桿獨立懸架；配置也是主流水平。

如果這臺車價格在6.99~11.99萬，那麼這臺車的價效比還是很高的，如果超出這個價格區間以現有的品牌影響力，怕又是一次閃現的曇花。

至於寶駿530就不多做介紹了，這臺車已經被說爛了。至於到底如何每個月1.5萬以上的銷售自然說明問題，覺得好與不好都有大批人再買寶駿倒也不在意各種看法。

這兩臺車如何選擇一個季度以後看銷量，市場會給出最真實的答案。