在回答這個問題前，我想先簡單說明下大眾的6速雙離合與7速雙離合的區別。

大眾旗下的6速雙離合代號為DQ250，為溼式雙離合。而7速雙離合雖然多了一個檔位，但卻是乾式雙離合。因為結構的差異，溼式雙離合與幹速雙離合的差異還是挺大的。

乾式雙離合的散熱完全靠風冷，溼式雙離合因為存在油液，主要靠油液散熱，穩定性自然比干式的要高很多。乾式雙離合不適應頻繁起步，長時間低速行駛或走走停停，容易出現離合器過熱的情況，甚至導致發生故障。一旦行車電腦發出警告，就必須立即停車，冷卻變速箱。同時乾式雙離合可以承受的最大扭矩相對比溼式小，也更容易打滑。

所以正是因為溼式雙離合相較於乾式雙離合，具有更優的穩定性與可靠性，且承受的扭矩更大，才有了口碑的兩級分化。

而Tiguan1.8T之所以配穩定性更好的6AT或6速溼式雙離合，主要原因有二：

1、1.8T車型是Tiguan的登出車型。反觀Passat和Magotan上搭配的7速乾式雙離合，都是用在入門級1.4T車型上，1.4T並不是Passat或Magotan的主力銷售車型是，所以影響不大。

2、1.8T渦輪機的最大扭矩為300牛米，考慮到乾式雙離合所能承受最大扭矩偏低的特性，所以也必須用承受能力更強的溼式雙離合。

現在Tiguan1.8T已經停產了，你說的6AT還是挺穩定的，但6速雙離合是否穩定，還有透過一段時間的市場檢驗，現在很多人認為擋速越多車配置越高，並沒有考慮穩定性，6AT雖說不是很先進，但一定很穩定，Tiguan在汽車市場已認知度非常高，採用6速和更先進的7速並不影響銷量，把更先進的變速箱安裝在其他車上，以提高市場競爭力。