最近身邊很多朋友都換了電車，買啥的都有，據說確實挺省錢的，搞得我也有換車的想法了。我買電車最關心的也是續航問題，擔心續航縮水嚴重影響正常用車，所以就諮詢了一下身邊的朋友。從反饋來看，好像縮水最大的應該是蔚來，標註600公里實際勉強能到400就不錯了，感覺不太行。比較靠譜的威馬算是一個，一個朋友開的威馬W6，標註續航是520，但聽他說現在實際續航基本穩定在400-420之間，這續航就沒啥問題了。網上看了下配置，感覺W6各方面也都不虛，跟那些三四十萬的車型好像也沒差啥，甚至像無人自主泊車這種別的車還都沒有。結合20萬的價格，價效比還挺高的，感覺可以考慮考慮，準備有時間去店裡試駕看看動態表現怎麼樣再說。

20萬以內的電車並不少，但是要空間大、續航還長的就不是那麼多了。基於這兩點需求，我覺得你可以看看前段時間上市的威馬E.5，最大續航505公里，這也算是目前這個價位裡比較主流的續航水平了，家用不是問題。最關鍵的是這是款中型轎車，跟那些緊湊型轎車相比，在尺寸上整整打了一圈，軸距也更長，所以就有著更好的空間表現。家用車其實要的就是個省心和實用，這兩點威馬E.5都佔了，可以考慮一下。

這幾年電動車好像有點井噴式的發展節奏，各種現車接連不斷的上市，現在去網上搜，20萬以內的電動車也是一抓一大把。但說實話，這些車裡面急於求成的比較多，真正靠譜的也就那幾個，所以怎麼選也是比較關鍵的一點。從最近上市的一些新車來看，我覺得威馬E.5倒是挺符合你的購車需求的。

首先這車空間大，一般來說十幾萬的電動車轎車都是緊湊級的，軸距基本在2700mm左右。滿足家用是夠用的，但也算不上寬敞，日常代步倒是沒什麼問題。而威馬E.5卻是一款中型轎車，它的車身尺寸是4718*1838*1535mm，軸距也是達到了2810mm。這個尺寸在十幾萬的價位裡可以說是天花板一樣的存在了，不管是前後排還是後備箱的空間都非常大，自然就可以帶來更舒適的駕駛體驗，實用性也要更強一些。

其次這款車的續航也不錯，官方給出的最大續航是505公里，這個水平也是同級別裡比較領先的。而且從一些車主的反饋來看，威馬E.5的實際續航也基本可以達到410-450公里，具體的就看實際路況以及空調的使用情況了。這樣的續航還是比較靠譜的，至少不會讓人出現所謂的續航焦慮。按照正常的用車強度來算，一週一充是沒有問題的，綜合來看比較省心。並且其他配置方面威馬E.5也是該有的都有了，綜合性價比還是蠻高的，建議你可以考慮一下。