想靠跑網約車還債不是不可以，那就得拿出拼命三郎的勁頭來了，身體好的話每天堅持十五個小時線上，流水還是很樂觀的。

一線城市，比如北京上海，一天流水差不多能上千了，一個月就是三萬，扣除一萬的費用，也能掙個兩萬，三年不到你就能還清六十萬了。

二線城市就差多了，一天按照五百流水，一月能掙到一萬就算好的了，那就需要你跑五年才能還清債務了。

當然，這是你的理想狀態下，現實情況是，跑車很自由，你總會被身邊瑣事牽絆，不能堅持全勤跑車，那麼你的還款時間就得延後，也許需要你多跑一年才能達成你的目標。

總之，跑車還債是一個不被看好的專案，它是再拿跑車人的身體健康為代價換來的，三五年下來，跑車人都是傷痕累累，一身症狀，後期可是怎麼補也難以補回來的。

還望三思而後行！謹慎入坑的好！

跑滴滴單靠一個人跑估計還不上60萬的負債。一家3個人以上也許還行。這行收入可高可低的。一個人掙錢養家還債單靠跑滴滴是行不通的。做點生意突然一下生意暴漲還差不多。

這個還是要看你在哪裡的。

在一線大城市，用車需求量大的地方，這個只要你肯吃苦，還是很有希望的。畢竟60萬也不算太多，只要確保你上線就有單子接，那麼一天下來也能掙不少。

但如果你所在的城市，用車需求不大，完了同行競爭還比較激烈的話，那麼錢也能掙到，但想快速掙滿60萬，難度是可想而知的。因為跑網約車成本也是不容小覷的。

而且，現在隨著社會面的放開，雖然可以很大程度的加快經濟的復甦，但人們的防範意識也會越來越加，對於公共交通的選擇，人們肯定最大程度的選擇自駕出行，畢竟當下有車一族已經普遍，自己開車，比坐公共交通安全係數高了可不是一點兩點，所以這也加劇了網約車行業的就業壓力，畢竟用車人的急劇減少，將使網約車司機的收入成幾何減少。

而且現在跑網約車的風險係數也不斷增設，因為你不能判斷出坐你車的人是否有陽性，你接觸的陌生人越多，你感染的風險就越高。

所以當下如果有其他好的掙錢門路，建議還是不要選網約車這個行業。

可以呀。

你租車和充電一個月5000，拼命跑，每天跑不到500不睡覺，也別想吃好的穿好的，每年能攢十萬，六年不就還清了嗎。

解決溫飽問題可以，最多可以支出家庭正常開支，一旦有點非正常開支都支撐不住，別說還清60萬的負債，想跑60萬的流水就得幹廢一輛車。

現在不行了，我前二天朋友在上海跑滴滴的，大家都知道上海不夜城，一夜到天亮都是人。現在夜裡二點就沒有單子了，

從目前來看各個城市計程車，和滴滴都不怎麼樣了。