購買RAV4需要考慮多個方面，如您的預算、所需的功能、車型和年份選擇等。如果您有足夠的預算，購買一款較新的RAV4或者考慮購買二手的RAV4，這可能是一個不錯的選擇。但是，在購買前，您需要仔細檢查車輛的狀況並進行試乘試駕，以確保它能夠滿足您的需求並符合您的預期。

缺點就是剎車偏軟，噪音很大，啟動聲音大，加油門聲音大，燈光很暗，照著很散，還不如鹵素大燈，內飾滿滿的塑膠風，看著過於廉價，車機系統科技感太差，人機互動很卡，倒車影像十分模糊，app做的很爛動力弱，但是架不住它油耗低呀。應該在7-8個左右，方向盤沒力矩，打到底都是一個樣子，冬天變速箱轉速冷保護，轉速起不來，要深踩油門，玻璃漏風。

人生苦短，用心生活，日落不是歲月的過，風起不是樹林的錯，沒有十全十美的東西，也沒有十全十美的人，關鍵是清楚到底是想要什麼，得到想要的，肯定會失去一部分，如果什麼都想要，只會什麼都得不到。

家用是非常不錯的選擇，如果不經常跑高速一年行駛里程在7000公里左右就選油車，如果上萬公里就選混動的，RAV4養車費用低，駕駛也沒什麼需要特別注意的，而且保值還是不錯的，家用車可以說是合資車裡的首選。

建議別賣，除了品牌知名度，已經沒有什麼優勢了，況且豐田也不是豪華品牌。推薦哈弗H6DHT，各方面都比較均衡，省出來的錢夠全壽命用車成本。

中國每月銷量1萬+，全球銷冠，怎麼會越來越少？我身邊就有數臺新款，還有老款，我也是看到他們買，也買了一輛2.0尊貴四驅，落地花了24萬，現在開了半年了，車坐著很舒服，也很好開，空間大油耗低，離地間隙193mm，四驅好用，如果在選一次，30萬以內，我還是選榮放！

無論什麼時候都能買，品牌沒有問題。中中國產車的崛起並不是要搞垮一個品牌，我們經歷了幾十年的汽車文化的發展，不進縮小了技術上的差距，還降低了所有進口，合資品牌的巨大利潤差距。所以想買車的都可以多看看，多試試，尋找合適的時機再下手

奇俊和RAV4 都是省油的輕型城市代步車，上下班用用還是不錯的。但是用來跑長途或上山下河的，這兩款車就吃力了。舒適性差。

買還是能買的，畢竟也是個合資大品牌。不過2019年上市的這一代RAV4在某些設計上也有些保守了，黑色的防擦包圍以及前後銀色裝飾板，有點越野車的樣子，如果題主喜歡時尚一點的，可能會有點不合你的口味。我建議可以看看起亞的獅鉑拓界，它的風格更符合當下的流行趨勢，更有攻擊性的前臉造型，配上源自海外高階X-Line運動版車型的車窗飾條與黑化處理，讓它更具運動感。內飾的部分，獅鉑拓界拼色的風格也會讓人覺得更豪華一些。我認為題主可以去親眼看下實車，再做決定。