平常在路上遇到的汽車形形色色,不同品牌,不同價位的汽車帶來完全不同的體驗感,道路上常見的汽車價格一般是萬元到五十萬左右這個區間,再高點價位的百萬級汽車相對就比較少見,更別說幾百萬甚至上千萬的汽車,在一些大城市或許會時不時遇到。那些超豪華汽車對於許多人來說就是夢想之車,特別是男生,大部分男生對超帥氣的汽車都有著很強的憧憬。今天小編就給大家介紹一款兩三百萬的豪華汽車—阿斯頓·馬丁DB11。
阿斯頓·馬丁這個品牌相信不少人聽過,但是在道路上幾乎見不到這款汽車,原因是什麼呢?當然是因為貴,阿斯頓·馬丁DB11的售價最低都要兩百多萬,所以路上見不到也挺正常的。分為硬頂版和敞篷版兩個款式,敞篷版價位比較高,但是對消費者更加吸引。作為百萬跑車,阿斯頓·馬丁DB11的外觀是相當低調的,採用很多圓潤的設計,前臉的進氣格柵採用的是橫線的鍍鉻裝飾,兩側有著很萌的圓潤車燈,美感是非常不錯的。站在車身側面,會發現整個車身是比較低趴的,溜背的流線造型有種向前衝刺的感覺。尾燈的設計風格也是很好看的,兩條細長的彎曲燈組加上鴨尾設計,美感十足。
進到車內,豪華氣息就迎面而來,雖然中間部位有著一塊比較小尺寸的螢幕和大量物理按鍵,會降低不少科技感,但是阿斯頓·馬丁DB11的定位是跑車,科技感並不是消費者看中的地方。內飾的布料採用的都是真皮布料,顏色鮮豔的同時觸感很好,運動座椅的填充物、縫線、LOGO等都值得讚揚。空間方面,前排空間是比較大的,後排空間會比較擁擠一些,對於跑車來說空間還是不錯的。
對於跑車來說最重要的是什麼?當然是動力方面,阿斯頓·馬丁DB11採用4.0T發動機匹配八擋手自一體變速器,最高動力可以達到535馬力,這可是非常強勁的動力,啟動汽車的時候,汽車的轟鳴聲真的能讓人感到熱血沸騰。雙橫臂式獨立前懸掛和多連桿式獨立後懸掛給汽車帶來的平順性也是一流的。
總體來說,這款阿斯頓·馬丁DB11在各個方面都特別的優秀,除了比較貴這一點,我相信不少人都容易被他所吸引吧。
平常在路上遇到的汽車形形色色,不同品牌,不同價位的汽車帶來完全不同的體驗感,道路上常見的汽車價格一般是萬元到五十萬左右這個區間,再高點價位的百萬級汽車相對就比較少見,更別說幾百萬甚至上千萬的汽車,在一些大城市或許會時不時遇到。那些超豪華汽車對於許多人來說就是夢想之車,特別是男生,大部分男生對超帥氣的汽車都有著很強的憧憬。今天小編就給大家介紹一款兩三百萬的豪華汽車—阿斯頓·馬丁DB11。
阿斯頓·馬丁這個品牌相信不少人聽過,但是在道路上幾乎見不到這款汽車,原因是什麼呢?當然是因為貴,阿斯頓·馬丁DB11的售價最低都要兩百多萬,所以路上見不到也挺正常的。分為硬頂版和敞篷版兩個款式,敞篷版價位比較高,但是對消費者更加吸引。作為百萬跑車,阿斯頓·馬丁DB11的外觀是相當低調的,採用很多圓潤的設計,前臉的進氣格柵採用的是橫線的鍍鉻裝飾,兩側有著很萌的圓潤車燈,美感是非常不錯的。站在車身側面,會發現整個車身是比較低趴的,溜背的流線造型有種向前衝刺的感覺。尾燈的設計風格也是很好看的,兩條細長的彎曲燈組加上鴨尾設計,美感十足。
進到車內,豪華氣息就迎面而來,雖然中間部位有著一塊比較小尺寸的螢幕和大量物理按鍵,會降低不少科技感,但是阿斯頓·馬丁DB11的定位是跑車,科技感並不是消費者看中的地方。內飾的布料採用的都是真皮布料,顏色鮮豔的同時觸感很好,運動座椅的填充物、縫線、LOGO等都值得讚揚。空間方面,前排空間是比較大的,後排空間會比較擁擠一些,對於跑車來說空間還是不錯的。
對於跑車來說最重要的是什麼?當然是動力方面,阿斯頓·馬丁DB11採用4.0T發動機匹配八擋手自一體變速器,最高動力可以達到535馬力,這可是非常強勁的動力,啟動汽車的時候,汽車的轟鳴聲真的能讓人感到熱血沸騰。雙橫臂式獨立前懸掛和多連桿式獨立後懸掛給汽車帶來的平順性也是一流的。
總體來說,這款阿斯頓·馬丁DB11在各個方面都特別的優秀,除了比較貴這一點,我相信不少人都容易被他所吸引吧。