如果有15萬元的預算讓您選擇一臺合資轎車，我想很多的讀者自然而然都會想到大眾Lavida這款車，今天我們這篇文章要和大家聊的就是大眾Lavida。大眾Lavida這款車在國內的知名度很高，每個月基本上都是在轎車銷量排行榜的前三名，這就足以能夠說明消費者對這款車型的認可度是非常高的，改款之後的新款Lavida不僅外觀看起來更加的漂亮了，而且配置也高了，我身邊有一位朋友是大眾Lavida的車主，下面聽聽他的看法。
朋友說自己當時的預算也是放在了15萬左右，這個價格區間，其實可選擇的合資緊湊型家用轎車還是比較多的，不過因為自己的父母對於大眾品牌非常的喜歡，所以就選擇了大眾Lavida朋友說大眾Lavida新款車型的外觀設計還是比較漂亮的，雖然說使用的仍然是家族式的設計風格，但是真的要比之前的老款車型漂亮很多。車身側面的線條設計也很流暢，遠遠看去就像是一臺縮小版的大眾Passat，高階感還是很明顯的。
朋友所購買的是一臺1.5L自動擋中配的車型，他自己表示對於動力上的要求並不是特別高，只要能夠滿足家用就可以了，而他所購買的這款自動擋中配的車型，在配置方面的表現上還是非常不錯的，比如說車內使用了比較多的軟性材料，不僅手感很好，而且也極大的提升了整車的檔次感，除此之外，這款車型還配有多功能方向盤和中央彩色螢幕以及皮質座椅，前排的儲物空間表現也非常不錯，滿足家用沒有任何的問題。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是1.5L自動舒適版，並且是符合國六的排放標準，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價115,000元，對於這樣的價格朋友還是比較滿意的，因為比較符合他當時的購車預算，而在實際用車的時候，朋友說這款車型的第二排空間表現也不錯，而且他比較滿意的是車內的隔音降噪做得也很好，滿足一家人的出行是沒有任何問題的，懸架的調教也不錯。
總結：總的來說，朋友對於大眾Lavida的整體表現還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為113馬力，最大扭矩145牛米，發動機使用的是多點電噴的供油方式，效能方面的表現不錯，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，這套動力總成的表現朋友很滿意，目前用車1200公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.3L左右，油耗的表現還是非常不錯的。
如果有15萬元的預算讓您選擇一臺合資轎車，我想很多的讀者自然而然都會想到大眾Lavida這款車，今天我們這篇文章要和大家聊的就是大眾Lavida。大眾Lavida這款車在國內的知名度很高，每個月基本上都是在轎車銷量排行榜的前三名，這就足以能夠說明消費者對這款車型的認可度是非常高的，改款之後的新款Lavida不僅外觀看起來更加的漂亮了，而且配置也高了，我身邊有一位朋友是大眾Lavida的車主，下面聽聽他的看法。
朋友說自己當時的預算也是放在了15萬左右，這個價格區間，其實可選擇的合資緊湊型家用轎車還是比較多的，不過因為自己的父母對於大眾品牌非常的喜歡，所以就選擇了大眾Lavida朋友說大眾Lavida新款車型的外觀設計還是比較漂亮的，雖然說使用的仍然是家族式的設計風格，但是真的要比之前的老款車型漂亮很多。車身側面的線條設計也很流暢，遠遠看去就像是一臺縮小版的大眾Passat，高階感還是很明顯的。
朋友所購買的是一臺1.5L自動擋中配的車型，他自己表示對於動力上的要求並不是特別高，只要能夠滿足家用就可以了，而他所購買的這款自動擋中配的車型，在配置方面的表現上還是非常不錯的，比如說車內使用了比較多的軟性材料，不僅手感很好，而且也極大的提升了整車的檔次感，除此之外，這款車型還配有多功能方向盤和中央彩色螢幕以及皮質座椅，前排的儲物空間表現也非常不錯，滿足家用沒有任何的問題。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是1.5L自動舒適版，並且是符合國六的排放標準，車子是在當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時給他的裸車價115,000元，對於這樣的價格朋友還是比較滿意的，因為比較符合他當時的購車預算，而在實際用車的時候，朋友說這款車型的第二排空間表現也不錯，而且他比較滿意的是車內的隔音降噪做得也很好，滿足一家人的出行是沒有任何問題的，懸架的調教也不錯。
總結：總的來說，朋友對於大眾Lavida的整體表現還是非常滿意的，而他所購買的這款車型所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率為113馬力，最大扭矩145牛米，發動機使用的是多點電噴的供油方式，效能方面的表現不錯，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，這套動力總成的表現朋友很滿意，目前用車1200公里，這款車型的百公里綜合油耗則維持在6.3L左右，油耗的表現還是非常不錯的。