第一次買電動車還是比較謹慎的，選擇威馬W6也是從多方面考慮的結果，個人感覺威馬W6各方面還都挺均衡的，沒有什麼短板，簡單總結就是價效比很高。首先這個級別的電動SUV，價格只要20萬，這本身就是一個很大的優勢。買車的時候也看了很多車型，相同的駕駛感受下，就屬W6的價格是最親民的。一個很明顯的對比就是蔚來ES6，一開始以為這兩款車價格差這麼多，肯定沒有可比性，但實際試駕之後發現體驗確實差不多，這也讓我挺意外的。其次就是續航了，這是電動車的核心，估計所有買電動車的人都會首先看續航。威馬W6的最大續航是520公里，同級別裡面算是比較給力的了，當時也看了論壇裡一些車主的反饋，都說還不錯。實際開起來也確實如此，夏天滿電續航在420-450之間，冬天大概在380左右。這水平我還是挺滿意的，反正提車到現在還從來沒有因為續航的問題而焦慮，實用性沒有受到任何影響。再有就是W6的配置也相對比較高，別人有的它基本都有了。像比較常用的L2級別輔助駕駛、語音互動、電動尾門、自動空調等等，平時用起來也很方便。最關鍵的是別人沒有的配置它也有，比如場景程式設計以及無人自主泊車，這兩個功能也是我平時開車用的最多的，絕對的黑科技，真心好用。總體來說花20萬買到W6這樣的電動車，我覺得很值，入手它一點都不後悔。

威馬W6的亮點還是挺多的，不然的話我當初也不會選它。動力、空間以及續航這些最基本的就不多說了，作為一款20萬的SUV我覺得W6已經做到了能做到的最好，日常家用都足夠。在我看來真正稱得上是亮點的應該就是它的場景程式設計了，一開始覺得是個很雞肋的功能，但實際用起來才發現是真的香。它比較像某些智慧家居，比如在家裡你可以設定一個觀影模式，可以一鍵或者一個指令完成開啟電視、關閉窗簾、關燈等操作。W6只不過是把這個場景搬到了車子裡面，就比如小憩模式，透過一個小憩的語音指令，就可以完成開啟車窗通風、開啟背景音樂、放倒座椅等操作，非常的方便。在單位午休的時候去車裡睡一覺，感覺別提多爽了。不過最牛的還是它的程式設計，就是可以在手機上自己設定想要的功能，可玩性可以說是非常高了。有了這功能之後，感覺汽車更像是一個智慧空間，反正我挺喜歡的。