薩克拉門託級是美國海軍在20世紀60年代初開始建造的全新補給艦，主要是為了滿足中途島級、福萊斯特級、獨立級、小鷹級等航母編隊的海上補給要求。主要使命是伴隨航母編隊在遠離基地的大洋進行機動作戰，為航母編隊提供燃油、彈藥、食品、備品等各種作戰、生活物資的航行補給，使航母編隊能夠長時間執行海上作戰行動或海外部署。因此，該級艦強調高航速，並且還將油船、軍火船和軍需船的物資攜帶能力全部集於一身，因此美國海軍將薩克拉門託級稱為“高速戰鬥支援艦”，而非普通的綜合補給艦。
薩克拉門託級共建造4艘，極大地緩解了美國海軍航母編隊遠海作戰、部署的能力，其最大特點是最大航速高達26節，能夠跟上美國海軍航母巡航速度，不會拖後腿。為保證在冷戰期間美國海軍航母編隊形成對蘇聯海軍的優勢發揮了重要的作用。為了滿足高航速需求，該級艦的艦體設計參照了戰列艦的高速線型。
薩克拉門託級全長為241米、艦寬為32.6米、吃水12米，標準排水量為22000噸，滿載排水量為53000噸，各類物資的裝載能力超過25000噸。巨大的艦體尺寸和噸位賦予了薩克拉門託級超強的物資攜帶能力，乾貨及彈藥存放在艦體中部貨艙，包括2150噸彈藥、500噸乾貨、250噸冷凍貨；各類燃油、淡水則存放在其兩側專用貨艙內，包括航空燃油5000噸，艦用燃油18000噸，淡水500噸，這些補給物資基本上可以保證美國海軍一個標準航母編隊所有艦艇2倍的物資保障，航母編隊的持續作戰時間可增加一倍以上。
為了便於補給作業，其上層建築分別設在艦體前、後兩處，駕駛室、軍官住艙、醫院設在前部上層建築內，士兵住艙、火控室、機庫等設在後部上層建築內，其間則是近150米的補給作業區，設有6個多點補給門架，擁有7個乾貨補給點和6個液貨補給點，同時還有3個雙軟管燃油接受補給點和5個單軟管燃油接受補給點。其中燃油補給管的直徑為178毫米，每小時可輸油約600噸，3個補給點（2個雙管1個單管）同時進行補給作戰時只需3到5個小時左右即可完成對航母所有液體貨物的補給（包括各類燃油、淡水及其它油料）。與此同時，其還可以使用另一側補給裝置為編隊中的護航艦艇進行補給。
艦上裝備有全新的物資“快速自動運送系統”，對補給進行協調、處理，一般乾貨利用升降機、輸送機、叉車等機械裝置搬運。為便於貨物搬運集散，集散區是遮蓋式，兩邊各設五扇大門通往各補給站。為了提高幹貨補給效率，從集散區到直升機平臺也有叉車通道，可將貨物直接運到直升機平臺，3架CH-46直升機可以保證90噸/小時的乾貨補給能力。同時上還配置了2部5噸吊車和1部15噸吊車，用於靠泊或錨地補給。
薩克拉門託級基本上在5個小時的補給作業時間內，可以完成對整個航母編隊所有艦艇的物資補給。這不僅使補給作來的效率較二戰期間有了數倍的提高，同時補給時間也縮短了一半以上。
薩克拉門託級還裝有比較完善的對空、對海、火控雷達以及電子戰系統，自身防禦火力也比較強，包括艦首1座八聯裝MK29“北約海麻雀”近程艦空導彈發射裝置，艦尾安裝的2座MK15型“密集陣”近防武器系統，可以獨自對15公里範圍內的空中目標進行攔截，在很大程度上減輕了對護航艦艇的依賴。此外，該級艦還裝有4挺12.7毫米機槍，能夠對付近距離小艇。（S）
薩克拉門託級是美國海軍在20世紀60年代初開始建造的全新補給艦，主要是為了滿足中途島級、福萊斯特級、獨立級、小鷹級等航母編隊的海上補給要求。主要使命是伴隨航母編隊在遠離基地的大洋進行機動作戰，為航母編隊提供燃油、彈藥、食品、備品等各種作戰、生活物資的航行補給，使航母編隊能夠長時間執行海上作戰行動或海外部署。因此，該級艦強調高航速，並且還將油船、軍火船和軍需船的物資攜帶能力全部集於一身，因此美國海軍將薩克拉門託級稱為“高速戰鬥支援艦”，而非普通的綜合補給艦。
薩克拉門託級共建造4艘，極大地緩解了美國海軍航母編隊遠海作戰、部署的能力，其最大特點是最大航速高達26節，能夠跟上美國海軍航母巡航速度，不會拖後腿。為保證在冷戰期間美國海軍航母編隊形成對蘇聯海軍的優勢發揮了重要的作用。為了滿足高航速需求，該級艦的艦體設計參照了戰列艦的高速線型。
薩克拉門託級全長為241米、艦寬為32.6米、吃水12米，標準排水量為22000噸，滿載排水量為53000噸，各類物資的裝載能力超過25000噸。巨大的艦體尺寸和噸位賦予了薩克拉門託級超強的物資攜帶能力，乾貨及彈藥存放在艦體中部貨艙，包括2150噸彈藥、500噸乾貨、250噸冷凍貨；各類燃油、淡水則存放在其兩側專用貨艙內，包括航空燃油5000噸，艦用燃油18000噸，淡水500噸，這些補給物資基本上可以保證美國海軍一個標準航母編隊所有艦艇2倍的物資保障，航母編隊的持續作戰時間可增加一倍以上。
為了便於補給作業，其上層建築分別設在艦體前、後兩處，駕駛室、軍官住艙、醫院設在前部上層建築內，士兵住艙、火控室、機庫等設在後部上層建築內，其間則是近150米的補給作業區，設有6個多點補給門架，擁有7個乾貨補給點和6個液貨補給點，同時還有3個雙軟管燃油接受補給點和5個單軟管燃油接受補給點。其中燃油補給管的直徑為178毫米，每小時可輸油約600噸，3個補給點（2個雙管1個單管）同時進行補給作戰時只需3到5個小時左右即可完成對航母所有液體貨物的補給（包括各類燃油、淡水及其它油料）。與此同時，其還可以使用另一側補給裝置為編隊中的護航艦艇進行補給。
艦上裝備有全新的物資“快速自動運送系統”，對補給進行協調、處理，一般乾貨利用升降機、輸送機、叉車等機械裝置搬運。為便於貨物搬運集散，集散區是遮蓋式，兩邊各設五扇大門通往各補給站。為了提高幹貨補給效率，從集散區到直升機平臺也有叉車通道，可將貨物直接運到直升機平臺，3架CH-46直升機可以保證90噸/小時的乾貨補給能力。同時上還配置了2部5噸吊車和1部15噸吊車，用於靠泊或錨地補給。
薩克拉門託級基本上在5個小時的補給作業時間內，可以完成對整個航母編隊所有艦艇的物資補給。這不僅使補給作來的效率較二戰期間有了數倍的提高，同時補給時間也縮短了一半以上。
薩克拉門託級還裝有比較完善的對空、對海、火控雷達以及電子戰系統，自身防禦火力也比較強，包括艦首1座八聯裝MK29“北約海麻雀”近程艦空導彈發射裝置，艦尾安裝的2座MK15型“密集陣”近防武器系統，可以獨自對15公里範圍內的空中目標進行攔截，在很大程度上減輕了對護航艦艇的依賴。此外，該級艦還裝有4挺12.7毫米機槍，能夠對付近距離小艇。（S）