早期潛艇基於水面航行考慮，多采用利於水面航行的艇型，該線型是第一次世界大戰前後潛艇採用的線型。這種潛艇的側面形狀與水面艦艇相似；為了降低航行時的興波阻力，首部做成類似水面艦船首部的形狀；為了使潛艇在有風浪的海面上有較好的適航性，首部有很大的脊弧並設有浮力艙，依靠浮力艙提供的浮力來改善潛艇在風浪中的埋首現象。這種艇型適宜於水面航行，但對提高水下航速是不利。之後，又先後發展了參照納粹德國海軍XXI型U艇發展的雪茄型，當然XXI型艇其實還是船型的，但是已經帶有雪茄型的影子，所以極大提高了適航能力，是第一艘水下速度高於水面速度的潛艇，戰後許多潛艇的發展 都受到XXI型U艇的影響，雪茄型是在這個時候發展與成熟，比如中國建國初期第一艘自行製造 出的 03型潛艇就是典型的雪茄型，繼雪茄型後出現的是鯨型，典型代表就是德國的212，214型，而中國的039型早期版常規潛艇也採用鯨型。以上統稱常規型，世界上第一艘核潛艇美國的鸚鵡螺號也採用了類似艇型。之後基於水下高速的考慮，開始採用水滴線型，最早是在核潛艇上應用，其線型特點是首部呈圓鈍的紡錘形，潛艇的橫剖面幾乎都為圓截面，艇身從中部開始向後逐漸變細，尾部呈尖尾狀。水滴型潛艇的水下阻力小，有利於提高水下航速，但水滴型潛艇的水面航行效能較差，艇首容易上浪，而且易出現埋首現象。有的水滴型潛艇為了提高水面航行效能，採用了艇首浮力艙。中國的第一艘091型核潛艇直接採用了水滴線型，這也是基於多年跟蹤研究西方核潛艇研製的結果而經過水池模擬和相關計算獲得的。
隨著科技的發展，僅僅依靠水滴線型設計潛艇，已經不能滿足現實的需要，因而出現了兩種發展方向，即過渡型和拉長水滴線型。過渡型潛艇是把常規型的直首和水滴型的尖尾相結合的一種潛艇線型，這種潛艇的水面航行效能優於水滴型，而水下航行效能優於常規型潛艇。而水滴型之後又衍生出拉長 水滴型，美國的大部分潛艇都是這個形狀，典型代表如，弗吉尼亞級和中國的093型核潛艇，當然也有另類，譬如俄羅斯的德爾塔系列和中國的092和094型戰略核潛艇，其在水滴線型的基礎上，為了容納彈道導彈發射裝置，即在圍殼之後設定了相應加高的的龜背建築，以適應彈道導彈的高度！
就目前來看，誠如大家所言，水滴造型的潛艇越來越少，而多傾向於過渡性和拉長水滴線型了！End！
早期潛艇基於水面航行考慮，多采用利於水面航行的艇型，該線型是第一次世界大戰前後潛艇採用的線型。這種潛艇的側面形狀與水面艦艇相似；為了降低航行時的興波阻力，首部做成類似水面艦船首部的形狀；為了使潛艇在有風浪的海面上有較好的適航性，首部有很大的脊弧並設有浮力艙，依靠浮力艙提供的浮力來改善潛艇在風浪中的埋首現象。這種艇型適宜於水面航行，但對提高水下航速是不利。之後，又先後發展了參照納粹德國海軍XXI型U艇發展的雪茄型，當然XXI型艇其實還是船型的，但是已經帶有雪茄型的影子，所以極大提高了適航能力，是第一艘水下速度高於水面速度的潛艇，戰後許多潛艇的發展 都受到XXI型U艇的影響，雪茄型是在這個時候發展與成熟，比如中國建國初期第一艘自行製造 出的 03型潛艇就是典型的雪茄型，繼雪茄型後出現的是鯨型，典型代表就是德國的212，214型，而中國的039型早期版常規潛艇也採用鯨型。以上統稱常規型，世界上第一艘核潛艇美國的鸚鵡螺號也採用了類似艇型。之後基於水下高速的考慮，開始採用水滴線型，最早是在核潛艇上應用，其線型特點是首部呈圓鈍的紡錘形，潛艇的橫剖面幾乎都為圓截面，艇身從中部開始向後逐漸變細，尾部呈尖尾狀。水滴型潛艇的水下阻力小，有利於提高水下航速，但水滴型潛艇的水面航行效能較差，艇首容易上浪，而且易出現埋首現象。有的水滴型潛艇為了提高水面航行效能，採用了艇首浮力艙。中國的第一艘091型核潛艇直接採用了水滴線型，這也是基於多年跟蹤研究西方核潛艇研製的結果而經過水池模擬和相關計算獲得的。
隨著科技的發展，僅僅依靠水滴線型設計潛艇，已經不能滿足現實的需要，因而出現了兩種發展方向，即過渡型和拉長水滴線型。過渡型潛艇是把常規型的直首和水滴型的尖尾相結合的一種潛艇線型，這種潛艇的水面航行效能優於水滴型，而水下航行效能優於常規型潛艇。而水滴型之後又衍生出拉長 水滴型，美國的大部分潛艇都是這個形狀，典型代表如，弗吉尼亞級和中國的093型核潛艇，當然也有另類，譬如俄羅斯的德爾塔系列和中國的092和094型戰略核潛艇，其在水滴線型的基礎上，為了容納彈道導彈發射裝置，即在圍殼之後設定了相應加高的的龜背建築，以適應彈道導彈的高度！
就目前來看，誠如大家所言，水滴造型的潛艇越來越少，而多傾向於過渡性和拉長水滴線型了！End！