看到這麼多評論，只能呵呵了。大多數人還是難以接受新鮮事物的，怪不得中國發展這麼慢，這些人做了一定的貢獻，整天就抱著老舊的觀念不放，思想還停留在十年以前。都啥年代了，汽車也早已進入只能時代了。車聯網，人機互聯早已普遍，那些自以為老司機的還不明後什麼意思呢，就覺得啥功能沒有就是省心。怎麼手機知道用智慧的咋不現在還用老年機呢

大眾的手動變速箱業界聞名，掛擋順暢，吸入感強，而且桑塔納的1.5l發動機在3800轉就可以達到最大扭矩的輸出，更符合華人的駕駛習慣。所以原則上來講，買手動擋車型，首選考慮大眾是沒有錯的。

只是，桑塔納的最低配車型的配置有些低，比如沒有esp和倒車雷達，也沒有遙控鑰匙。如果喜歡桑塔納，建議選擇其中高配車型，都標配了esp、胎壓監測和倒車雷達。

吉利EMGRAND EC7最近的銷量還可以，已經連續兩個月保持在車輛銷售排行榜第十名的位置，也就是說它的實際銷量比本田的十代CIVIC、豐田CAMRY和日產新Teana這些日系網紅車型還好。

EMGRAND EC7的優點是外形大氣，配置豐富，而且你特別指出的又是EMGRAND EC7的頂配車型，那麼它的配置豐富程度更是幾乎已經可以與B級車型相媲美。當然，配置豐富是中中國產自主車型的主要賣點，這也沒什麼特別可說的。

EMGRAND EC7這款車的品質還可以，最近沒有什麼過多的槽點爆發，所以才能累積如此高的銷量。而且吉利最近比較低調，並沒有像以前人們說的那樣，靠水軍打天下！比如在4月份有4款日系車型進入了車輛銷售排行榜的前十名，日系車的愛好者們就興奮的大喊:日系車終於翻身了！懂車就買日系車之類的云云。但其實銷量前十里有6款車型都是大眾（包括桑塔納），而銷量第十的吉利EMGRAND EC7更是一言不發！越是低調我覺得越是容易獲得尊重。

本田FIT的優點是直線提速比較快，而且內部空間也很寬裕。不過單純家用的話缺點也不少，可能更適合喜歡那些玩車和改車的人群。

比如它的隔音特別差，配置也特別低，只有頂配車型才有esp和倒車雷達，而且發動機還容易積碳，每次保養都要新增官方指定的燃油寶，否則如同脫保，還要不定時的清洗節氣門，每次都要好幾百，也不是特別省心。